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基于行人碰撞事故重建的颅脑损伤准则效能研究  CNKI文献

为了深入研究不同颅脑损伤准则对道路交通事故中行人颅脑损伤的预测与评价性能,从已有的交通事故调查数据库中选出可以用于进行事故虚拟重建且具有详细人体颅脑伤情记录的10例行人车辆碰撞事故案例,采用多刚体动力学和...

王方 蔡加欣... 《中国公路学报》 2018年04期 期刊

关键词: 汽车工程 / 颅脑损伤 / 事故重建 / 行人碰撞事故

下载(211)| 被引(5)

厢式货车气动减阻装置的减阻效果研究  CNKI文献

为降低某厢式货车的气动阻力系数,设计了不同形状的仿生导流罩、尾部减阻装置和仿生非光滑表面结构,分析不同单一减阻装置对整车风阻系数的影响,详细探讨了不同单一减阻装置的减阻机理。最后研究了不同单一减阻装置同...

许建民 范健明 《汽车工程》 2019年06期 期刊

关键词: 厢式货车 / 仿生导流罩 / 尾部减阻装置 / 仿生非光滑表面

下载(140)| 被引(4)

汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法研究  CNKI文献

针对汽车底部复杂流场结构存在的问题及其对汽车燃油经济性的影响,以降低气动阻力为目标,采用计算流体动力学方法研究了侧风工况下汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法,设计了阻流板、侧裙、底部抽吸控制槽和尾...

袁志群 杨明智... 《汽车工程》 2019年05期 期刊

关键词: 气动阻力 / 阻流板 / 侧裙 / 底部抽吸控制槽

下载(157)| 被引(3)

底部结构对轿车侧风气动特性的影响分析  CNKI文献

应用计算流体动力学方法分别对带光滑底部和真实底部结构的某轿车进行侧风气动特性对比分析。结果表明:汽车底部结构对气动力影响显著,与光滑底部相比,实际底部结构使尾涡扩散区增大,车底流速减小,导致气动力增加;加装...

袁志群 谷正气... 《汽车工程》 2017年01期 期刊

关键词: 轿车 / 底部结构 / 侧风 / 气动特性

下载(196)| 被引(6)

动态冲击下泡沫能量吸收对头盔防护性能的影响  CNKI文献

为摩托车头盔的安全性设计,需要研究在冲击载荷下内衬泡沫的能量吸收能力对摩托车头盔防护性能的影响。该文建立了有限元数值分析头盔模型,依据欧洲经济委员会(ECE)的法规ECE R22.05的动态测试方法,验证该模型的有效性...

韩勇 何伟... 《汽车安全与节能学报》 2018年04期 期刊

关键词: 摩托车头盔安全 / 能量吸收 / 泡沫密度 / 跌落仿真

下载(173)| 被引(3)

基于Simulink的ISG型客车混合动力系统的仿真研究  CNKI文献

针对ISG型混合动力系统结构、控制复杂,传统开发风险高、周期长、成本高等问题,采用后向仿真的思想,应用Simulink仿真工具,对其动力系统完成了能量管理策略的设计与建模,建立了工况输入模型和驾驶员PI控制模型,结合相...

孙贵斌 马腾腾... 《机电工程》 2016年11期 期刊

关键词: ISG混合动力 / 动力系统 / 城市客车 / 整车仿真

下载(155)| 被引(8)

基于正交试验法的厢式货车气动减阻优化  CNKI文献

为了优化某厢式货车的气动阻力系数,设计了驾驶室前部仿生减阻结构、顶部和侧部涡流发生器、底部涡流发生器等3种气动减阻装置。研究了3种单一气动减阻装置主要相关参数对气动阻力的影响,分别从货车外流场的速度轨迹、...

许建民 范健明 《重庆大学学报》 2020年03期 期刊

关键词: 厢式货车 / 仿生减阻结构 / 涡流发生器 / 正交试验法

下载(90)| 被引(2)

基于多孔介质材料和仿生设计的汽车阻流板减阻机理  CNKI文献

为了解决传统阻流板自身气动阻力过大的问题,提出了多孔介质阻流板和仿生阻流板两种新结构方案。利用计算流体动力学方法分析了两种方案在不同横摆角工况下的气动阻力变化规律,揭示了两种新结构的减阻机理;相比传统阻...

袁志群 谷正气 《中国机械工程》 2019年07期 期刊

关键词: 气动阻力 / 多孔介质阻流板 / 仿生阻流板 / 横摆角

下载(275)| 被引(0)

基于视频信息的高精度事故重建方法研究  CNKI文献

为提高事故重建精度,本文中采用多体系统与有限元相结合的方法对两起具有清晰视频信息的VRU事故案例进行重建,验证并提出了一种高精度事故重建方法。首先,采用直接线性变换理论(DLT)对视频信息分析并获取碰撞车速;然后...

吴贺 韩勇... 《汽车工程》 2020年06期 期刊

关键词: 事故重建方法 / 头部损伤 / 视频分析 / 直接线性变换

下载(100)| 被引(0)

行星齿轮传动系统内齿圈振动特性分析  CNKI文献

在结构动力学特性仿真分析中,精确的有限元模态模型至关重要。作为行星齿轮传动的关键部件,内齿圈的振动特性直接影响到整个系统的安全和传递效率。利用SolidWorks软件建立内齿圈参数化模型,采用循环对称模型及全六面...

林祖胜 张绍辉 《机械设计与制造》 2020年05期 期刊

关键词: 行星齿轮 / 齿圈 / 模态分析 / 振动特性

下载(156)| 被引(0)

基于仿生导流罩的厢式货车减阻研究  CNKI文献

为降低某厢式货车的气动阻力,设计了6款驾驶室导流罩结构,加在厢式货车模型上进行空气动力特性的数值模拟,得到了货车模型外流场的速度分布、压力分布和湍动能分布等气动特性,详细分析了不同导流罩的减阻机理。在此基...

