气压制动系统建模及其稳健性设计 CNKI文献
目前生产的中、重型卡车及客车上几乎都使用的是气压制动系统,而且很多轻型卡车配置的也是气压制动系统。气压动力制动系统的工作是一个很复杂的作用过程,如果只考虑静态特性,分析结果与实际情况会有很大差别。因此建...
吴景铼
导师:张云清
华中科技大学
2009-04-01
硕士论文
基于含不确定性目标函数的悬架动力学优化 CNKI文献
在车辆行业,悬架参数的调校与优化一直是底盘系统开发的重要组成部分。对悬架评价主要集中在车辆的操纵稳定性与平顺性上,而在每个方面,又有精细化的评价指标。在多数情况下,一套悬架参数无法在这两个方面同时达到最优...
段宇鹏
丰星星...
第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学...
2017-09-22
中国会议
求解含不确定参数多体系统的区间方法研究 CNKI文献
机构、机器人、汽车等系统均为多体系统,其动力学控制方程通常为指标3的微分代数方程(DAEs)。已有较多数值算法用于求解多体系统动力学,如Newmark方法、HHT-I3方法、广义α方法等,然而这些数值算法都是将控制方程中的...
吴景铼
张云清
第七届全国多体系统动力学暨第二届全国航天动力学与控制学术...
2011-11-04
中国会议