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基于交叉口时空需求度的可变导向车道自适应控制方法  CNKI文献

为解决因路口各流向分布不均衡导致的拥堵状况,以设有可变导向车道的交叉口为研究对象,建立了基于路口实时交通状况的可变导向车自适应控制模型。其主要包括路口信息采集和可变导向车道自适应控制,根据各进口需求度不...

常玉林 赵超... 《科学技术与工程》 2018年31期 期刊

关键词: 时空需求度 / 可变导向车道 / 优化模型 / 自适应控制

下载(260)| 被引(5)

城市干线双向绿波控制优化设计  CNKI文献

给出了一种实现双向绿波信号控制的改进图解法。通过交通调查先确定带速度和周期,再协调控制系统的相位差。与传统的图解法相比,改进的图解法可以根据实际的交通需求实现双向不同带宽需求的绿波协调控制,适用于进口对...

常玉林 张其强... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2014年12期 期刊

关键词: 智能交通 / 双向绿波 / 信号控制 / 相位差

下载(457)| 被引(12)

字形判断过程中的整体与局部优先效应:来自反应时和眼动指标...  CNKI文献

本文采用4(字形)x2(字号)的组内设计,对各条件的反应时、首次注视和总注视时间进行分析,从而探讨汉字识别整体或局部优先的问题。无论字号大小,部件位置错误条件的反应时均显著短于部件内容错误。小号字在部件位置和内...

常玉林 王丹烁... 《心理科学》 2016年05期 期刊

关键词: 反应时 / 注视时间 / 整体加工 / 局部加工

下载(794)| 被引(4)

改进蚁群算法在交通分配模型中的应用  CNKI文献

为了更加准确快速地搜索到最优路径,通过分析车流经过信控交叉口的到达和驶离状况,提出一种考虑交叉口信控延误的改进蚁群算法模型.首先,用交叉口的信控延误和路段行走时间对基本蚁群算法的信息素更新方程进行改进,建...

常玉林 汪小渟... 《郑州大学学报(工学版)》 2017年02期 期刊

关键词: 交通分配 / 交叉口延误 / 蚁群算法 / 最优路径

下载(173)| 被引(11)

基于G/G/c/FCFS排队模型的城市停车流量分配模型  CNKI文献

为探索城市路网中交通均衡与停车选择之间的相互关系,本文根据出行者实际停车搜索过程,运用G/G/c/FCFS停车排队模型,研究了路径流量、行程时间、停车场可用概率三者的关系,进而计算停车场在车辆到达时的可用概率,并将...

常玉林 陈志超... 《交通运输系统工程与信息》 2019年05期 期刊

关键词: 城市交通 / 停车 / 交通分配 / 排队模型

下载(159)| 被引(2)

基于SHPB的复合岩样动态力学特性数值模拟  CNKI文献

复合岩层的动态破坏问题在工程中越来越多,因此研究其动态破坏机理很有必要。采用PFC~(2D)软件建立分离式霍普金森压杆(SHPB)数值模型,模拟了复合岩层试样在不同倾角及不同应变率下的动态破坏过程。研究表明:随岩层倾...

常玉林 温森... 《长江科学院院报》 2019年07期 期刊

关键词: 复合岩层 / 岩石动力学 / 分离式霍普金森压杆 / 岩层倾角

下载(310)| 被引(2)

城市公交线网优化的线性模型  CNKI文献

为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网密度和公交企业...

常玉林 胡启洲 《中国公路学报》 2005年01期 期刊

关键词: 交通工程 / 公交线网优化 / 线性数学模型 / 逐步筛选法

下载(1487)| 被引(84)

多通道低频超宽带SAR/GMTI系统长相干积累STAP技术研究  CNKI文献

不同于高频SAR/GMTI系统,低频UWB SAR/GMTI系统的波束角很大,运动目标信号能量散布于较大角度范围内,输入信杂噪比很低;波长较长,对运动目标径向速度的敏感程度较低,这些因素的存在,给低频UWB SAR/GMTI系统下的运动目...

常玉林 导师:周智敏 国防科学技术大学 2009-03-01 博士论文

关键词: 超宽带 / 合成孔径雷达 / 多通道 / 运动目标指示

下载(631)| 被引(17)

基于改进元胞传输模型的城市路网实际阻抗计算方法  CNKI文献

为使元胞传输模型(CTM)适用于多节点、复杂交通情况的城市路网交通仿真,提高模型在实际道路阻抗估计方面的准确性,本文通过修正现有模型参数构建路段模型,并考虑到城市多节点对模型准确性的影响,提出一种节点元胞划分...

常玉林 袁才鸿... 《吉林大学学报(工学版)》 2020年01期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 动态交通分配 / 元胞传输模型

下载(201)| 被引(0)

拥堵条件下考虑相邻路口的可变导向车道自适应控制  CNKI文献

为缓解因交通流向不均衡引发的路口拥堵状况,提出考虑相邻路口的可变导向车道自适应模型,主要包括:路口拥堵判别和多路口自适应控制。利用Matlab对路口转向不均衡性及拥堵状态进行分析,并使用VISSIM及其VISVAP通过案例...

