通过检测驾驶员心理、生理指标,观察公路线形复杂程度对驾驶员心率变异性(HRV)的影响,研究不合理公路线形对驾驶员行车安全的影响。对内蒙古境内6条公路的线形资料进行调查统计,利用赋值打分法确定各自的复杂程度;选取...
赵婷 戚春华... 《中国安全科学学报》 2016年02期 期刊
关键词： 线形复杂程度 / 二列相关系数 / 心率变异性(HRV) / R-R间期均值(MRR)
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为了解驾驶员在典型的草原公路上行车时的颈部疲劳状况,在内蒙古草原公路上进行实驾试验。用MP150多导生理记录仪采集驾驶员颈部胸锁乳突肌的表面肌电信号(SEMG),并进行测试分析,以积分肌电值(IEMG)与中值频率(MF)为评...
包萨日娜 朱守林... 《中国安全科学学报》 2014年05期 期刊
关键词： 表面肌电信号(SEMG) / 颈部疲劳 / 积分肌电值(IEMG) / 中值频率(MF)
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为探索草原公路设计的新方法运用人体生理指标来客观评价现有草原公路的合理性,并研究对驾驶员安全行车的科学管理问题。选取具有代表性的S101赛罕塔拉—满都拉图段进行草原公路的实驾试验,采用时域分析与频域分析相结...
为确定行车过程中不同时段驾驶员的疲劳程度,考虑草原公路的特殊性,选取典型草原公路路段,对9位受试者腰部肌电(EMG)、脑电(EEG)及心电(ECG)信号进行连续3 h的实驾测试。用因子(降维)及相关性分析法得到疲劳敏感指标;...
赵婷 戚春华... 《中国安全科学学报》 2016年08期 期刊
关键词： 草原公路 / 中位频率(MF) / 心率均值(MHR) / 高频标准化值(HFnu)
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驾驶员的脑电信号特征在实际行车时与室内状态下具有一定联系,尤其表现在α波和β波的活动强弱上。利用MP150多通道生理信号采集仪对不同受试者静息状态睁眼和闭眼时的脑电信号进行采集,并在Acqknowledge软件上分离出...
交通噪声是环境噪声污染的重要来源,随着汽车工业的发展,轮胎/路面噪声在交通噪声中占主要成分的比例越来越大,已引起人们的普遍重视,研究表明选择合适的路面材料和路面结构会使该噪声显著降低。本文借鉴国内外相关研...
为研究草原公路景观要素复杂程度对驾驶员眼动指标的影响,开展现场试验,选取3种典型景观要素构成路段,测试5名驾驶员的眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径和扫视幅度等4个眼动指标。用Be Gaze2.4及SPSS软件提取、分...
为提高林区冰雪道路行车安全性,探讨林区冰雪道路驾驶员心理与生理疲劳状态,针对东北林区冰雪道路环境特殊性,通过实驾试验采集驾驶员的心电信号,基于心率变异性(HRV)指标的有效定量评价,结合指标间的灰色关联度分析,...
李航天 朱守林... 《中国安全科学学报》 2016年09期 期刊
关键词： 东北林区道路 / 冰雪路面 / 心率变异性(HRV) / 工作负荷
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以草原道路为研究对象,通过实车实驾试验,采集驾驶员心电指标数据,通过对心率增长率、心率变异指标LF/HF的分析,探讨草原道路行车时驾驶员的心理反应及变化差异。研究结果表明:合理的线形组合可以有效缓解由于草原道路...
草原公路单调枯燥的驾驶环境容易使驾驶员产生驾驶疲劳,严重威胁到行车安全。通过草原二级公路实驾试验,监测驾驶员的脑电信号,探索真实驾驶环境下驾驶员驾驶时的EEG特征。结果表明:β波和(α+θ)/β这两项指标对驾驶...
通过实驾试验采集驾驶员的心电信号,利用心率变异时频分析方法,结合静测状态数据,分析了试验过程不同速度驾驶员心率增长率(Ni)、R-R间期的标准差(SD)、归一化的高频(HF,n,o,r,m)3个指标值的变化规律。结果表明:驾驶员...
草原公路具有景观单调,行车视距大,平、纵曲线设置不合理,交通流量小等特征,易引起驾驶疲劳,诱发交通事故。选取草原公路进行模拟驾驶,应用MP150多通道生理信号采集仪,采集12名司机4 h模拟驾驶过程中的脑电(EEG)数据,...
基于二维离散元法的橡胶颗粒沥青混合料降噪特性分析 CNKI文献
为深入挖掘橡胶颗粒沥青混合料减振降噪的细观力学性能,采用离散元法,研究了正弦荷载下橡胶颗粒沥青混合料的局部受力变形特性,此外,从能量角度分析了橡胶颗粒的含量、空隙率和材料摩擦系数对沥青混合料减振降噪特性的...
为明确驾驶员在草原公路弯道不同层级交通工程设施信息量条件下的视觉特性,确定最佳信息量范围,采用数理统计和回归分析方法,分别建立5种不同层级(Q0、Q1、Q2、Q3、Q4)下交通工程设施信息量的草原公路弯道虚拟场景模拟...
草原公路驾驶员心电指标对标志标牌信息量的敏感性 CNKI文献
为验证驾驶员心电指标(electrocardiogram,ECG)对草原公路标志标牌信息量的敏感性,选取5名驾驶员开展草原公路实驾试验,分析驾驶员心电指标随标志标牌信息量变化规律,通过相关性分析、斜率分析方法研究各驾驶员心电指...
为了适应交通量的迅猛发展、车辆重载以及复杂的气候变化,对路面材料的性能提出更高的要求,普通沥青已无法满足,必须对沥青进行改性,研发出具有良好路用性能的改性沥青,满足现代道路发展的需要。对改性沥青的起源与发...
在草原公路上,合理的驾驶时长、科学的休息时间是有效避免肌肉疲劳逐步加深的关键。选取12名驾驶员,在草原公路上进行2 h的长时程实驾试验。应用MP150多通道生理信号采集仪,采集连续驾驶过程中颈部胸锁乳突肌的表面肌...
基于表面肌电的草原公路驾驶员局部肌肉疲劳试验研究 CNKI文献
为了检测草原公路特殊性对驾驶员颈、肩、腰部肌肉所产生的影响,选取6名驾驶员进行草原公路的实驾试验,使用频域分析方法,获得驾驶员颈部胸锁乳突肌、肩部斜方肌、腰部竖棘肌的平均功率频率(MPF)的变化特征。结果表明...
草原公路交通标志信息量对驾驶员脑电信号的影响分析 CNKI文献
为了探究草原公路交通标志信息量对驾驶员脑电特性的影响,确定最佳信息量水平。依据草原公路交通标志现状,利用雷诺六自由度实车模拟驾驶系统模拟典型的草原公路,设计了5个信息量水平(Z1、Z2、Z3、Z4、Z5)的交通标志,...
由于草原公路一般具有纵坡度小、曲线半径大、长直线多、线形变化小和景观单一等特点,因此驾驶员在驾驶过程中容易导致驾驶疲劳。针对目前草原道路上驾驶员视觉特性研究尚少的现状,本文通过在内蒙古草原公路进行实驾实...
