基于全局一致性评价的多尺度矢量空间数据匹配方法研究 CNKI文献
随着空间信息获取技术的飞速发展,人类获取空间信息的能力较过去大大增强。国家各部门基于不同的应用目的和需求,生产了大量的空间数据,从而导致同一地区不同来源、不同类型、不同时相、不同精度、不同尺度的空间数据...
层次性是道路网一个重要的空间结构特征,文中提出一种城市道路网面域层次结构特征的识别与表达方法。首先以路链为基本单元对道路网数据进行重新组织,选取连通度、接近度、中介度和长度对路链的结构特征重要性进行评价...
以弯曲作为曲线形态的基本结构单元,分析曲线形态的空间结构特征,提出一种曲线形态的结构化方法,即利用约束Delaunay三角网模型,结合格式塔原则,对曲线形态进行结构划分,将曲线弯曲划分为基本弯曲和复合弯曲,并对弯曲...
关键词： 地图综合 / 线化简 / Delaunay三角网 / 曲线形态
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提出了一种基于地理特征约束的曲线化简方法。该方法依据曲线形态特征,利用约束Delaunay三角网模型对曲线弯曲进行了初步划分,利用弯曲探测方法识别基本弯曲和复合弯曲,利用弯曲追踪方法获取弯曲间的层次与相邻关系,实...
针对现有多边形三角剖分算法不能同时兼顾算法的简单有效性、适用性以及剖分三角网质量的问题,提出一种基于边优先的任意多边形最优化三角剖分算法:首先直接对多边形的边进行构网,最后再对生成的非约束边进行构网,最终...
地图综合是地图学的核心问题，也是一直困扰地图学界的难题之一。作为一个高智能化的视觉过程，地图综合中存在大量的形象思维和灵感思维内容，现有的理论和方法目前都不能很好地全面解决。本文在参阅和研究了国内外研...
在分析河系自身特点以及河流选取基本原则基础上,建立了基于遗传多目标优化的河流自动选取模型:首先建立面向河系空间知识的结构化河流数据模型,然后运用遗传多目标优化算法对河流进行自动选取.该模型综合考虑了河流选...
三角剖分算法是计算几何领域中的重要课题之一,针对现有多边形三角剖分算法大多不能同时兼顾算法的简单有效性、适用性以及三角网的质量问题,提出一种基于自适应分块的任意多边形三角剖分算法。多边形的自适应分块区别...
翟仁健 武芳... 《测绘科学技术学报》 2010年01期 期刊
关键词： 三角剖分 / Delaunay三角剖分 / 自适应分块 / 任意多边形
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针对人工河网难于结构化综合的问题,引入路径系统模型组织人工河网数据,并在形态上对沟渠进行分级、分类。建立基于遗传多目标优化的人工河网自动选取模型,并对模型建立中的几个关键问题进行讨论,给出影响模型选取的三...
为了满足用户对数据现势性的要求,应当保证道路数据的及时准确更新,其关键是对同名道路数据进行匹配。鉴于对道路进行整体分析,道路的形状特征变得尤为重要,因此提出了基于复杂网络的道路匹配方法。该方法利用复杂网络...
针对道路网多尺度匹配的问题,提出了一种在小比例尺数据道路网眼约束下的多尺度道路匹配方法。首先,构建两幅不同比例尺数据的道路网眼;其次,在小比例尺道路网眼的约束下,提取出大比例尺道路中由若干道路网眼构成的复...
一种改进的基于转角函数法的面状居民地Morphing变换方法 CNKI文献
提出了一种顾及位置偏差与凹部同异性的面状居民地Morphing变换转向角函数方法。该方法通过构造大比例尺居民地的凸包作为中间图形,辅助与小比例尺居民地进行特征顶点匹配,避免因位置偏差造成的特征点误匹配;针对大比...
万瑞康 翟仁健... 《测绘科学技术学报》 2021年01期 期刊
关键词： 转角函数 / Morphing变换 / 位置偏差 / 凹部特征
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一种改进形状上下文特征匹配的线要素Morphing方法 CNKI文献
提出了一种改进形状上下文特征匹配的线要素Morphing方法。该方法通过对小比例尺线要素进行点加密,使得点对之间的相似性评估不受点集数目差异的影响,仅与线上点的分布形态有关,并对原始形状上下文外围空间区域划分进...
李彩霞 翟仁健... 《测绘科学技术学报》 2019年06期 期刊
关键词： 形状上下文 / 线要素 / Morphing变换 / 点加密
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为提高空间数据增量更新中拓扑冲突的检测效率,针对道路网数据,首先分析了增量要素进行更新时可能产生的拓扑冲突的类型和特点,运用规则格网进行邻近区域的表达;然后使用5元组模型描述增量要素与邻近区域要素间的拓扑...
周明辉 翟仁健 《测绘科学技术学报》 2017年03期 期刊
形状是居民地要素最基本的几何特征之一,也是居民地匹配的重要依据。针对现有居民地形状度量方法无法度量非1∶1对应情况形状相似性的问题,首先对待度量居民地实体(群)组合进行方向、位置、大小一致化处理;然后借鉴规...
针对道路网"节点-弧段"数据模型在道路网结构化表达方面存在的不足,本文基于stroke的基本原理,设计了基于道路等级划分的道路网层次化面域剖分模型,使道路网空间结构特征表达具备了层次化特征。基于道路重要...
利用蚁群算法的群体优势,寻找全局最优的道路网同名实体匹配方案。首先从几何矢量误差和结构特征两方面建立了匹配问题的数学约束模型;然后阐述了蚁群算法求解匹配问题的基本原理,设计了问题求解模型,并引入自适应和局...
针对现有R树无法支持空间数据多尺度表达的问题,提出了一种用于空间数据多尺度表达的R树变形索引结构:(1)允许空间对象出现在非叶结点上;(2)利用树的深度反映空间分辨率的变化,提供分辨率维的支持;(3)树的分支结构考虑...
线要素综合是地图综合的重要组成部分,其中尤以化简最为突出。在分析国内外线要素化简相关文献的基础上,提出了一种保持曲线弯曲特征的线要素化简算法。该方法采用保持可视弯曲特征的化简思路,在弯曲取舍的过程中对约...
针对现有面要素匹配方法中只注重个体相似性度量、对空间关系相似性不够重视等问题,采用顾及邻域相似性的面要素匹配方法,进一步完善传统的基于几何相似性评价的匹配方法,使用相似矩阵法确定匹配关系;考虑要素空间关系...
