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基于长期监测的特重车交通荷载特性及动态过桥分析  CNKI文献

为了获取特重车交通荷载特性以及对特重车过桥所产生的桥梁动力响应和桥梁安全进行分析,从河北宣大高速公路某大桥安装的健康监测系统实时记录的3年交通荷载数据库中,定义并提取了1 319个特重车交通荷载工况,记录的荷...

韩万水 闫君媛... 《中国公路学报》 2014年02期 期刊

风-车-桥耦合振动研究现状及发展趋势  CNKI文献

为推动风-车-桥耦合振动理论和应用研究的进一步深入开展,从分析框架、气动干扰、评价准则和大跨桥梁设计荷载4个方面系统梳理风-车-桥耦合振动国内外学术研究进展和热点前沿,并探讨研究不足和发展趋势。分析系统方面...

韩万水 赵越... 《中国公路学报》 2018年07期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 风-车-桥耦合振动 / 综述 / 分析系统

下载(975)| 被引(8)

随机车流-桥梁系统耦合振动精细化分析与动态可视化  CNKI文献

针对目前公路车-桥耦合分析系统功能的不足,建立了随机车流-桥梁耦合振动精细化分析框架,该分析框架尽可能考虑了桥梁上通行车辆荷载的随机特性。采用交通信息采集系统和动态称重设备对交通荷载数据进行系统全面的观测...

韩万水 马麟... 《中国公路学报》 2013年04期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 随机车流-桥梁系统 / 精细化分析 / 可视化

下载(857)| 被引(53)

基于车-桥耦合振动理论的移动荷载识别  CNKI文献

提出了基于有限元模型修正的单车通过多梁式桥梁的移动荷载识别方法。首先采用Butter-worth低通滤波器对现场采集到的24h内所有过桥车辆产生的桥梁动位移信号进行滤波处理,提取静力响应极值,并严格按照车型进行分类统...

韩万水 李彦伟... 《中国公路学报》 2013年01期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 多梁式桥梁 / 有限元模型修正 / 移动荷载识别

下载(948)| 被引(32)

基于微观交通流模型的风-车-桥系统高真实度模拟  CNKI文献

为了从微观交通流模拟和相对应全耦合风-微观交通流-桥梁数值分析框架2个角度对现有风-车-桥耦合振动系统进行精细化改进,首先定义基于元胞自动机(Cellular Automata,CA)原理的三车道微观交通流中车辆换道及行驶规则,...

韩万水 武隽... 《中国公路学报》 2015年11期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 风-车-桥系统 / Monte-Carlo方法 / CA交通模型

下载(458)| 被引(10)

基于实数编码遗传算法的桥梁有限元模型修正方法  CNKI文献

为克服传统桥梁有限元模型修正迭代优化过程中存在的局部收敛和提高模型修正精度,提出了联合实数编码遗传算法与静动力实测数据的有限元模型修正方法;引入四边形等参元理论和牛顿迭代法编制宏命令,实现有限元模型中车...

韩万水 刘修平... 《交通运输工程学报》 2019年02期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 有限元模型 / 修正方法 / 实数编码遗传算法

下载(374)| 被引(5)

大跨钢桁梁悬索桥风-车-桥分析系统建立与可视化实现  CNKI文献

从钢桁梁断面风荷载和车辆荷载加载角度对现有风-车-桥耦合振动系统进行精细化改进。首先基于钢桁梁自身结构特性,以桁杆为单位,对静风力和抖振力,采用合力等效原则,使得任意时刻每个截面内所有节点所受静风力和抖振力...

韩万水 刘焕举... 《土木工程学报》 2018年03期 期刊

关键词: 风-车-桥系统 / 合力等效原则 / 响应不变原则 / 钢桁梁

下载(365)| 被引(7)

基于模型修正梁格法的车桥耦合振动分析系统  CNKI文献

首先以一座钢桁架连续梁桥为工程实例,建立尽可能考虑结构特点的初始有限元模型,并结合现场试验采集的静、动力实测数据,建立考虑变形、频率及振型等静、动力信息的多目标函数,通过有限元模型修正获得能够反映结构真实...

韩万水 王涛... 《中国公路学报》 2011年05期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 车桥耦合振动 / 有限元分析 / 梁格法

下载(971)| 被引(62)

路面粗糙度非一致激励对车桥耦合振动系统响应影响分析  CNKI文献

首先采用高速激光道路检测车对车辆左、右轮对应路面粗糙度进行同步实测,并选取两个典型粗糙度样本进行功率谱密度、自相关和互相关分析。然后,详细介绍多主梁车桥耦合振动分析模块的编制思路。最后,以一辆三轴重车通...

韩万水 马麟... 《土木工程学报》 2011年10期 期刊

关键词: 高速激光道路检测车 / 互相关 / 多主梁 / 车桥耦合

下载(903)| 被引(50)

基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数研究  CNKI文献

基于桥梁监测系统记录的特重车交通荷载数据研究了特重车过桥的空间动力响应和动态放大系数。首先利用某高速公路大桥安装的交通信息采集系统和动态称重设备(WIM)实时采集数年的交通荷载信息形成与实际车流特征相符的...

韩万水 闫君媛... 《振动工程学报》 2014年02期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 车-桥耦合振动 / 特重车交通荷载工况 / 动力响应

下载(372)| 被引(16)

风—汽车—桥梁系统空间耦合振动研究  CNKI文献

风—汽车—桥梁系统空间耦合振动是风—桥相互作用、风—汽车相互作用及汽车—桥梁相互作用三方面协调工作的结果,其振动特性决定于自然风特性、车辆动力特性、桥梁振动特性、车辆和桥梁气动特性相互影响等多种因素。...

