现代中国城市通常的特征是:人口和城市化区域两者持续急剧增长,商业和工业中心增多,汽车拥有率的增长在速度上超过了人口的增长。于是交通拥堵开始出现,最初是在大城市,然后向中小城市蔓延。城市交通已经成为上至领导...
人口老龄化对中国城市交通系统提出了新要求。在总结老年人出行特征的基础上,分析了现有交通系统在可达性、公共交通可靠性和舒适性、步行环境、信息来源以及无障碍设计等方面存在的问题,并借鉴国外的经验,从公共交通...
毛海虓 任福田 《重庆建筑大学学报》 2005年03期 期刊
以详实的数据从交通工具、道路交通基础设施、居民出行等3个角度对我国城市交通发展特征进行了分析．研究结果显示，我国城市机动车保有量保持快速增长，车型结构向客运方向发展，特别是小客车比例越来越大；而自行车...
根据各城市的居民出行调查资料和老年人休闲行为调查资料,分析了老年人外出活动的空间地域分布和出行特征,归纳了老年人的出行要求,评价了现有交通系统适应性,进一步提出了相应的交通对策与建议。
力图从居民出行特征的角度诊断现状交通问题、预测未来交通发展趋势以及提出相应的交通对策.通过与国内同等规模城市在居民出行的频数、目的、时耗、方式等方面的比较,揭示了城市现状居民出行中存在的频数高、距离短、...
毛海虓 卢华翔 《北京工业大学学报》 2004年04期 期刊
人口老龄化对中国城市交通系统提出了新要求。依托各城市的居民出行调查和老年人休闲行为调查资料,分析了老年人出行的目的、频数、方式、时间分布等出行特征。针对现有交通系统在适应性方面存在的可达性不足、公共交...
依托西宁市总体规划的道路流量模拟数据与国内同等规模、形态城市在居民出行的频数、目的、时间分布、方式结构等方面的比较,揭示了西宁市作为带状城市流量流向集中、供需矛盾突出的交通特点,得出高原环境下居民出行依...
目的 针对人口老龄化趋势,总结老年人出行特点,分析现有交通系统存在的适应性问题,提出相应的交通发展对策与建议。方法 依托各城市的居民出行调查和老年人休闲行为调奁资料进行对比分析。结果 老年人的出行行为具有...
以详实的数据,通过与部分沿海开放城市及部分同等规模城市的比较,以及与不同规模城市人均指标的总和平均值、全国不同规模城市的人均指标值进行比较,对秦皇岛市的城市道路设施、公共交通等两方面的发展现状水平进行了...
