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川藏铁路主要地质灾害特征及地质选线探析  CNKI文献

拟建川藏铁路横穿三山,跨越五水;沿线地形起伏大、构造活动强烈、地层岩性及气候复杂多变;大型崩滑体、高位危岩落石、泥石流、碎屑坡、水毁、雪崩、冰害及生长期高陡岩质边坡等山地灾害发育,其具有规模大、破坏力强、...

宋章 张广泽... 《铁道标准设计》 2016年01期 期刊

关键词: 川藏铁路 / 地质灾害 / 傍山隧道 / 长隧短打

下载(2421)| 被引(61)

川中红层泥岩时效膨胀变形特性试验研究  CNKI文献

四川盆地及周边山地广泛分布俗称为"川中红层"的侏罗系泥岩,是一种典型的软岩,其强度低,易风化崩解,流变特性显著,具有一定的膨胀特性,是引起该地区多处高速铁路路基长期持续性上拱变形的一个重要因素。为揭...

钟志彬 李安洪... 《岩石力学与工程学报》 2019年01期 期刊

关键词: 岩石力学 / 红层泥岩 / 膨胀 / 蠕变模型

下载(497)| 被引(10)

成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术  CNKI文献

成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa...

任万敏 任杰... 《桥梁建设》 2019年01期 期刊

关键词: 铁路桥 / 矮塔斜拉桥 / 支承体系 / 摩擦摆支座

下载(328)| 被引(16)

高速铁路红层软岩路基时效上拱变形机制研究  CNKI文献

红层软岩地区高速铁路路基在运营期出现持续上拱变形,已成为当前阻碍我国高速铁路发展的又一关键因素,为揭示引起红层软岩地基时效性上拱变形机制,以西南地区某典型红层软岩深挖路堑路基上拱变形病害工点为依托,在现场...

钟志彬 李安洪... 《岩石力学与工程学报》 2020年02期 期刊

关键词: 岩石力学 / 高速铁路 / 红层软岩路基 / 上拱变形

下载(410)| 被引(4)

铁路路基下膨胀土长短微型桩抗隆起研究  CNKI文献

在非饱和膨胀土地区,地基隆起变形严重威胁着高速无砟铁路安全运营。为减弱或消除地基隆起变形,降低高速铁路工程投资,结合非饱和膨胀土地基气候影响深度特征,将传统微型桩改进为一种抗隆起的长短微型桩结构。再由若干...

陈伟志 李安洪... 《岩石力学与工程学报》 2019年02期 期刊

关键词: 路基工程 / 铁路路基 / 无砟轨道 / 膨胀土

下载(425)| 被引(7)

悬挂式单轨交通在国内的适应性研究  CNKI文献

研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单...

余浩伟 徐银光... 《铁道工程学报》 2019年04期 期刊

关键词: 空轨 / 适应性 / 小运量 / 城市公共交通

下载(349)| 被引(16)

拱桥的起源与石拱桥的发展  CNKI文献

为了解石拱桥在人类进步发展过程中的作用,以及促进古桥的保护,介绍各个时期石拱桥的技术特点和代表性桥梁。石拱桥是拱桥最原始的形态,最早出现在古希腊,罗马人继承和发展了石拱桥技术,在公元前后修建了大量精美的石...

徐勇 《世界桥梁》 2013年03期 期刊

关键词: 拱桥 / 石拱桥 / 罗马石拱桥 / 中国石拱桥

下载(1301)| 被引(49)

波形钢腹板连续刚构桥极限跨度研究  CNKI文献

针对现有波形钢腹板连续刚构桥跨度偏小的情况,分析影响该类桥梁极限跨度的主要因素,并提出解决限制其跨度增长的关键问题的相应技术措施。分析表明:波形钢腹板的整体稳定性、箱梁的扭转及畸变会极大地限制波形钢腹板...

宋随弟 陈克坚... 《桥梁建设》 2017年04期 期刊

关键词: 连续刚构桥 / 波形钢腹板 / 组合箱梁 / 屈曲稳定

下载(234)| 被引(20)

中国铁路工程建设技术标准“走出去”战略研究  CNKI文献

研究目的:针对中国铁路"走出去"遇到的日益突出的技术标准冲突问题,选取目前世界范围影响最广的欧洲铁路技术标准体系,从特征、内容、海外工程案例等不同角度对中外铁路工程建设标准进行对比分析,旨在为完善...

许佑顶 高柏松... 《铁道工程学报》 2016年05期 期刊

关键词: 铁路工程 / 技术标准 / 国际化战略

下载(624)| 被引(23)

BIM在铁路行业的应用及其风险分析  CNKI文献

研究目的:软、硬件及信息化水平的发展为BIM技术在工程建设领域的广泛应用提供了条件。基于BIM技术和铁路行业的特点,以及BIM在铁路中的应用现状,阐述铁路全生命周期中BIM技术的可能应用场合,并从政策、经济、技术、人...

徐骏 李安洪... 《铁道工程学报》 2014年03期 期刊

关键词: BIM / 信息化铁路 / 全生命周期 / 风险分析

下载(1620)| 被引(96)

横断山区川藏线山地灾害和地质选线原则研究  CNKI文献

研究目的:川藏铁路是国家十三五重点建设项目,目前林芝至拉萨段已经开工,成都至康定段已完成可行性研究,而康定至林芝段尚未正式开展勘察设计工作。横断山区是康林段铁路必经之地,具有高海拔、大高差、构造作用强烈、...

