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基于分数阶偏微分的离散制造系统检测数据融合算法  CNKI文献

针对离散制造系统中由于设备性能和工作环境的不同,致使通过物联网收集的生产数据存在较大差异,直接影响制造执行系统可靠性的重要问题,研究了基于分数阶偏微分方程的离散制造系统差异性数据融合算法。采用物联网技术...

左延红 程桦... 《计算机集成制造系统》 2015年12期 期刊

关键词: 分数阶微积分 / 离散制造 / 差异性数据 / 融合精度

下载(170)| 被引(9)

基于免疫遗传算法的多目标柔性作业车间调度研究  CNKI文献

研究了多目标柔性作业车间调度问题,提出了一种改进的自适应免疫遗传算法。算法根据搜索的历史信息,自适应的调整遗传过程中的遗传参数以提高算法的稳定和效率。针对遗传算法的局部搜索能力差和全局搜索效率低的问题,...

赵韩 高先圣... 《系统仿真学报》 2008年22期 期刊

关键词: 柔性车间调度 / 多目标 / 自适应 / 免疫算法

下载(766)| 被引(46)

基于可靠性的车桥结构多学科优化  CNKI文献

为降低优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将考虑可靠性,即基于6σ的方法与协同优化方法相结合,建立了车桥基于6σ的协同优化模型,进行了车桥轻量化的多学科优化。结果表明,考虑可靠性的协同优化方法求得的最优...

姜武华 王其东... 《汽车工程》 2012年12期 期刊

关键词: 车桥结构 / 多学科设计优化 / 协同优化 / 可靠性

下载(394)| 被引(17)

集成本体和CBR的数据挖掘建模技术及其在工艺规划中应用研究  CNKI文献

利用数据挖掘技术解决智能CAPP系统知识获取问题时面临着应用门槛高的严重问题。为了克服该问题,使数据挖掘技术能方便地被普通用户应用,提出了集成本体和CBR技术进行数据挖掘建模从而控制数据挖掘自动化进行的方法。...

郭渊 周敬勇 《机械科学与技术》 2017年04期 期刊

关键词: 数据挖掘建模 / 工艺规划 / 本体 / CBR

下载(151)| 被引(10)

大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计  CNKI文献

在Un igraph ics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型。用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨...

石琴 张代胜... 《汽车工程》 2007年01期 期刊

关键词: 大客车 / 车身骨架 / 结构分析 / 有限元方法

下载(690)| 被引(86)

叉车自动变速器控制系统的设计  CNKI文献

通过对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配计算,建立基于车速和油门开度的基本动力性换挡规律;并利用油泵压力作为修正参数建立不同载荷的换挡规律;对于坡道工况,采用模糊修正策略,对换挡规律输出的理论挡位进行修...

张炳力 胡福建... 《农业工程学报》 2012年05期 期刊

关键词: 变速器 / 控制系统 / 设计 / 换挡规律

下载(201)| 被引(8)

拓扑及参数优化方法在专用汽车车架结构设计中的应用  CNKI文献

提出了将拓扑优化理论和结构参数优化方法综合应用于集装箱半挂车车架结构设计中的设计思想。在结构设计的开始阶段引入拓扑优化理论,先对结构进行布局优化,以获得较合理的初始结构方案,再通过结构参数优化设计,得到满...

石琴 洪洋... 《机械设计》 2005年12期 期刊

关键词: 集装箱半挂车 / 结构设计 / 拓扑优化 / 参数优化

下载(752)| 被引(71)

基于有限元分析的发动机罩拓扑优化设计  CNKI文献

建立了某轿车发动机罩有限元模型,对其进行了模态分析计算,得到发动机罩的固有频率和振型。在此基础上建立了基于变密度法的拓扑优化设计数学模型,运用HYPERMESH软件对发动机罩进行了拓扑优化设计,研究了发动机罩最优...

石琴 卢利平 《机械设计与制造》 2009年06期 期刊

关键词: 有限元 / 模态分析 / 拓扑优化 / 振动

下载(626)| 被引(50)

基于模块化思想的拆卸序列规划  CNKI文献

针对在产拆卸序列生成过程中因零件数目过多面造成的组合爆炸问题 ,提出了一种基于模块化思想的拆卸序列生成方法 ;建立了模块化产品拆卸模型 ;自动生成了产品的层次网络图 ;并针对层次网络图进行了优先约束分析 文中...

郭伟祥 刘志峰... 《计算机辅助设计与图形学学报》 2005年03期 期刊

关键词: 拆卸序列 / 组合爆炸 / 模块化 / 层次网络图

下载(396)| 被引(63)

液压挖掘机负流量控制系统的节能分析与实现  CNKI文献

文章对挖掘机中的液压系统的节能效果进行了分析;建立了基于六通型多路阀的电液比例负流量控制系统的控制模型,提出了该系统节能控制的设计原则,并对此模型进行了计算机仿真计算;在自行研制的试验样机上进行的试验表明...

王爽 李志远... 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 2006年02期 期刊

关键词: 挖掘机 / 节能技术 / 负流量控制 / 样机试验

下载(639)| 被引(64)

超级电容在混合动力电动汽车中的应用  CNKI文献

]随着混合动力电动汽车研究的深入 ,超级电容独特的储能特性正日益受到人们的重视。本文在介绍超级电容的分类、特性、工作原理的基础上 ,提出了超级电容和蓄电池一起用于混合动力电动汽车 ,可以实现制动能量快速回收...

