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城市道路管理功能分类机理探讨  CNKI文献

本文立足于“道路交通基础设施利用率最大化”的本质目标,借鉴国内外城市道路功能分类的经验与教训,针对道路功能分类在规划层次后的设计、建设和管理的衔接不足现象,从交通出行时变性与交通管理匹配性角度出发,提出了...

祝江力 导师:张殿业 西南交通大学 2008-05-01 博士论文

关键词: 城市道路 / 管理功能分类 / 分类机理 / 分类体系

下载(1334)| 被引(19)

交通吸引源对道路交通影响的机理与算法  CNKI文献

针对道路交通吸引源与道路之间进出交通流的影响流程和特征,分析了交通吸引源对道路交通流的影响机理,探讨了交通吸引源对道路运行车速、车道通行能力等道路交通服务水平的影响幅度算法,并给出相应条件下的数值参考。

祝江力 明士军... 《人类工效学》 2008年03期 期刊

关键词: 交通吸引源 / 交通流 / 机理 / 算法

下载(142)| 被引(0)

信号控制交叉口相位相序设计研究  CNKI文献

相位相序的设计是交叉口信号控制当中的一个关键技术,它不仅与交叉口几何特征有关,还与交通流特性等诸多因素有密切的联系。不同条件下相位相序设计的研究成果,可为提高路口通过能力,实现“线控”、“面控”等智能信号...

姜克锦 祝江力 《交通标准化》 2006年04期 期刊

关键词: 信号控制 / 相位相序 / 交通设计

下载(633)| 被引(17)

交通安全地理信息系统(GIS)管理平台探讨  CNKI文献

以交通出行行为为核心,将地理信息系统(GIS)与交通安全信息系统进行耦合建立交通安全G IS管理平台,系统阐述交通安全地理信息系统(GIS)管理平台的建立机理与基础,并构建了其总体结构。

明士军 祝江力 《人类工效学》 2007年01期 期刊

关键词: 交通安全 / 地理信息系统 / 交通行为 / 管理平台

下载(243)| 被引(1)

中心城区发展背景下成都商业步行街区选址浅析  CNKI文献

在我国中心城区发展背景下,剖析商业步行街区与中心城区发展的关系,以成都市多个商业步行街区为例,从区域商业环境、交通环境、文化环境三个方面对商业步行街区的选址进行解析,提出并强化了遵循中心城区发展的选址理念...

刘一杰 祝江力 《四川建筑》 2008年05期 期刊

关键词: 中心城区发展 / 商业步行街区 / 规划 / 选址

下载(187)| 被引(0)

多元化公交系统探讨  CNKI文献

居民出行机动化的加强、层次的日益多样以及交通方式协同联运的紧密化要求公交必须多元化发展。为此,必须基于城市区域发展特性构建包含层次化线网、级别化枢纽以及多样化票制等一体化管理的多元化公共交通体系,使公交...

明士军 马国忠... 《人类工效学》 2007年03期 期刊

关键词: 区域 / 整合 / 多元化 / 多元化公交系统

下载(190)| 被引(7)

成都市综合交通体系概念结构探讨  CNKI文献

基于部分国内外先进城市交通发展战略的归纳与总结,考虑到成都市区域整体化、机动化、都市圈层发展模式、物流产业发展以及城市竞争力提升的需要,以科学发展观为指导,塑造以一体化、绿色交通为基础构架的和谐交通体系...

明士军 马国忠... 《人类工效学》 2008年02期 期刊

关键词: 发展战略 / 和谐交通 / 战略平台

下载(198)| 被引(2)

成都市居民出行梯度与对策探讨  CNKI文献

居民的出行具有时间梯度、距离梯度、密度梯度、价格梯度以及弹性梯度效应,并由此构成了需求网与需求选择网,为此,交通供给必须相应地提供方式梯度以满足多样化的出行需求。而公交是我国城市可持续发展的必然选择,其发...

明士军 马国忠... 《人类工效学》 2008年01期 期刊

关键词: 出行 / 梯度 / 公交 / 多元化

下载(151)| 被引(2)

发挥交通的支撑作用 加快融入全球交通大循环  CNKI文献

成都深入实施“交通先行”战略,需要对城乡格局与全域交通、对外交通与城市交通、公共交通与私人交通、机动交通与慢行交通、动态交通与静态交通等各个方面进行系统谋划,为成都打造西部经济核心增长极、建设现代化国...

祝江力 成都日报 2014-05-28 报纸

关键词: 慢行交通 / 交通圈 / 支撑作用 / 快速路网

下载(5)| 被引(0)

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