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相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

以轻量化为目标的汽车车身优化设计  CNKI文献

汽车的车身作为整车关键的总成之一,它是汽车直观的外在表现形式,也是在汽车的设计、改款、更新换代中占主要地位的研究对象,对于普通汽车,其车身的质量约占整车总重量的42%,车身总成对整车质量的贡献是所有汽车总成中...

黄磊 导师:黄妙华 武汉理工大学 2013-05-01 硕士论文

关键词: 有限元 / 多材料结构 / 碰撞安全 / 车身设计

下载(3153)| 被引(47)

汽车发动机尾气余热温差发电装置热电转换技术研究  CNKI文献

内燃机作为汽车的传统动力源,热效率始终偏低,其中由尾气带走的热量高达40%左右,温差发电是一项新兴的尾气余热能量回收利用技术。 本文围绕汽车发动机尾气余热温差发电装置开展相关研究工作,在温差发电装置热端仿...

袁晓红 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-05-01 博士论文

关键词: 温差发电装置 / 温度均匀性 / 转换效率 / 热应力

下载(5413)| 被引(67)

汽车四轮转向系统转向特性的研究  CNKI文献

随着当今社会的发展、技术的进步,道路安全得到了人们更高的重视,为了保证行车安全,汽车的操纵稳定性也受到了重视。四轮转向技术是一种可以使前后轮同时改变方向的技术,后轮可以独立进行转向。低速时,前后轮异相转向...

胡国强 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 四轮转向 / 非线性轮胎模型 / 操纵稳定性 / 最优控制

下载(1739)| 被引(35)

电动汽车车身造型设计研究  CNKI文献

汽车,作为当今世界最主要的交通运输方式,给我们的出行和交通带来了相当的便捷,不断改变着世界的面貌,但与此同时汽车保有量的增加也带来了环境污染、能源紧缺、道路拥堵等诸多问题。对环境污染小、能源利用率高的电动...

诸葛晓宇 导师:黄妙华 武汉理工大学 2013-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 造型 / 设计流程 / A级曲面

下载(1297)| 被引(14)

扭力梁式后悬架总成疲劳损伤研究  CNKI文献

汽车零部件的疲劳寿命作为评价汽车性能的重要评价指标之一,越来越被汽车生产厂商所重视。以往汽车零部件疲劳寿命主要是通过整车道路试验来测定,这需要耗费大量的整车开发成本和时间。随着计算机技术的发展,有限元疲...

万茂林 导师:黄妙华 武汉理工大学 2013-04-01 硕士论文

关键词: 扭力梁后悬架 / 模态分析 / 模态位移历程 / 疲劳寿命分析

下载(610)| 被引(15)

电动轮汽车驱动防滑控制策略的研究  CNKI文献

随着能源、环境问题的日益凸现,电动汽车已成为当今世界汽车产业发展的重要课题。许多国家特别是一些先进的发达国家已经在电动汽车领域取得了不小的成就。电动汽车发展也被列为我国十二五规划的重要内容之一。电子化...

占泽晟 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 电动轮 / 驱动防滑 / 控制策略

下载(855)| 被引(26)

四轮转向商用车前后转向梯形优化设计  CNKI文献

电子技术的飞速发展,推动了汽车技术的不断革新。消费者对汽车的安全性、舒适性和操纵稳定性的要求越来越高。四轮转向技术是改善车辆的安全性和操纵稳定性的有效手段。控制技术的不断成熟,使得四轮转向技术越来越可...

程勇 导师:黄妙华 武汉理工大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 四轮转向 / 转向梯形 / 图解法 / 瞬心偏差

下载(469)| 被引(7)

基于四轮协调的电动轮车辆纵横向耦合动力学控制研究  CNKI文献

与内燃机汽车和单电机驱动电动汽车相比,轮毂电机驱动的电动轮车在动力源配置、底盘结构和车辆操控性等方面具有独特的技术特点和优势,是电动汽车发展的一个独特方向。轻量化、集成化、高性能的电动轮车是未来理想的一...

喻厚宇 导师:黄妙华 武汉理工大学 2011-05-01 博士论文

关键词: 电动轮车辆 / 纵横向耦合动力学控制 / 电子差速 / 直接横摆力矩控制

下载(2538)| 被引(42)

独立悬架总成疲劳损伤分析  CNKI文献

疲劳寿命是汽车产品开发的一项非常重要的指标,随着中国汽车市场规模日益扩大和市场竞争的日益激烈,用户对汽车产品的可靠性也有了更高的要求,传统的静强度设计,无法解决汽车用户的实际道路行驶过程中,所需零部件耐久...

蔡进军 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 悬架 / 有限元 / 多刚体 / 疲劳寿命

下载(591)| 被引(15)

轮毂式电动汽车的研究与开发  CNKI文献

环保与节能是二十一世纪全世界发展的主题,我国政府也提出了建设节约型社会的基本国策和鼓励发展小排量节能型汽车的产业发展政策,实现这一目标的重要手段之一就是电动汽车。虽然国外研究开发电动汽车已经有百余年历史...

