本文介绍了高等级公路路基路面施工质量管理系统,经过理论分析以系统论的方法,利用完成的完整计算机软件系统,实现了高等级公路的路基路面施工的质量检测数据管理、工程质量平价、数据查询、工程质量决策,可以在公...
针对传统桥梁健康监测采用有线方式进行数据通信的缺点,提出基于GPRS(通用分组无线业务)网络的大型桥梁无线监测系统,介绍了系统的工作原理,采用32位ARM微处理器S3C44B0X及GPRS模块GR47,设计了具有GPRS功能的桥梁健康...
基于ETC的车辆动态称重系统轴载数据处理算法研究 CNKI文献
文章针对提出的基于ETC的车辆动态称重系统设计,以压电石英传感器阵列作为称重单元,利用小波变换原理对采集原始数据进行降噪处理,并针对数据丢轴等现象提出基于相关性的信号完整性分析方法,最后依据各传感器的输出值...
针对Pioneer3-AT移动机器人的特点,基于无线局域网设计并实现了一种移动机器人远程控制系统。简要介绍了系统的工作原理及移动机器人的体系结构,给出系统服务器和客户端程序的实现流程,最后,通过实际客户端操作实现了...
车载多媒体导航终端在智能交通系统中具有重要的作用.通过车载多媒体导航终端,出行用户可以了解到准确实时的路况信息等相关信息,并得到最佳的出行路径.车载终端硬件平台基于OMAP5912嵌入式微处理器,以嵌入式Linux作为...
目的设计基于OMAP的车载多媒体导航终端。方法以车辆监控系统的工作原理和导航终端主要功能为基础,结合嵌入式处理器OMAP5912的结构特点进行研究。结果从GPRS,GPS,存储以及电源等功能模块设计了车载多媒体导航终端的硬...
文章针对目前我国高速公路动态称重收费系统使用中存在的问题,提出基于ETC的车辆动态称重系统。以称台前置的方案对现有收费车道进行改造,利用压电石英传感器阵列作为称重单元提高系统检测精度和车辆通行能力,应用串行...
针对传统城市交通控制采用有线方式进行数据通信的缺点,提出基于GPRS网络的城市交通控制数据通信系统。介绍了系统的工作原理,设计了具有GPRS功能的智能交通信号机,并给出了信号机应用软件和通信服务器软件的实现流程...
结合计重收费交通量采集数据及联网中心收费数据的特点,基于C/S模式,采用SQL Server数据库,设计了一个计重收费交通量数据处理及费率模拟系统,并进行了工程实现。论文首先描述了系统功能,给出数据流程;其次从数据导入...
针对传统的连续式交通量调查的缺点,基于C/S模式,采用Access和SQLServer数据库,设计了一个计重收费交通量数据采集系统,并进行了工程实现。介绍了系统的工作原理,描述了软件功能,设计了数据库结构,并给出实现流程。最...
目的解决车载多媒体导航终端应用中回声消除问题。方法利用MSM7731芯片实现了回声消除,最后根据实际车载应用环境的特点来调节自适应滤波器的参数使回声消除的效果达到最佳。结果在分析回声的产生及消除原理的基础上,...
针对传统油罐液位测量采用的方式存在潜在危险的局限性,基于DSP,提出了智能油罐监测器的实现方案。简要介绍了监测器的基本原理,然后详细分析监测器的关键实现技术:A/D数据采集电路、数字信号处理模块及数据通讯接口等...
综合了公路施工的组织及公路建设的质量、进度、费用三者关系及计算机科学的方法,提出并实现了公路工程施工管理的计算机方法。
基于相关法的相位差检测方法在科氏质量流量计中的应用研究 CNKI文献
科氏质量流量计通过检测两路振动信号的相位差获得流体的质量流量信息.对于直管式结构,科氏效应引起的相位差很小,同时振动信号的频率会由于外界干扰或流体特性变化而发生改变.因此,研究能够跟踪频率变化,并具有高精度...
基于改进几何活动轮廓模型和Kalman滤波的目标跟踪方法 CNKI文献
针对几何活动轮廓模型在跟踪时初始化的影响和收敛不准确的问题,将帧间差分和统计量假设后得到的目标外接矩形作为曲线初始值;引入一个强制项,提出一种改进的几何活动模型方法进行目标轮廓拟合,完成检测;结合目标物轮...
在研究防盗安全系统的基础上,提出了基于物联网更具保障性的双重报警设计,并利用ZigBee技术,由无线发送模块、热释红外探测器和单片机组成的系统作为无线传感检测发送端;由无线接收模块、液晶显示屏和单片机组成的整个...
介绍了在局域网上开发管理信息系统时.在系统软件及应用软件两方面对应用系统的保护。
本文通过NETWARE和UNIX的互操作,使其通过网络协议连接并构成应用系统以达到应用的目的,并结合网关构成开放式的局域网络系统。
QUICK BASIC绘图软件的汉字及汉字菜单处理分析 CNKI文献
本文介绍了QUICK BASIC绘图软件汉字处理的一种方法,以及用矢量汉字来显示菜单内容及菜单项目选择的一个方法。
为了提高高速公路交通流量预测精度以及预测方法的稳定性,降低预测用时,提出了一种后期随机惯性权重粒子群算法与支持向量回归机相结合的短时交通流预测模型(MPSO-SVR)。该预测模型用均匀分布的随机惯性权重替代标准P...
晏雨婵 武奇生... 《计算机技术与发展》 2019年04期 期刊
关键词: 交通流量预测 / 线性递减惯性权重 / 粒子群算法(PSO) / 支持向量回归(SVR)
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