常玉林 赵超... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2020年05期 期刊

关键词: 可变导向车道 / 优化模型 / 协调控制 / 相邻路口

下载(78)| 被引(0)

多通道SAR频率多普勒域宽带长CPI STAP方法  CNKI文献

在频率-多普勒域,提出了一种适合多通道SAR系统的宽带长CPI(Coherent Processing Intervals)STAP(Space Time Adaptive Processing)方法.该方法突破了传统STAP方法"距离走动不能超过一个距离分辨单元"的限制...

常玉林 周红... 《电子学报》 2011年06期 期刊

间歇式公交专用进口道的优化控制系统研究  CNKI文献

针对公交车流量较小的交叉口,提出一种间歇式公交专用进口道控制系统的优化方法。首先对已有研究的控制系统提出改进:提前系统的启动时刻来保证公交车在绿灯启亮时刻的优先通行权。通过动态控制间歇式公交专用进口道对...

常玉林 董艳涛... 《科学技术与工程》 2015年31期 期刊

关键词: 城市交通 / 公交优先 / 优化控制 / 间歇式公交专用进口道

下载(147)| 被引(10)

基于交通冲突技术的交叉口安全评价  CNKI文献

交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,文章采用该技术,以典型时段冲突数与当量交通量的比值作为评价标准,对城市交叉口的安全状况进行定量评价,结合混合模糊聚类算法进行聚类分析,得到镇江市镇大公路上8个...

常玉林 陆建荣... 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 2009年05期 期刊

关键词: 交通冲突技术 / 交叉口 / 安全评价 / 混合型模糊聚类

下载(631)| 被引(22)

城市紧急服务系统优化选址模型  CNKI文献

在假设城市各小区紧急事件的发生为随机的,系统中只有一个服务设施,并且系统容量为有限的条件下,给出了服务设施地址的优化选择模型

常玉林 王炜 《系统工程理论与实践》 2000年02期 期刊

关键词: 优化 / 网络 / 排队论 / 泊松分布

下载(644)| 被引(75)

宽波束及交叉形圆极化锥削缝隙天线设计  CNKI文献

无线技术的飞速发展,给天线技术带来了机遇和挑战,宽频带、宽波束、圆极化等已成为天线设计的焦点。锥削缝隙天线结构简单且具有良好的阻抗匹配特性,被广泛应用于宽带无线电系统之中。然而,传统锥削缝隙天线的E面与H面...

常玉林 导师:焦永昌 西安电子科技大学 2018-06-01 硕士论文

关键词: 宽频带 / 宽波束 / 锥削缝隙天线 / 交叉形结构

下载(91)| 被引(1)

多波段SAR图像配准及融合算法研究  CNKI文献

不同波段SAR所提供的信息具有冗余性、互补性和合作性。对多波段SAR图像进行融合,能够综合不同波段的信息,获得比单幅图像更完全、更准确、更精确的估计和判决。 本文以多波段SAR图像之间的配准和融合为...

常玉林 导师:常文革 国防科学技术大学 2004-11-01 硕士论文

关键词: 边缘特征提取 / 线特征提取 / 图像配准 / 图像融合

下载(1088)| 被引(12)

直立体位牵引结合三七脊柱整复术治疗腰椎间盘突出症  CNKI文献

目的探讨直立体位牵引结合三七脊柱整复术治疗腰椎间盘突出症的临床疗效。方法选取我院2019年1月至2020年3月收治的100例腰椎间盘突出症患者,均经MRI、CT检查确诊,根据不同治疗分为两组,对照组(n=50)接受常规牵引配合...

常玉林 《实用医学杂志》 2020年20期 期刊

关键词: 腰椎间盘突出症 / 直立体位牵引 / 三七脊柱整复术 / 腰椎曲度

下载(41)| 被引(0)

双向四车道路段公交站台延误影响分析  CNKI文献

随着城市经济的快速发展,汽车保有量和路网承载力的供需矛盾日益突出。为了协调公共交通基础设施与基础道路之间的适配问题,运用仿真方法研究不同公交站台形式的适用情况。首先确定公交站台的影响路段范围,然后在国内...

常玉林 邱得玲... 《科学技术与工程》 2018年29期 期刊

关键词: 城市交通 / 公交站台形式 / 车辆延误 / 影响路段范围

下载(129)| 被引(1)

基于相交道路左转饱和交通量的MULTIBAND改进模型  CNKI文献

为降低相交道路左转饱和交通量对干线车流的影响,提高干线协调控制效益,在MULTIBAND模型的基础上,对于相交道路左转交通量在周期内饱和的交叉口,在计算其下游路段绿波带宽时,将相交道路的部分左转相位时间计入协调方向...

常玉林 郑献予... 《郑州大学学报(工学版)》 2018年01期 期刊

关键词: 城市交通 / 干道协调控制 / 多带宽模型 / 转向交通量

下载(129)| 被引(1)

双车道公路车头时距分布模型研究及应用  CNKI文献

通过对我国城市间大量存在的二级、三级等双车道公路上运行车辆车头时距的研究,提出了一种改进的M3 车头时距分布模型;并讨论了对于采用让路规则管理交通的无信号交叉口,当主车道车流车头时距服从各种不同的分布...

常玉林 王炜... 《东南大学学报》 1999年06期 期刊

关键词: 交通流 / 通行能力 / M3分布 / 车头时距

下载(724)| 被引(54)

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