站台作为城市轨道交通系统与乘客直接交互的服务平台,其高峰时段的拥挤客流管控技术已成为提升系统网络化运营效率的主要瓶颈。站台拥挤是集散乘客交通流自组织和他组织复合作用下的时空演化结果。拥挤状态下,乘客对站...
我国部分城市轨道交通系统已逐步进入网络化运营阶段,城市中心区部分运营线路的客流负荷接近运输能力的极限,而郊区部分线路客流成长相对缓慢、远低于预期。研究不同类型线路的客流强度规律对于指导我国城市轨道交通规...
考虑节能目标的城市轨道交通列车运行行为优化研究 CNKI文献
城市轨道交通系统是城市交通的重要组成。我国的城市轨道交通系统的运营里程和客运量迅猛增长,如何在大客流条件下构建节能减排的城市轨道交通运营系统,是值得深入研究的。为有效降低作为城市轨道交通系统能耗主体的牵...
考虑乘客出行效率的城市轨道交通列车开行方案优化研究 CNKI文献
随着城市化进程的快速推进及人口的急剧膨胀,城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通以其大运量、高效率、低能耗、高环保的独特优势,成为各大城市解决城市拥堵问题的首选方案。近年来,在各地政府的大力支持下,我国城...
客运枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,客运枢纽的布局及运行直接关系到整个运输网络运行的效率与客运服务水平。因此,客运枢纽的设计方法与客流组织策略一直是交通运输行业工程实践与科学研究工作者关注的重要课...
随着城市人口不断增长,城市逐步向外扩展,一些连接城市中心区和近郊区的城市轨道交通线路的客流在各区间通常呈不均衡分布。若仍采用单一交路运营,将造成部分区间运力紧张、乘客拥挤程度较高,部分区间运力虚糜的现象。...
乘务计划是城市轨道交通系统运行的重要日常计划,是建立在列车运行图基础上的乘务员工作计划。当前,我国城市轨道交通运营中,乘务计划多数是由各线路乘务中心的负责人员手工编制完成,一般要耗时一到两周。每次列车运行...
随着我国城市轨道交通网络化进程的推进,北京、上海和广州等大城市的城市轨道交通已率先进入网络化运营时代,其他各城市的轨道交通网络化格局正在逐步形成。与此同时,客流的持续增长,各方对服务水平、运营安全和经济效...
基于实测数据的道路交通状态特征及拥堵传播规律分析方法 CNKI文献
随着城市化进程的迅速发展,交通拥堵已成为世界各大城市所共同面临的问题。在日益严峻的交通环境下,智能交通系统(ITS)正获得越来越广泛的应用。然而,ITS硬件设施迅速发展和完善的同时,道路交通管理系统智能化程度低的...
基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究 CNKI文献
随着国内几所大城市轨道交通线网的逐步形成,客流网络化特征已经开始显现,乘客在轨道交通网络中的出行时空分布特征及出行路径选择行为均发生了较大变化。在网络化运营及“无缝换乘”条件下,乘客在不同线路之间换乘时...
城市轨道交通客流时空分布特性及线路运能与客流匹配方法研... CNKI文献
城市轨道交通是城市交通系统的一部分,其解决的核心问题是城市居民的通勤出行问题。因此,首先必须深入认识不同城市轨道交通线路服务客流的时空分布特征与基本规律,并以此作为运营组织方案制定和实施的基础和依据,从而...
随着以汽车为主导的交通模式所带来的交通拥堵、能源危机、环境污染等问题日益严峻,发展大容量公共交通为主导的城市交通系统受到各大城市的重视。具有运量适中、投资较低、节能环保及运营组织灵活等优点的有轨电车受...
地铁与市郊铁路过轨运营下列车开行方案优化方法研究 CNKI文献
地铁和市郊铁路在城市客运体系中各自发挥着重要的作用,地铁主要服务于城市建成区内的短距离乘客出行,市郊铁路主要服务于城市建成区和郊区之间的长距离通勤出行。由于市郊铁路列车往往终止于城市建成区外围,导致大量...
大型综合客运枢纽是实现大量客流通过多种交通方式转换的场所,也是城市内外交通联系的纽带。伴随着铁路枢纽的快速发展,铁路枢纽与市内交通的衔接逐渐发展成为铁路客运综合交通枢纽所承担的使命之一,在未来城市综合运...
南天伟 导师:毛保华 北京交通大学 2015-03-01 硕士论文
关键词: 铁路客运综合交通枢纽 / 一体化衔接 / 运能匹配 / 衔接时间
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公交站点客流是交通枢纽规划、公交运营调度和行车组织的基础性数据,但城市规模的扩大,公交线路和站点在不断增多和频繁变化,导致通过传统的人工调查方法获取这些数据变得越来越困难。并且站点换乘客流统计涉及到出行...
当前我国道路交通的重要特征是机动车和非机动车(尤其是自行车)组成的混合交通流,以车为本的传统交通规划思路倾向于将更多的道路空间分配给机动车,导致不同出行方式间的排斥逐渐加深并呈现两极化的趋势。随着机动化交...
不同速度等级列车混行对高速铁路通过能力影响研究 CNKI文献
目前,我国高速铁路主要采用“不同速度等级列车共线匹配运行”的运输组织模式,可减少乘客换乘,满足旅客不同层次的出行需求,但不同速度等级列车混行降低了区段的通过能力。基于以上背景,本文对影响高速铁路通过能力的...
郝亚秋 导师:毛保华 北京交通大学 2015-01-01 硕士论文
关键词: 高速铁路通过能力 / 不同速度等级列车混行 / 运行图压缩 / 压缩时刻表
下载(347)| 被引(11)
城市轨道交通已成为当前国内外许多大城市的公共交通骨干,是缓解城市公共交通问题和城市交通可持续发展的重要举措。城市轨道交通系统良好的运营组织是为乘客提供满意出行服务的前提和保证,列车交路计划是运营组织的重...
城市道路通行效率及其影响因素的分析研究,不仅是城市道路路网规划设计的重要依据,也是确定城市道路建设的合理规模、形式以及道路建设工程可行性研究的重要前提,还为城市道路建设后评估等方面提供科学的理论依据。 ...