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泥石流危害桥隧工程易损性评价  CNKI文献

为将泥石流灾害损失评价由宏观价值评判提升至可为工程服务,曾提出了基于结构损毁程度评判的工程易损性概念。然而,诸如桥隧工程在遭受泥石流危害时,仅靠结构损毁程度无法正确判定实际灾情,会导致对功能完全损失而结构...

徐林荣 陈舒阳... 《岩土力学》 2014年09期 期刊

关键词: 泥石流 / 工程易损性 / 桥隧工程 / 结构损毁

下载(457)| 被引(16)

高速铁路沉降控制复合桩基的性状试验研究  CNKI文献

基于沉降控制设计理念,无砟轨道京沪高速铁路地基处理采用筏板+垫层+疏桩的方法,形成复合桩基以实现有效减少工后沉降和充分利用地基承载力的优化加固方案。为探索该新方法沉降控制机制,选用CFG桩开展了复合桩基现场试...

徐林荣 王宏贵... 《岩土力学》 2012年09期 期刊

关键词: 高速铁路 / 沉降控制复合桩基 / 现场试验 / 沉降特性

下载(564)| 被引(36)

泥石流流速横向分布特征与防治工程结构优化  CNKI文献

以往研究表明,泥石流流速在沟道横断面上分布不均,但目前尚无理论依据,国内现行相关规范暂时建议在泥石流拦挡坝、排导槽等防治工程设计时,流速、荷载按均布考虑,这与实际的受荷情况有所差别,从而导致防治工程局部稳定...

徐林荣 韩征... 《岩土力学》 2012年12期 期刊

关键词: 泥石流 / 流速 / 荷载 / 横向分布

下载(535)| 被引(17)

隧道工程遭受泥石流灾害的工程易损性评价  CNKI文献

以往泥石流易损性评价主要针对经济、社会、物质和环境的易损程度,未见关于工程基础设施易损程度评价。为此,以枝柳铁路卓福隧道遭受泥石流灾害为工程背景,提出了工程易损性的概念,根据隧道承灾特点和泥石流致灾特征,...

徐林荣 王磊... 《岩土力学》 2010年07期 期刊

关键词: 泥石流 / 工程易损性 / 模糊综合评价法 / 隧道工程

下载(707)| 被引(41)

软基路堤桩-网复合地基试验研究  CNKI文献

桩-网复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基加固方法,它集复合地基中水平向增强体与竖向增强体两种"单一型"复合地基之长,桩-加筋垫层-桩间土三者协同作用,共同承担上部荷载,其相互作用机理复杂。...

徐林荣 牛建东... 《岩土力学》 2007年10期 期刊

关键词: 高速铁路 / 软土地基 / / 土工合成材料

下载(894)| 被引(105)

筋土界面相互作用参数和加筋垫层处理软基的性状研究  CNKI文献

高等级铁路和公路的建设需要解决①特种土作为路基填料、②工后沉降控制两大技术难题。其中,用土工格栅处理的膨胀土作为路基填料被认为缓解路基填料紧张的可行方法之一,而加筋垫层技术与其它的软基处理方法的合理搭...

徐林荣 导师:刘宝琛 中南大学 2001-08-01 博士论文

筋土界面参数的拉拔试验过程划分研究  CNKI文献

用正交设计表L9(34)安排了测试膨胀土、砂土与土工格栅界面参数的54次拉拔试验,提出了当量拉拔位移的概念。将筋土界面的拉拔试验过程划分成可获取不同位移状态下筋土界面参数的两大部分和三个阶段,据此,可合理获取适...

徐林荣 吕大伟... 《岩土力学》 2004年05期 期刊

关键词: 筋土界面参数 / 影响因素 / 影响程度 / 拉拔试验

下载(521)| 被引(72)

土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数试验研究  CNKI文献

为满足土工合成材料在道路工程应用中的技术要求,开展了合理选取土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数的研究.以正交设计原理为指导,选取筋土界面参数的4个影响因素(上覆压力、膨胀土体含水量、土工格栅尺寸和拉拔速度),...

徐林荣 凌建明... 《同济大学学报(自然科学版)》 2004年02期 期刊

关键词: 拉拔试验 / 筋土界面参数 / 影响因素 / 当量拉拔位移

下载(470)| 被引(72)

筋土界面参数研究综述  CNKI文献

结合国内外筋土界面参数的最新研究进展,从试验方法、加筋材料、填料以及常用参数定义等方面进行总结,指出现行规范中筋土界面参数在加筋材料、填料及无试验资料时的合理取值等方面存在局限;通过对各种试验方法的分析...

徐林荣 陈鸿志 《公路交通科技》 2007年10期 期刊

关键词: 道路工程 / 加筋土 / 综述 / 筋土界面参数

下载(306)| 被引(15)

枝柳(枝江—柳州)铁路线张家界段线域地质灾害评估  CNKI文献

通过全面的野外调查和历史资料统计分析,统计了枝柳线张家界工务段沿线的地质原生灾害、次生灾害和衍生灾害的数量,并研究了各种灾害的分布规律。针对既有线铁路的特征,选取了地质灾害的发育因子、基础因子和诱发因子...

