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地铁深基坑围护结构设计与监测数据分析  CNKI文献

通过对苏州轨道交通一号线滨河路站地铁车站在施工过程中连续墙墙体变形、支撑轴力的监测数据与设计值进行对比分析研究,得出施工过程中地下连续墙墙体的位移与轴力变化规律,为类似的工程提供借鉴。

陈丽萍 《铁道勘测与设计》 2010年02期 期刊

关键词: 地铁 / 深基坑 / 监测 / 墙体变形

下载(448)| 被引(14)

某地铁车站深基坑开挖施工阶段围护结构变形规律数值模拟与...  CNKI文献

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中围护结构的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二...

何瑞 《铁道勘测与设计》 2010年04期 期刊

关键词: 地铁车站 / 深基坑开挖 / 围护结构变形 / 数值模拟

下载(286)| 被引(11)

城轨交通轨道减振设计分析  CNKI文献

从轨道交通振动产生机理、轨道减振原理入手,研究城市轨道交通的轨道减振设计及其减振措施。要减少轨道交通引起的振动和噪声,除了轨道专业应合理选择减振轨道结构型式外,还需要各专业共同配合进行综合治理。

郭积程 《现代城市轨道交通》 2010年05期 期刊

关键词: 城市轨道交通 / 轨道结构 / 减振 / 措施

下载(250)| 被引(10)

地铁车站结构设计方向展望  CNKI文献

针对城市地铁发展对结构设计的新要求,提出地铁车站结构设计的几个发展方向,包括采用空间计算分析模型,使用型钢(钢管)混凝土结构体系、拱形结构体系,引入预应力结构体系等。

林蓼 《铁道勘测与设计》 2011年01期 期刊

关键词: 地铁车站 / 结构设计 / 空间模型 / 型钢(钢管)混凝土结构

下载(307)| 被引(8)

盾构同步注浆材料试验研究  CNKI文献

盾尾同步注浆对控制隧道上浮和地面沉降起着关键作用,结合惰性浆液材料的室内配比试验,分析各注浆材料对浆液性质的影响,求取不同龄期的强度、流动性、和易性、密度、泌水率等,对注浆材料配比进行优化。

张海涛 《铁道勘测与设计》 2009年04期 期刊

关键词: 盾构隧道 / 同步注浆 / 注浆材料 / 配比试验

下载(299)| 被引(8)

基于图形叠置法的高速铁路噪声环境影响评价研究  CNKI文献

采用图形叠置法评价高速铁路线路对周围环境的噪声影响,用噪声综合影响值反映影响大小,对各种线路方案噪声影响程度进行排序。所得结论应用到铁路线路的方案比选过程中,有助于选择出对环境噪声影响"最小"的...

李洪强 《铁道勘测与设计》 2010年03期 期刊

关键词: 图形叠置法 / 高速铁路 / 噪声 / 地理信息系统(GIS)

下载(276)| 被引(7)

水源热泵系统的火用效率分析与节能研究  CNKI文献

从水源热泵的定义和原理出发,通过零火用状态点的探讨,针对压缩式水源热泵系统,对水源热泵机组制热循环过程和房间散热模型的火用效率分析,从而推导出了整个系统的火用效率的表达式,并对整个系统火用效率的影响因素进...

李国栋 《铁道勘测与设计》 2010年05期 期刊

关键词: 水源热泵 / 火用效率 / 性能系数 / 定性分析

下载(389)| 被引(5)

新建社区商业街规划与设计研究  CNKI文献

随着我国住宅建设的飞速发展,商业街越来越多地出现在已建成的社区中,成为当代社区建设不可或缺的新的配套建设项目。由于其"新",因此目前国内建筑与规划界还没有对社区商业街有一个明确的定义,更缺乏系统的...

魏雪琰 《铁道勘测与设计》 2008年03期 期刊

关键词: 商业街 / 社区 / 多元化 / 规划

下载(498)| 被引(6)

软土地基沉降预测方法探讨  CNKI文献

通过对常用软土地基沉降计算方法的分析,并基于固结度等效的原则推导出了计算地基最终沉降的计算公式,同时给出了某一时刻地基剩余沉降与沉降速率的关系。该法避免了传统沉降预测方法中确定参数时受人为因素影响大的缺...

许俊超 《铁道勘测与设计》 2008年04期 期刊

关键词: 软土地基 / 固结度 / 最终沉降 / 沉降速率

下载(439)| 被引(9)

隧道结构的简化抗震计算方法——等代水平地震加速度法  CNKI文献

地下结构的简化抗震方法往往不能很好的考虑土体与结构的相互作用而影响方法的精度和应用。本文介绍了一种能较好考虑相互作用的简化计算方法——等代水平地震加速度法,通过引入地面峰值加速度扩大了方法的应用范围,并...

余行 黄茂松... 《铁道勘测与设计》 2010年05期 期刊

关键词: 地下结构 / 抗震设计 / 等代水平地震 / 加速度法

下载(168)| 被引(9)

公共空间的建筑心理浅析——以铁路客站的公共区为例  CNKI文献

人是建筑空间的主体,人的外在行为活动和内在心理需求都在一定程度上受到建筑空间的制约。本文从铁路客站的公共空间入手,分析铁路客站空间对人的心理行为的影响,研究建筑空间与人的内在关系,体现对人性的关怀与尊重,...

