本文叙述了通过直接求解雷诺平均应力方程(RANS)来获得船舶螺旋桨粘流场数值解的方法与数值求解步骤,该方法采用非交错网格系统,利用幂函数格式离散动量方程,预报-校正方法求解速度-压力耦合问题,应用Baldwin-Lomax代...
唐登海 董世汤 《水动力学研究与进展(A辑)》 1997年04期 期刊
关键词: 船舶螺旋桨 / Navier-Stokes方程 / 计算流体动力学(CFD)
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该报告对外挂式可回转一体化推进装置项目2013年度技术工作进行了全面总结,2013年完成了推进装置初样的方案设计和技术设计,并组织了方案设计评审,以及技术设计评审的全部准备工作。在研究中将推进装置划分为推进装置...
本文采用数值求解RANS方程的方法对带前置定子导管桨进行了数值模拟,计算了非均匀来流下带前置定子导管桨的非定常力,研究了来流周期数和转定子叶数对带前置定子导管桨转子非定常力的影响规律。结果表明:转子的非定常...
欧拉-拉格朗日分裂方法在数值求解Navier-Stokes方程中的应... CNKI文献
本文在[1,2]的基础上,详细地讨论了欧拉—拉格朗日分裂方法(E-L)在数值求解二维不可压缩Navier-Stokes方程中的应用。计算结果表明,该方法具有较好的精度和数值稳定性,且不依赖于区域形状。文中对典型的二维腔体内流动...
唐登海 忻孝康 《水动力学研究与进展(A辑)》 1991年01期 期刊
关键词: Navier-Stokes方程 / 欧拉-拉格朗日分裂方法
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采用岩盐卤水全卤制碱,首先要解决的是氯气中的三氯化氮问题。已有的采用次氯酸钠脱氨、三氯化氮的分解装置等都是可行的方法。我厂初建时,这两种装置都用上了,但由于卤水中含氨量高,制次氨酸钠的装置又被严重腐蚀...
采用氯水脱氨新工艺,较好地消除了氯气中产生三氯化氮和部分氢气的根源,保证了生产和用户安全,且比次氯酸钠法脱氨投资省,用料少,操作简便,减少了环境污染,获得了很好的经济效益和社会效益。
文章基于扰动速度势面元法建立了在均流条件下螺旋桨桨叶片空泡数值预报方法,空泡模型采用压力恢复闭合模型。通过对5600TEU集装箱船螺旋桨空泡的数值预报,以及与试验结果的比较,验证了该方法的可行性。该方法能够较为...
基于求解速度势通量的指定压力分布二维翼型设计方法 CNKI文献
为了提升翼型的水动力和空泡等性能,指定压力分布的翼型剖面设计的方法多数集中在给定攻角下的翼型剖面的设计,该方法存在计算量较大,收敛性不理想,特别是推广到三维问题时,上述问题尤为突出,限制了翼型设计的进一步发...
中国船舶科学研究中心(CSSRC)从八十年代至九十年代一直在发展螺旋桨、导管螺旋桨的定常、非定常面元法,现已在为工业服务中作为日常的计算工具,取得了非常满意的结果。本文将CSSRC过去的研究成果作一系统的归纳整理,...
上世纪80年代,英国在“特拉法尔加”(Trafalgar)级攻击型核潜艇上率先装备了一种新型的泵喷推进器(Pump Jet Thruster)。这种推进方式可以有效降低潜艇的辐射噪声,因而倍受世界各海军强国的关注。随后,英国在“前卫”...
螺旋桨低频噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声中的重要分量。螺旋桨的低频离散谱噪声是由船尾伴流场和叶片的相互作用引起的 ,而低频宽带噪声是由船尾粘性湍流场和叶片的相互作用产生的。利用升力面理论和声学方...
提供了一个计算对转桨的基于速度势的定常面元法,前桨和后桨之间的相互干扰是通过二者的诱导速度场周向平均化后迭代实施的。采用了一个简化的螺旋桨尾涡模型,来模拟前桨和后桨尾涡片的扭曲变形。算例计算结果表明,该...
修改压力分布设计螺旋桨新型叶剖面来改进空化斗的工作已经进行多年,但是均基于薄翼理论进行二维剖面与三维叶剖面之间的转换。文中分别用B样条曲线和曲面表达二维剖面和三维桨叶,指定Eppler剖面的压力分布作为三维目...
螺旋桨低频噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声中的重要分量。螺旋桨的低频离散谱噪声是由船尾伴流场和叶片的相互作用引起的,而低频宽带噪声是由船尾粘性湍流场和叶片的相互作用产生的。利用升力面理论和声学方...
本文对半浸式螺旋桨的试验研究和理论研究进行了比较详细和全面的综述。半浸式螺旋桨的试验研究在早期进行得较多 ,一些试验方法已日趋成熟。理论方面利用常规桨较成熟的升力面、面元法预报半浸式螺旋桨的水动力性能 ...
本文对螺旋桨升力面设计方法中边界条件的处理问题进行了分析。通过对边界条件的不同处理方法进行实例计算,根据计算结果的比较来分析边界条件的不同简化方法对设计计算结果的影响。从而得出螺旋桨升力面设计所采用的...
近十年来中国船舶科学研究中心在螺旋桨理论研究和现代测试... CNKI文献
本文回顾近十年来中国船舶科学研究中心在船舶螺旋桨方面的现代理论及现代测试技术的研究进展。用计算结果和试验结果来说明研究成果所达到的水平。以此反映近十年来中国船舶科学研究中心在前沿研究工作中所取得成就的...
随着现代船舶向大型化、高速化发展,螺旋桨的高速旋转极易在梢部等处产生低压区,从而导致空化现象。空化是船舶水动力噪声中最强声源,对空化起始和空化噪声的研究一直是船舶工程中的热点和难点之一。由于其简易性和合...
本文在[1]基础上发展了一种有效的处理大P_e(R_e)数、非定常二维对流扩散方程的欧拉-拉格朗日(E-L)分裂格式,由于方法本质上与区域形状无关,且不需再分网格,因此是一种无网格的E-L方法,特别对于定常流动,E.-L.分裂格式...