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改进的干线协调信号控制优化模型  CNKI文献

基于混合整数线性规划方法,对经典MULTIBAND模型进行改进,提出绿波带干线协调信号控制优化方法.通过取消绿波带对称约束和增加带宽比例约束,对绿波带形式进行优化;分析干线上、下游交叉口车辆排队情况,建立排队消散时...

于德新 田秀娟... 《浙江大学学报(工学版)》 2017年10期 期刊

关键词: 交通工程 / 信号控制 / 改进MULTIBAND模型 / 干线协调

下载(291)| 被引(12)

高速公路瓶颈区域可变限速控制方法  CNKI文献

高速公路交通流处于高峰时,公路主线路段可能出现拥挤的瓶颈路段,导致车辆运行时间增加,路段运行效率降低等问题.本文从高速公路瓶颈区域路段交通流运行的时空特征出发,对现有的Papageorgiou模型进行扩展并考虑速度控...

于德新 刘珩... 《交通运输系统工程与信息》 2018年03期 期刊

关键词: 智能交通 / 高速公路 / 遗传算法 / 瓶颈区域

下载(469)| 被引(6)

基于GRU-RNN模型的交叉口短时交通流预测研究  CNKI文献

为提升交叉口短时交通流预测精度,在深度学习的理论框架下,以历史交通流量数据作为研究基础,提出一种基于GRU-RNN的短时流量预测模型。首先采用随机森林算法对交通流量数据进行预处理,补全长周期缺失情况下的丢失数据...

于德新 邱实... 《公路工程》 2020年04期 期刊

关键词: 城市交通 / 短时交通流预测 / 深度学习 / 时间序列

下载(424)| 被引(0)

共享单车调度模型及算法研究  CNKI文献

共享单车运营过程中出现的周转率低、调度成本过高等问题制约了城市慢行交通的发展。针对现有自行车调度模型假设条件的局限性,提出共享经济模式下转运最大化策略。在详细分析共享单车调度成本及相关参数的基础上,以成...

于德新 张行... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2020年07期 期刊

关键词: 交通工程 / 城市交通 / 调度方法 / 共享单车

下载(912)| 被引(0)

基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计  CNKI文献

针对现有的基于浮动车单车路段行程时间估计方法的不足,提出了一种基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计方法。该方法主要进行了3个方面的改进:①对地图匹配模块中节点附近GPS点采用了相邻点联合匹配...

于德新 高学英... 《吉林大学学报(工学版)》 2010年04期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 单车路段行程时间 / 全球定位系统 / 地图匹配

下载(720)| 被引(48)

重大灾害条件下应急交通疏散时间预测模型  CNKI文献

针对重大灾害条件下应急疏散和救援工作难以获取真实数据的现状,以BPR(Bureau of public road)路阻函数为基础,分别建立了路段行程时间模型和路径行程时间模型,并给出了重大灾害条件下车辆应急疏散时间预测模型。以德...

于德新 仝倩... 《吉林大学学报(工学版)》 2013年03期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 重大灾害 / 应急交通疏散 / 疏散时间

下载(622)| 被引(14)

重大灾害条件下基于GIS的最短路径改进算法  CNKI文献

利用经典的Dijkstra算法,对重大灾害条件下Dijkstra算法进行了改进,构建了惩罚因子函数,结合GIS软件二次开发模块,通过Visual C++6.0实现了复杂网络的分析功能。分析了重大灾害条件下节点数量对于道路可靠性以及最优路...

于德新 杨薇... 《交通运输工程学报》 2011年04期 期刊

关键词: 最短路径 / Dijkstra算法 / 惩罚因子 / 可靠性分析

下载(437)| 被引(22)

基于改进FCM聚类的交通控制时段划分  CNKI文献

对传统的模糊c-均值聚类算法进行改进,提出一种基于改进FCM聚类的交通信号控制时段划分方法.首先,引入模糊聚类隶属度基数,对聚类数目自动选取;然后,运用模拟退火遗传混合算法对初始聚类中心进行优化.最后,根据交叉口...

于德新 田秀娟... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2016年12期 期刊

关键词: 交通控制 / TOD控制 / 时段划分 / FCM聚类

下载(231)| 被引(6)

车辆诱导系统理论模型和关键技术研究  CNKI文献

本文基于“十五”国家科技攻关计划重大项目、吉林大学“985汽车工程科技创新平台”建设项目和长春市科技局项目的研究成果撰写而成。论文围绕车辆诱导系统理论模型和关键技术进行了较深入的研究,取得了一系列创新成果...

于德新 导师:杨兆升 吉林大学 2006-05-24 博士论文

关键词: 智能交通系统 / 车辆诱导系统 / 短时交通信息预测 / 交通模拟

下载(1761)| 被引(26)

基于卡尔曼滤波的GPS/DR导航信息融合方法  CNKI文献

为了有效地实现GPS/DR(Global Positioning System/Dead Reckoning)组合导航系统的信息融合,提高GPS/DR组合导航系统的精度和可靠性,分析了传统的利用全球定位系统(GPS)与航位推算系统(DR)跟踪车辆位置方法的特点,结合...