刘通 《铁道勘测与设计》 2010年05期 期刊

关键词: 公共空间 / 铁路客站 / 建筑心理

下载(195)| 被引(7)

小间距隧道爆破振动的影响分析  CNKI文献

在小间距隧道施工过程中,后行隧道施工爆破振动对先行施工隧道围岩结构将产生重大影响。结合某三线喇叭口隧道燕尾段的实际情况,在分析小间距隧道爆破振动的影响因素及动力计算理论的基础上,采用ANSYS瞬态动力分析模块...

包德勇 《铁道勘测与设计》 2008年04期 期刊

关键词: 小间距隧道 / 爆破 / 振动 / 动力响应

下载(424)| 被引(6)

考虑渗流固结耦合作用的软土深基坑降水施工的三维数值模拟  CNKI文献

在广泛研究前人关于本课题研究资料的基础上,基于三维比奥固结理论和修正剑桥模型,对三维渗流固结耦合模型在复杂地质条件下软土深基坑降水计算中的应用进行了研究,并以上海某一实际基坑降水工程为例,对其降水过程进行...

曹力桥 《铁道勘测与设计》 2010年05期 期刊

关键词: 软土深基坑 / 修正剑桥模型 / 三维有限元分析 / 降水

下载(348)| 被引(4)

浅议地铁公共空间环境设计  CNKI文献

地铁建设已成为城市公共交通的发展趋势,设计合理的地铁公共空间环境是与时代脚步并行的重要标志,创造功能完善的乘车空间、改善乘车环境,是地铁车站设计的基本任务。

邓波 《铁道勘测与设计》 2009年05期 期刊

关键词: 地铁 / 公共空间 / 环境设计

下载(288)| 被引(7)

基于GIS空间分析的地铁线路规划决策支持研究  CNKI文献

介绍了GIS空间分析技术在地铁线路规划决策支持中的应用,研究了基于GIS的地铁线路规划基础数据采集、组织、保存,以及使用GIS空间分析为线路走向分析,车站选址分析提供决策支持。

程亚飞 《铁道勘测与设计》 2010年05期 期刊

关键词: GIS / 地铁线路规划 / 系统数据

下载(856)| 被引(4)

城市轨道交通工程筹划“四通”分析  CNKI文献

根据轨道交通建设的关键线路:车站和区间贯通、轨道铺设、供电系统合闸送电、通车试运营,重点分析"洞通"中设计、前期准备、车站工期、盾构进度、盾构始发车站、盾构过站车站6个要素;"轨通"中铺轨...

王立勇 《铁路工程造价管理》 2010年02期 期刊

关键词: 轨道交通 / 工程筹划 / “四通” / 控制节点

下载(158)| 被引(8)

小间距隧道爆破振动的影响分析  CNKI文献

在小间距隧道施工过程中,后行隧道施工爆破振动对先行施工隧道围岩结构将产生重大影响,结合某三线喇叭口隧道燕尾段的实际情况,在分析小间距隧道爆破振动的影响因素及动力计算理论的基础上,采用ANSYS瞬态动力分析模块...

包德勇 《铁道标准设计》 2008年11期 期刊

关键词: 小间距隧道 / 爆破 / 振动 / 动力响应

下载(177)| 被引(10)

福田地下火车站整体消防策略  CNKI文献

深圳福田地下火车站,是国内第一座全地下结构的高速铁路客运车站。车站为地下3层结构,车站外包总长1 023 m,外包最宽处78.78 m,站中心轨面埋深28.95 m,车站总建筑面积14万多m2。保证超大型全地下火车站消防安全至关重...

董乃进 沈学军... 《铁道标准设计》 2010年S2期 期刊

关键词: 地下火车站 / 消防 / 策略

下载(151)| 被引(7)

地铁盾构隧道纵向长期沉降的安全性评估研究  CNKI文献

在纵向等效连续刚度模型的基础上,考虑环缝影响而得出修正模型,并将其应用于已建成盾构隧道长期运营过程中的安全评估。确立隧道纵向安全评估的安全体系,在运营期前提出有利于控制隧道纵向变形的方法,并在运营期对隧道...

鲁志鹏 《隧道建设》 2010年S1期 期刊

关键词: 地铁 / 盾构隧道 / 纵向沉降 / 安全性评估

下载(235)| 被引(6)

浅议城市轨道交通空间中的商业开发——以福田火车站综合交...  CNKI文献

从区域化的角度,以实际项目为例分析城市轨道交通地下空间的商业开发原则以及开发模式,提出城市轨道交通地下空间的综合开发应以交通枢纽正常运营为前提,整体规划,协调统一,并体现人性化原则。在开发模式上,根据其空间...

张燕镭 《铁道勘测与设计》 2010年04期 期刊

关键词: 轨道交通 / 地铁枢纽 / 火车站 / 商业

下载(545)| 被引(4)

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