张广泽 蒋良文... 《铁道工程学报》 2016年02期 期刊

关键词: 川藏铁路 / 横断山 / 夷平面 / 斜坡过渡带

下载(1016)| 被引(28)

悬挂式单轨交通系统桥梁结构的选型设计  CNKI文献

研究目的:为促进悬挂式单轨交通系统在我国的发展,通过收集国外已运营悬挂式单轨线路的资料,分析悬挂式单轨交通系统中桥梁结构的轨道梁、桥墩和支撑约束的主要形式,提出一种30 m双线简支梁的悬挂式单轨桥梁结构形式。...

杨平 鲍玉龙... 《铁道工程学报》 2016年07期 期刊

关键词: 城市轨道交通 / 悬挂式单轨交通系统 / 结构设计 / 选型设计

下载(429)| 被引(31)

空轨列车系统横向运动稳定性研究  CNKI文献

采用多体动力学理论建立60自由度空轨列车系统动力学模型,模型考虑橡胶轮胎-轨道非线性相互作用特性,抗横摆减振器及空气弹簧等悬挂系统的非线性特性。利用等效线性化方法对非线性特征进行线性化形成单轨列车系统线性...

李忠继 林红松... 《铁道科学与工程学报》 2016年03期 期刊

关键词: 空轨列车 / 稳定性 / 抗横摆减振器 / 轮轨游间

下载(322)| 被引(31)

TSP系统在隧道超前地质预报中的问题及其改善处理  CNKI文献

TSP系统作为一项比较成熟的超前地质预报技术,已被广泛应用在隧道施工过程中。文章以地震波反射理论为基础,简要介绍了TSP超前地质预报系统的工作原理及相应工作流程,总结了影响TSP预报效果的各种因素;并通过分析大量...

王树栋 《现代隧道技术》 2013年03期 期刊

关键词: 隧道 / TSP / 地质预报 / 改善处理

下载(409)| 被引(31)

中国铁路发展概况与技术展望  CNKI文献

轨道交通产业作为中国的重要基础设施,目前已进入高速、多元化发展阶段。文章针对中国铁路发展历程及现状进行了概括,并展望了其发展趋势。对于中国铁路蓬勃发展的内因,主要从路网规模、装备水平、客货运量、总体技术...

谢毅 寇峻瑜... 《高速铁路技术》 2020年01期 期刊

关键词: 中国 / 铁路 / 轨道交通 / 发展

下载(849)| 被引(4)

高地温深埋特长隧道热害综合防治关键技术研究  CNKI文献

在高地温地区修建特长隧道存在较高的风险,给隧道施工及运营带来极大挑战。文章以我国在建的最长交通隧道——大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为工程背景,开展特长隧道热害综合防治成套关键技术研究。通过研究确定了高地温...

范磊 《现代隧道技术》 2019年06期 期刊

关键词: 高地温 / 特长隧道 / 热害综合防治 / 通风降温

下载(423)| 被引(3)

上软下硬复合地层地铁盾构隧道设计及施工探析  CNKI文献

在上软下硬复合地层,地铁盾构隧道设计、盾构选型及施工均存在不少困难和问题。对这些困难和问题进行详细地介绍和分析,结合国内大量工程的实施情况和经验,从设计、盾构选型及配置、施工措施等方面,提出处理方案及措施...

朱宏海 《隧道建设》 2015年02期 期刊

关键词: 地铁 / 盾构隧道 / 上软下硬复合地层 / 设计与施工

下载(567)| 被引(35)

提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性措施的效果分析  CNKI文献

为研究各类抗风措施对提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性的贡献,以某主跨430m的人行单跨悬吊地锚式悬索桥为背景,利用杆系有限元程序建立模型,对基本结构以及采用空间缆、增大梁重、拓宽梁端桥面、设置抗风缆等措施下,人...

何恺 郭坤... 《世界桥梁》 2017年03期 期刊

关键词: 人行桥 / 悬索桥 / 地锚式 / 加劲梁

下载(337)| 被引(19)

BIM在铁路施工组织设计中的应用探讨  CNKI文献

研究目的:铁路施工组织是铁路建设的重要环节,关系着铁路工程进度、质量、安全等多方面的工作成效,也决定着铁路工程造价的高低。然而与其重要性相比,目前铁路施工组织设计处于较低的水平,其工作方式还是以手工为主,没...

曹政国 吴刘忠球... 《铁道工程学报》 2018年12期 期刊

关键词: BIM / 铁路工程 / 施工组织设计

下载(384)| 被引(10)

川藏铁路工程地质特征及地质选线原则  CNKI文献

拟建川藏铁路以大高差的地貌、复杂活跃的地质构造、混杂多变的地层岩性、高地应力场及高地温等特征为其典型的工程地质背景;区域地质灾害具有"三大二强一多"的工程地质特点,即地形高差大、地灾速度大、地灾...

宋章 张广泽... 《铁道建筑》 2017年02期 期刊

关键词: 川藏铁路 / 工程地质 / 夷平面 / 傍山隧道

下载(1165)| 被引(20)

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