基于电子液压制动系统的车辆稳定性控制算法研究  CNKI文献

汽车的制动系统是决定汽车主动安全性的关键,随着汽车底盘动力学控制的不断发展,集成控制是今后发展的主要方向,线控制动系统BBW(brake-by-wire)应运而生。线控制动系统是多功能的制动系统,它通过车载有线网络把制动系...

邵作业 导师:林柏忠 吉林大学 2009-05-01 硕士论文

电子驻车制动系统(EPB)的控制策略与试验评价方法  CNKI文献

文章详细阐述了电子驻车制动系统(EPB)的结构类型、扩展的子功能、控制策略和功能试验评价方法。对EPB系统的夹紧与释放功能的前提条件和自动驻车系统(Auto Hold)的制动压力保持与释放逻辑,以及Auto Hold与EPB进行功能...

邵作业 魏宏... 《上海汽车》 2018年08期 期刊

被动式胎压监测系统的轮胎滚动半径与频谱分析算法研究及应...  CNKI文献

被动式胎压监测系统作为一个软件模块集成在ESP软件中,无需额外硬件要求,通过车辆传感器信号的处理对轮胎的滚动半径和频谱参数进行逻辑计算实现胎压监测,可以满足不同国家和地区的胎压监测系统法规要求。相对于在4个...

邵作业 《上海汽车》 2017年07期 期刊

基于ABS系统硬件的St/St自动启停功能技术分析与策略研究  CNKI文献

文章对基于ABS系统硬件的St/St自动启停功能关键性技术进行分析,给出可行性的技术解决方案,并且对基于ABS系统硬件的St/St自动启停系统策略进行研究。

邵作业 《上海汽车》 2017年03期 期刊