马海峰 导师:黄妙华 武汉理工大学 2009-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 轮毂电机 / 转向策略 / 滑移率

下载(1808)| 被引(60)

电动轮车再生制动的研究  CNKI文献

由于电动汽车具有能效高、零排放、低噪音和结构简单维护方便的优点,目前全世界各大汽乍公司、各高校、学者,乃至政府部门都对电动汽车以及电动汽车新技术给予高度的重视。 电动汽车在节能环保方面能力突出,不只是...

张磊 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 电动轮 / 再生制动 / 控制策略

下载(404)| 被引(14)

独立悬架建模及有限元分析  CNKI文献

悬架系统是汽车底盘中的主要总成件,在汽车的行驶过程中传递车架(或车身)与车轮之间的所有的力与力矩同时降低路面对的车架(或车身)的冲击载荷,衰减路面冲击给车架(或车身)带来的振动,保证了汽车行驶的平顺性与安全性...

伍伟 导师:黄妙华 武汉理工大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 独立悬架 / 有限元分析 / 多体动力学建模 / 极限工况

下载(813)| 被引(9)

基于ADAMS的悬架系统动力学仿真分析与优化设计  CNKI文献

本文以悬架系统为研究对象,运用多体动力学理论和软件,从新车型开发中悬架系统优化选型的角度,对悬架系统进行了运动学动力学仿真,研究悬架系统对整车操纵稳定性和平顺性的影响。 本文提出建立悬架快速...

饶剑 导师:黄妙华 武汉理工大学 2005-10-01 硕士论文

关键词: ADAMS / 动力学仿真 / 悬架系统

下载(7021)| 被引(115)

基于滑移率估计的电动轮车驱动防滑控制策略的研究  CNKI文献

随着能源环境问题的日益凸现,电动汽车成为当今世界汽车发展的重要课题。电动轮汽车的驱动防滑对提高电动轮车辆的安全性、稳定性和动力性能有着重要的作用,因此对电动轮车驱动防滑控制策略的研究具有重要的理论意义...

赵亚超 导师:黄妙华 武汉理工大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 电动轮 / 滑移率估计 / 驱动防滑 / 模糊控制

下载(560)| 被引(2)

多功能电动车车架结构有限元分析及优化  CNKI文献

汽车车架作为汽车总成的重要组成部分,承受着各种载荷的作用包括来自道路、汽车总成件的各种复杂载荷,因而,车架的结构设计在汽车总体设计中至关重要。使用有限元法对车架结构进行性能分析及拓扑优化,可以提高整车的静...

王学鹏 导师:黄妙华 武汉理工大学 2010-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 车架 / 有限元法 / 静、动态性能

下载(828)| 被引(44)

基于有限元法的车架轻量化设计  CNKI文献

汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成件都是以车架为安装载体,因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。 随着汽车工业的高速发展,...

殷小霖 导师:黄妙华 武汉理工大学 2007-05-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 车架 / 有限元法 / 静态性能

下载(2216)| 被引(57)

轮毂式电动汽车电子差速系统的研究  CNKI文献

由于电动汽车(EV,Electrical Vehicle)是零排放或近零排放的交通工具,随着环保和能源问题日益受到关注,电动汽车呈现加速发展的趋势。电动汽车的发展将使集中考虑能源、环保和交通成为可能。电动轮的结构简单、紧凑、...

张兴宇 导师:黄妙华 武汉理工大学 2008-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 电动轮 / 电子差速 / 滑移率

下载(1669)| 被引(42)

电动车用集成式驱动系统的研究  CNKI文献

在纯电动汽车研制过程中,驱动系统的参数匹配和结构布置对纯电动汽车的动力性、续驶里程等都有显著的影响。驱动系统的参数匹配决定车辆的动力性能,而合理的结构布置能够节省空间,增加可承载蓄电池数目,增加续驶里程。...

张罗曦 导师:黄妙华 武汉理工大学 2010-04-01 硕士论文

关键词: 集成式驱动系统 / 参数匹配 / 换挡规律

下载(979)| 被引(32)

基于再生制动的电动汽车制动系统的轻量化设计  CNKI文献

在传统汽车工业所引发的石油资源渐趋匮乏、空气质量日益恶化的严峻形势下,具有明显节能和环保优势的电动汽车近年来成为了各大汽车厂商和科研机构竞相开发的热点。电动汽车被认为是解决能源短缺问题和环境污染问题的...

江勋 导师:黄妙华 武汉理工大学 2008-04-01 硕士论文

关键词: 再生制动 / 控制策略 / 钳盘式制动器 / 轻量化设计

下载(1528)| 被引(38)

电动汽车再生制动控制的研究与仿真  CNKI文献

近年来,汽车排放的尾气对人类健康和人们生活构成了严重的威胁,再综合能源问题的考虑,具有零排放、零污染的电动汽车重新被重视起来,各国都制定了相关的鼓励政策。各大公司在政府的支持下,也制定了发展电动汽车的长远...

张培斌 导师:黄妙华 武汉理工大学 2006-04-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 再生制动 / 能量回收 / 控制策略

下载(1811)| 被引(56)