徐林荣 罗冠枝... 《中国地质灾害与防治学报》 2009年02期 期刊

关键词: 既有铁路 / 地质灾害 / 线域评估方法 / 现场调查

下载(266)| 被引(12)

筋土界面参数测试方法合理选择研究  CNKI文献

筋土界面相互作用机理和方式随加筋土结构不同以及同一加筋土结构的位置不同而有所区别,相应参数的测试方法也应不同。根据国内外筋土界面参数测试方法的最新研究成果,结合工程实践发展需要和筋土界面相互作用关系特点...

徐林荣 《岩土力学》 2003年03期 期刊

关键词: 筋土界面参数 / 测试方法选择 / 直接剪切试验 / 拉拔试验

下载(262)| 被引(31)

加筋边坡承载力和位移模型试验及结果分析  CNKI文献

承载力(强度)和变形是岩土工程应用领域的两大主要问题,本文以纸和窗纱布模拟加筋土边坡的土工格栅,在一系列拉拔试验的基础上,以正交设计理论分别安排27个极限应力状态和若干个工作应力状态加筋土边坡模型试验...

徐林荣 《铁道学报》 1999年01期 期刊

关键词: 加筋土边坡 / 土工格栅 / 承载力 / 位移

下载(305)| 被引(46)

加筋土陡边坡破裂面位置和形态试验研究  CNKI文献

本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影...

徐林荣 华祖焜... 《长沙铁道学院学报》 1998年03期 期刊

关键词: 加筋土边坡 / 模型试验 / 破裂面 / 影响因素

下载(225)| 被引(37)

基于博弈论组合赋权的泥石流危险度评价  CNKI文献

多目标模糊优选模型是地质灾害评价中的常用模型,多采用层次分析法等传统主观权重计算方法确定指标权重,存在判断矩阵偏主观、一致性检验过程较繁琐的问题。鉴于此,结合灰色系统理论与二元比较法,提出了一种自然满足一...

路遥 徐林荣... 《灾害学》 2014年01期 期刊

关键词: 博弈论集结模型 / 泥石流危险度评价 / 主观赋权法 / 客观赋权法

下载(1249)| 被引(89)

PDCA质量管理模式在土木工程地质野外实习中的应用  CNKI文献

土木工程野外地质实习是一次综合性的地质调查基本训练,在土木工程地质教学中具有重要的作用。基于教育部提出的"宽口径、厚基础、重实践、强能力"21世纪人才培养目标,应用PDCA循环质量管理体系对实习教学环...

徐林荣 牛建东... 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》 2010年01期 期刊

关键词: 土木工程 / 野外地质实习 / PDCA循环 / 教学管理

下载(170)| 被引(7)

冰水堆积物路基压实质量评定方法研究  CNKI文献

雅泸高速公路沿线广泛分布有冰水堆积物地层,而冰水堆积物作为高速公路路基填料,国内尚没有先例,因此有必要对冰水堆积物路基压实质量评定方法作进一步研究。在室内试验的基础上,通过雅泸高速公路某标段现场试验研究,...

徐林荣 刘明宇... 《铁道科学与工程学报》 2010年06期 期刊

关键词: 冰水堆积物 / 压实度 / 灌砂法 / 灌水法

下载(96)| 被引(6)

加筋土陡边坡状态评定的模糊聚类分析  CNKI文献

以正交表L9(34) 设计9 组试验,进行了27 次( 每组3 次重复试验) 为探讨加筋土陡边坡可能的状态和其相关因素的相关关系室内模型试验,并以所得的数据为依据,进行方差分析、误差分析,确定各影响因素对边坡状态影响程度的...

徐林荣 华祖煫... 《岩土工程学报》 1999年04期 期刊

关键词: 状态评定 / 量化指标 / 破坏模式 / 模糊聚类

下载(189)| 被引(18)

石棉尾矿用于筑路混凝土粗集料性能试验研究  CNKI文献

雅泸高速公路沿线矿区堆积了大量石棉尾矿,为了科学地进行资源再利用,将石棉尾矿作为筑路混凝土粗集料应用于公路建设,需对该种材料进行基本物理力学性能研究。对石棉尾矿进行成分鉴定、毒性检测以及压碎值、含泥量、...

徐林荣 周尧... 《铁道科学与工程学报》 2010年05期 期刊

关键词: 石棉尾矿 / 水泥混凝土 / 沥青混凝土 / 集料

下载(120)| 被引(5)

高速铁路软基路堤基底接触应力试验研究  CNKI文献

在某高速铁路试验段用砂桩联合堆载处理路堤软土地基的实测数据的基础上,对路堤基底应力随时间和荷载的变化规律,沿路基横剖面的分布规律进行分析,将基底应力变化分为三个阶段,并对每一阶段基底应力增加速率和荷载增加...

徐林荣 牛建东... 《路基工程》 2006年02期 期刊

关键词: 软土 / 高速铁路 / 路堤 / 接触应力

下载(164)| 被引(7)

加筋土陡边坡破坏模式的量化指标的合理选取探讨  CNKI文献

以模型试验资料为依据,利用模糊聚类分析方法,对加筋土陡边坡破坏模式的量化指标进行探计,通过对比模型试验结果和理论分析结论,得出了边坡侧向位移值可作为加筋土陡边坡破坏模式的量化指标。

徐林荣 王永和... 《中国铁道科学》 1998年04期 期刊

关键词: 模型试验 / 模糊聚类分析 / 量化指标

下载(89)| 被引(17)

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