车载天线优化设计及对车内电磁环境影响研究  CNKI文献

随着当今汽车工业和汽车电子技术的不断发展,对汽车安全性,舒适性和功能性的要求不断提高,各种各样的广播,无线通讯,卫星和雷达系统等设备被运用在汽车之上,伴随这些设备而来的是不同安装位置、不同工作频率、不同类型...

祝言菊 导师:李永明 重庆大学 2009-05-01 硕士论文

不同车载天线电磁特性的仿真研究  CNKI文献

研究不同天线的电磁特性对于选择合适的车用天线以及对于车载天线的电磁兼容性研究都是十分重要的。依据实际车型建立了逼真的汽车模型,利用有限积分法(FIT)对三种不同车载天线的增益方向图及其在车内的电磁场分布情况...

祝言菊 李永明... 《系统仿真学报》 2009年24期 期刊

浅谈配电变压器运行中需注意的问题  CNKI文献

配电变压器的运行工作状态直接关系整个电网系统的运行状况,注意对频发问题的有效避免和妥善解决,是保障配电变压器正常有序运行的基本方法。

祝言菊 《电子世界》 2015年20期 期刊

数字化变电站运行中的问题与对策  CNKI文献

随着数字化变电站在我国电力系统中的运用,其运行中暴露出来的问题迫切需要解决。我国当前对于数字化变电站的运用仍处于初级阶段,在其运行维护方面存在着一系列的问题,导致其在运行过程中存在较大的困难。

祝言菊 《企业技术开发》 2014年36期 期刊

电磁兼容的人工神经网络预测技术分析  CNKI文献

电磁兼容预测是实现电子设备或系统电磁兼容性(electromagnetic compatibility,EMC)的必要步骤。提出了应用人工神经网络对电磁兼容问题进行快速预测的方法。通过选择有效的电磁干扰参数作为输入预测因子,用误差反向传...

李永明 祝言菊... 《重庆大学学报》 2008年11期 期刊

±800kV同塔双回输电线路离子流场的计算  CNKI文献

考虑双回线路结构对导线起晕电场的影响,采用基于Deutsch假设的解析法,计算分析了线路结构参数对地面电场和离子流密度的影响,得到了最优的导线排布方式。仿真结果表明,在相同导线尺寸与同等架设高度下,双回线路电磁环...

李永明 柴贤东... 《电力自动化设备》 2013年06期 期刊

汽车的整车建模及其电磁兼容仿真  CNKI文献

汽车整车建模是汽车电磁兼容预测和仿真的重点和难点,以有限积分法为基础的CST微波工作室几乎可以处理所有的电磁场仿真问题。本文以实际汽车为模型,建立了比较精细的仿真模型,对模型上相同位置处不同天线的电磁特性进...

祝言菊 李永明... 四川省电工技术学会第九届学术年会论文集 2008-09-01 中国会议

基于径向基函数法的特高压直流输电线路地面标称电场计算  CNKI文献

输电线路地面标称电场强度的大小是输电线路设计需要考虑的重要参数。针对有限元法在计算中面临的网格剖分和计算时间较长问题,将基于径向基函数(RBF)的无网格法引入到直流输电线地面标称电场的计算中,阐述了RBF的定义...

李永明 黄宏佩... 《重庆大学学报》 2013年01期 期刊

特高压直流双极分裂输电线路电晕损耗的计算  CNKI文献

为了准确计算特高压直流双极分裂输电线的电晕损耗,针对分裂子导线之间相互影响,子导线表面电场分布不均导致起晕电压的不同以及子导线位置不同引起的电晕损耗的差异,从电晕机理出发,根据气体自持放电条件判断起晕电压...

李永明 柴贤东... 《重庆大学学报》 2013年03期 期刊