许建民 《汽车工程》 2019年03期 期刊

关键词: 厢式货车 / 仿生导流罩 / 气动减阻 / 计算流体动力学

下载(153)| 被引(1)

自行车头盔对骑车人头部防护性能的有限元分析  CNKI文献

为研究自行车头盔对骑车人头部的防护性能,建立了自行车头盔有限元数值分析模型,并依据欧洲法规EN 1078的动态测试方法,验证了头盔模型的有效性。重建了一起真实自行车事故案例,以研究在头盔在人与车碰撞及人与地面碰...

张义 何伟... 《汽车安全与节能学报》 2020年02期 期刊

关键词: 自行车头盔 / 防护性能 / 事故重建 / 人与车碰撞

下载(80)| 被引(0)

乘用车前挡风玻璃角度对行人头部/颅脑损伤影响研究  CNKI文献

头部/颅脑损伤在车辆与行人碰撞事故中频繁发生,而行人头部与挡风玻璃的碰撞是导致头部损伤的主要原因。旨在采用数值模拟方法研究乘用车挡风玻璃倾斜角度对行人头部/颅脑损伤的影响。采用TNO多刚体行人模型和THUMS4....

余超 兰靛靛... 《振动与冲击》 2020年06期 期刊

关键词: 行人碰撞事故 / 头部/颅脑损伤 / 挡风玻璃角度 / 多刚体(MB)

下载(92)| 被引(0)

电动二轮车驾驶人头部损伤再现不确定性方法  CNKI文献

为了减少交通事故中不确定性信息在受伤害者损伤再现中造成的不利影响,采用拉丁超立方(LHS)试验设计和响应面蒙特卡洛相结合的方法对电动二轮车驾驶人头部损伤再现进行损伤不确定性分析。首先采用多体系统动力学方法对...

韩勇 徐甲芍... 《中国公路学报》 2020年01期 期刊

关键词: 汽车工程 / 电动二轮车事故 / 不确定性分析 / 头部损伤

下载(71)| 被引(0)

ECVT型混合动力城市客车动力系统设计与验证  CNKI文献

针对传统客车集成启动/发电机一体化(integrated starter/generator, ISG)混合动力系统节油效果不理想的问题,选用电控无极自动变速(electronic continuously variable transmission, ECVT)混合动力系统方案,在插电式...

唐友名 董坤... 《山东大学学报(工学版)》 2019年06期 期刊

关键词: 电控无极自动变速箱 / 混合动力 / 动力系统 / 匹配计算

下载(109)| 被引(0)

厢式半挂汽车列车附加减阻装置的减阻效果及机理研究  CNKI文献

为了优化某厢式半挂汽车列车的气动阻力系数,以某重型厢式半挂汽车列车为研究对象,以计算流体动力学理论为基础,运用数值模拟的方法,研究了驾驶室与货厢之间的减阻装置、尾部减阻装置和仿生非光滑表面结构等气动减阻方...

许建民 范健明 《公路交通科技》 2019年12期 期刊

关键词: 汽车工程 / 复合减阻 / 计算流体动力学 / 厢式半挂汽车列车

下载(70)| 被引(0)

基于仿真和动物试验的3岁儿童胸腹部软组织器官损伤风险研究  CNKI文献

根据联合国欧洲经济委员会导入的R129法规儿童约束系统台车正面碰撞条件,结合有限元仿真和动物试验的方法,研究3岁儿童在前置护体型和五点式背带型儿童约束系统(Childrestraintsystem,CRS)中的胸腹部软组织损伤风险。...

韩勇 彭乐园... 《机械工程学报》 2019年18期 期刊

关键词: 儿童乘员安全 / CRS / 胸腹部损伤 / 动物试验

下载(63)| 被引(0)

UNR129侧碰数值模拟的3岁儿童损伤风险研究  CNKI文献

根据联合国欧洲经济委员会制定的UN R129法规儿童约束系统(CRS)台车侧面碰撞条件,提出了2种台车侧面碰撞仿真试验方法,并验证了其可行性。基于该试验方法,采用Q3儿童假人,建立3种不同CRS(五点式-成人安全带固定(三点式...

韩勇 潘迪... 《中国机械工程》 2017年23期 期刊

关键词: UN / R129 / 侧面碰撞 / 仿真试验方法

下载(75)| 被引(3)

客车座椅动态试验仿真与改进  CNKI文献

为了使新生产的客车座椅满足动态试验国标GB13057—2014的强制要求,利用显式有限元软件LS-DYNA 3D建立某公司客车乘员座椅三维数模和有限元模型,耦合HybridⅢ 50%成年男性假人模型,得到客车座椅动态试验仿真模型;采用...

唐友名 谭卫锋... 《中国安全科学学报》 2020年11期 期刊

关键词: 客车座椅 / 动态试验 / 仿真模型 / 加权损伤指标(WIC)

下载(29)| 被引(0)

高级传递路径分析方法在车内噪声控制中的应用  CNKI文献

与传统的传递路径分析相比,高级传递路径分析(Advanced Transfer Path Analysis,ATPA)无需进行载荷识别,是一种兼具精度与效率的新型传递路径分析方法。基于ATPA的理论,以某SUV车型为例,通过试验得到的总体传递率函数...

兰靛靛 程栏... 《噪声与振动控制》 2019年05期 期刊

关键词: 声学 / 高级传递路径分析 / 总体传递率函数 / 直接传递率函数

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