于德新 杨兆升... 《交通运输工程学报》 2006年02期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 车辆定位技术 / GPS/DR组合定位 / 卡尔曼滤波

下载(1184)| 被引(53)

基于多智能体的城市道路交通控制系统及其协调优化  CNKI文献

在分析多智能体特性的基础上,提出了基于多智能体的城市道路交通控制系统,并采用遗传再励学习和博弈论方法进行优化控制和区域协调,最后通过仿真分析说明了算法的有效性。

于德新 杨兆升... 《吉林大学学报(工学版)》 2006年01期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 城市交通控制 / 多智能体 / 再励学习

下载(1173)| 被引(38)

基于停车场选择的停车诱导路径优化方法研究  CNKI文献

为解决目前大部分停车诱导系统所存在的提供信息有限,无法考虑不同驾驶者个性化需求,无法实现系统与使用者之间互通的缺憾,本论文主要从车载停车路径诱导的角度,提出基于停车场选择的停车诱导路径优化技术,研究了基于...

于德新 杨兆升... 《交通运输系统工程与信息》 2006年06期 期刊

关键词: 交通工程 / 智能运输系统(ITS) / 停车诱导系统 / 路径优化

下载(884)| 被引(21)

基于遗传神经网络的区域交通控制效果评价  CNKI文献

为了对区域交通控制效果进行有效的评价,通过建立区域交通控制多目标评价函数,提出了基于遗传神经网络的区域交通控制效果评价方法.该方法由VC++编程实现,并采用VISSIM仿真软件进行了模拟与测试,经验证具有较好的实用...

于德新 高鹏... 《北京工业大学学报》 2010年04期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 区域交通控制 / 遗传神经网络

下载(506)| 被引(17)

城市交通流诱导系统中的路段行程时间间接预测方法研究  CNKI文献

在阐述综合路段行程时间间接预测模型思想的基础上,提出了基于排队论及基于交通模拟的行程时间间接预测模型,并按照人工调查数据验证模型的精度,给出了相对误差图,以说明模型算法的有效性。

于德新 杨兆升... 《交通与计算机》 2006年06期 期刊

关键词: 交通运输工程 / 城市交通流诱导系统 / 排队论 / 交通模拟

下载(426)| 被引(28)

3.0T动态增强MR评价肝细胞癌血管生成及其成熟度的价值  CNKI文献

目的探讨肝细胞癌肿瘤血管生成及其成熟度对动态增强MR参数的影响。资料与方法选取行手术切除并经病理证实的肝细胞癌患者资料31例,术前行MR动态增强扫描,然后分析测量病灶的动态增强曲线类型、最大上升斜率(MSI)、信...

于德新 马祥兴... 《临床放射学杂志》 2009年03期 期刊

关键词: 肝细胞癌 / 动态增强 / 血管生成 / 血管成熟度

下载(271)| 被引(23)

基于DTA的OD估计方法的交通检测器优化布置模型研究  CNKI文献

论文在探讨了动态交通分配和动态OD估计背景下的交通检测器优化问题的基础上,提出了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器布置原则;从预算,对路网中交通流量信息的覆盖程度,对关键路段的检测、对重复检测器的剔除等方...

于德新 杨兆升... 《公路交通科技》 2006年12期 期刊

关键词: 动态交通分配 / 动态OD估计 / 交通检测器 / 优化布置

下载(408)| 被引(19)

施工环境下高速公路应急车辆资源配置  CNKI文献

提出了一种施工环境下的高速公路应急车辆资源配置方法。通过分析高速公路施工区域对高速公路通行能力的影响,构建了施工环境下高速公路路段危险程度计算模型,求解各路段的危险程度;根据现有的高速公路应急资源的配置...

于德新 赵阳... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2018年10期 期刊

关键词: 交通运输工程 / 高速公路 / 施工环境 / 应急资源配置

下载(121)| 被引(1)

城市主干道的多路口模糊协调控制  CNKI文献

首先提出一个简化的交叉路口交通流模型,然后从系统的角度提出了一种区别于传统信号协调控制的新算法。模仿交警指挥时的判断决策过程,设计了一种基于相序优化的模糊控制器。进行交通控制时,采用模糊控制器和相序优化...

于德新 杨兆升... 《吉林大学学报(工学版)》 2006年S1期 期刊

关键词: 交通运输工程 / 协调控制 / 模糊逻辑 / 相序优化器

下载(376)| 被引(15)

动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法  CNKI文献

为了有效解决分布式动态诱导系统中存在的拥挤漂移问题,有针对性地根据城市交通网络的空间分布特性提出了适合于导航用户使用的动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法。该算法基于MAPX控件编程实现,并采用VISSIM仿...

于德新 杨兆升... 《吉林大学学报(工学版)》 2009年S2期 期刊

基于遥感图像的车辆空间占有率估计  CNKI文献

首先,利用Hough变换估计出道路长度。然后,利用模糊技术估计出车辆长度。最后得出车辆的空间占有率。采用OpenCV在VC++6.0环境下进行仿真实验,结果表明:该方法能够准确地估计出道路上车辆的空间占有率。

于德新 刘春宇... 《吉林大学学报(工学版)》 2016年03期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 遥感图像 / 模糊技术 / Hough变换

下载(143)| 被引(1)

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