张炳力 赵韩... 《汽车研究与开发》 2003年05期 期刊

关键词: 混合动力电动汽车 / 超级电容 / 制动 / 能量回收

下载(1364)| 被引(100)

基于RBF在线辨识的AGV转向单神经元PID控制  CNKI文献

针对自动引导车(AGV)转向系统的复杂、非线性和时变性,提出了基于RBF神经网络在线辨识的单神经元PID控制来改进常规的PID控制性能。在该控制系统结构中,采用RBF神经网络辨识器实现对转向系统的Jacobian矩阵信息的在线...

焦俊 陈无畏... 《仪器仪表学报》 2008年07期 期刊

关键词: RBF神经网络 / 单神经元 / 比例-积分-微分(PID) / 非线性控制

下载(424)| 被引(30)

二氧化钒薄膜制备及其相变机理研究分析  CNKI文献

VO2 是一种固态热致变色材料 ,随着温度的变化它的晶态结构会从半导体态相变到金属态 ,而且相变可逆。由于相变前后电、磁、光性能有较大的变化 ,这使得它成为一种有前景的电 /光转换、光存储、激光保护和智能窗材料。...

陈长琦 朱武... 《真空科学与技术》 2001年06期 期刊

关键词: 二氧化钒薄膜 / 热致变色 / 相变 / 热滞回线

下载(802)| 被引(59)

基于虚拟样机技术的汽车钢板弹簧设计及分析研究  CNKI文献

提出了利用虚拟样机理论,在整车动力学仿真的基础上,对汽车板簧进行了CAD、CAA 的方法,实际应用结果表明,开发的系统ASCAD,能有效地提高汽车的设计水平。

王其东 方锡邦... 《机械工程学报》 2001年12期 期刊

关键词: 虚拟样机 / 钢板弹簧 / 设计

下载(587)| 被引(74)

二氧化钒薄膜在智能窗方面应用研究  CNKI文献

二氧化钒是一种热致变色材料,相变温度为68℃。相变前后二氧化钒光学性能有较大的变化,如二氧化钒对红外线透过率低温态时大,高温态时小。利用这一特点,在玻璃基体上沉积二氧化钒薄膜,可实现对汽车、建筑物、航天器等...

方应翠 陈长琦... 《真空》 2003年02期 期刊

关键词: 二氧化钒薄膜 / 相变 / 智能窗

下载(1128)| 被引(52)

换流变压器噪声预测模型及其简化研究  CNKI文献

换流变压器作为高压直流换流站主要噪声源,其噪声预测精度和控制方法的选择将直接影响换流站整体噪声预测水平及治理效果。通过对换流变压器噪声的产生机理、噪声频谱及常见治理方案等方面进行系统研究,重点推出了换流...

阮学云 李志远... 《应用声学》 2011年03期 期刊

关键词: 换流站 / 换流变压器 / 噪声预测 / 简化

下载(315)| 被引(14)

某轿车白车身模态分析  CNKI文献

以有限元模态分析和试验模态分析的相关理论为基础,对某轿车白车身的模态进行了研究。首先,在HyperMesh建立了白车身有限元模型,并用梁单元模拟焊点。在Nastran软件中用Lanczos方法对白车身进行了模态分析,得到白车身...

杨年炯 钱立军... 《机械设计与制造》 2010年02期 期刊

关键词: 白车身 / 有限元模态 / 试验模态

下载(506)| 被引(21)

汽车电动助力转向系统的H_∞控制研究  CNKI文献

在对汽车电动助力转向系统 (EPS)进行分析的基础上 ,构建出系统模型 ,设计出鲁棒性好的H∞ 控制器 ,并在多种环境下进行了仿真研究。仿真结果表明 ,基于H∞ 控制的EPS具有较强的鲁棒性 ,在改善转向系统操纵性的同时 ,...

王启瑞 陈无畏... 《汽车工程》 2004年05期 期刊

关键词: 汽车 / 电动助力转向 / H∞控制

下载(412)| 被引(44)

改进的遗传算法及其在多目标优化设计中的应用  CNKI文献

遗传算法是一种模拟自然界进化过程的启发式优化计算算法,具有高效及可收敛到全局最优点的特点。文中针对遗传算法局部搜索能力弱的特点,将其与梯度下降法结合,提高其局部搜索能力,并进行了测试。然后结合一多目标工程...

黄康 许志伟... 《机械设计》 2005年09期 期刊

关键词: 遗传算法 / 优化设计 / 塔机 / 梯度下降法

下载(489)| 被引(39)

高速加工中加减速控制的研究  CNKI文献

在分别分析了数控系统中直线形、三角函数形、指数形、S形、直线加抛物线形等加减速控制曲线的基础上 ,对这几种控制方法各自的优缺点及适用场合进行了比较 ,并着重讨论了S曲线加减速算法。

许良元 桂贵生... 《中国制造业信息化》 2005年02期 期刊

关键词: 加减速 / 控制曲线 / 算法

下载(401)| 被引(56)

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