韩万水 导师:陈艾荣 同济大学 2006-03-01 博士论文

关键词: 抖振时域分析 / 实例验证 / 内力 / 改进的谐波合成方法

下载(2542)| 被引(119)

大跨钢桁架悬索桥有限元模型实用修正方法  CNKI文献

以沪蓉国道四渡河深切峡谷特大钢桁架悬索桥为工程背景,综合考虑悬索桥结构非线性与重力刚度因素影响,采用ANSYS的APDL语言编写桥梁模型修正优化程序,实现了有限元分析和模型修正的同步计算。通过对比不同的优化算法、...

韩万水 王涛... 《交通运输工程学报》 2011年05期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 钢桁架悬索桥 / 模型修正 / 优化算法

下载(463)| 被引(19)

随机车流下的风-汽车-桥梁系统空间耦合振动研究  CNKI文献

在交通荷载观测及统计分析的基础上,获得交通状况的代表性数据,对记录的车型、车重、车距和车速进行统计,在此基础上进行随机车流模拟,编制随机车流模拟程序RTF(Random Traffic Flow),程序中首次全面引入车型、车重、...

韩万水 陈艾荣 《土木工程学报》 2008年09期 期刊

关键词: 交通荷载观测 / 随机车流 / 风-汽车-桥梁系统 / 动力响应

下载(838)| 被引(79)

风-汽车-桥梁系统空间耦合振动研究  CNKI文献

为了考虑侧风引起的车轮相对于桥面的侧向相对滑动,在车轮与桥面之间引入了一个特殊阻尼器,这个阻尼器的阻尼系数依赖于车辆与桥梁的竖向耦合运动。在综合考虑路面粗糙度、车辆悬挂系统以及车轮相对于桥面侧向相对滑动...

韩万水 陈艾荣 《土木工程学报》 2007年09期 期刊

关键词: 风-汽车-桥梁系统 / 空间耦合振动 / 行车安全性 / 驾驶舒适度

下载(724)| 被引(73)

风环境下大跨度斜拉桥上的车辆驾驶舒适性评价  CNKI文献

建立了风环境下行驶于大跨度桥梁上的车辆驾驶舒适性评价体系。在综合考虑汽车-桥梁系统空间耦合关系的基础上,提出了能够考虑桥梁的静风响应、抖振响应、汽车-桥梁耦合振动、系统的时变特性以及结构几何非线性和气动...

韩万水 陈艾荣 《中国公路学报》 2008年02期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 风-汽车-桥梁系统 / 1/3倍频带分析 / 驾驶舒适性评价

下载(484)| 被引(30)

斜拉桥纵向设置粘滞阻尼器参数分析  CNKI文献

采用M axwell阻尼模型模拟了粘滞阻尼器的滞回耗能特性。通过对设置粘滞阻尼器斜拉桥纵向非线性地震反应的分析,讨论了粘滞阻尼器各参数对结构地震响应的影响,并通过计算证实了粘滞阻尼器具有良好的消能减振效果。

韩万水 黄平明... 《地震工程与工程振动》 2005年06期 期刊

关键词: 粘滞阻尼器 / Maxwell力学模型 / 消能减振

下载(671)| 被引(63)

侧风与桥梁振动对车辆行驶舒适性影响研究  CNKI文献

风-汽车-桥梁系统空间耦合振动是风-桥、风-汽车及汽车-桥梁系统相互作用三方面协调工作的结果,其振动特性取决于自然风特性、车辆动力特性、桥梁振动特性、车辆和桥梁气动特性相互影响等多种因素,将风、汽车、桥梁三...

韩万水 陈艾荣 《土木工程学报》 2008年04期 期刊

关键词: 风-汽车-桥梁系统 / 侧风 / 桥梁振动 / 驾驶舒适度

下载(723)| 被引(26)

大跨度斜拉桥抖振时域分析理论实例验证及影响因素分析  CNKI文献

为了进行对现有抖振时域分析理论的实例验证,在杭州湾跨海大桥全桥模型风洞试验中,不仅对抖振位移进行了测量,还通过在塔根布设动态应变片完成了桥塔内力的实测。采用考虑桥塔风效应的抖振时域分析方法计算出大跨度斜...

韩万水 陈艾荣... 《土木工程学报》 2006年06期 期刊

关键词: 大跨度斜拉桥 / 抖振时域分析 / 实例验证 / 内力

下载(611)| 被引(36)

引入驾驶员行为的风-汽车-桥系统耦合振动研究  CNKI文献

对现有解决风环境下车辆行驶问题的驾驶员反应行为模型进行了回顾和对比,采用改进的Baker驾驶员反应行为模型,引入了考虑驾驶员反应行为模型的车辆运动平衡方程、变形以及力的协调条件,建立了引入驾驶员反应行为模型的...

韩万水 马麟... 《中国公路学报》 2011年01期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 风-汽车-桥系统 / 驾驶员反应行为模型 / 安全性分析

下载(390)| 被引(10)

基于风速风向联合分布的桥面侧风所致车辆事故概率性分析  CNKI文献

采用风速概率密度函数和风向频度的乘积表示联合概率密度函数,用极大似然法和概率曲线相关系数法相结合的逐步迭代估计法估计杭州湾跨海大桥桥位处桥面高度各风向的有效最优概率分布类型及参数;利用已建立的风-汽车-桥...

韩万水 马麟... 《中国公路学报》 2010年02期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 风-汽车-桥梁系统 / 概率性分析 / 桥面局部风环境

下载(518)| 被引(11)

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