为探讨级配碎石材料用于倒装式沥青路面的性能，介绍了级配碎石原材料的性能要求，采用击实试验确定了级配碎石的最大干密度和最佳含水量，通过CBR、三轴试验等力学试验方法确定了级配碎石材料的力学性能，并依据HPDS...
为了得到适用于广东省倒装式沥青路面的弯沉修正系数，基于倒装结构沥青路面在广河高速公路与仁深高速公路的应用现状，结合弯沉计算方法的演变，阐述了现行路面弯沉验收标准对倒装式沥青路面结构存在不适应性的原因。...
以某高速公路为例提出两种底基层级配设计，并分别进行了最佳含水量和无侧限抗压强度试验；针对两个试验段分别进行了推荐级配和比选级配摊铺施工及底基层动态回弹模量PFWD无损检测。结果显示，推荐级配下试验段的施工...
为提高高速公路路面水稳基层的抗压强度和模量，保证公路在运营过程中基层面层长期稳定，结合某高速公路项目，通过对水泥稳定碎石中原材料的各项指标进行试验检测，确保水泥和集料满足施工要求与力学性能。同时规范施...
沥青路面弯沉分析方法评价及开裂沥青路面弯沉分析 CNKI文献
落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer,FWD)检测技术是路面结构性能评价的主要手段之一,尤其是2017年首次引入到我国沥青路面设计规范中,采用科学合理的方法解释和分析FWD弯沉数据显得尤为重要。目前,层状弹性体...
付国志 导师:赵延庆 大连理工大学 2022-06-02 博士论文
关键词： 落锤式弯沉仪(FWD) / 性能评价 / 动态黏弹反演 / 荷载作用频率
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随着我国城市的不断扩展及经济发展的需要,大量老旧房屋的拆迁,产生了数量巨大的建筑垃圾。截至2020年,我国建筑垃圾的总产量达到了50亿吨,但建筑垃圾的有效利用率仅为10%,大量的建筑垃圾堆放在城郊,不仅占用土地还会...
反射裂缝是一种道路结构中常见的病害问题,其主要发生于道路的基层,并在道路结构的基层、垫层和面层中发生扩展,最终在道路结构中产生贯通裂缝进而导致破坏。其产生的主要原因是道路基层与面层的材料强度及结构设置的...
再生混凝土的性能直接影响其工程应用的可行性。目前对于再生混凝土弹性模量这一重要力学指标的研究缺乏相应的力学理论预测研究。此外,再生混凝土损伤过程的声发射特性预测及Kaiser效应的研究尚不充分。另外,将再生骨...
随着我国交通量的迅猛增长并朝着高速、重载的趋势发展,道路结构在受到车辆轮载的长期重复作用下易出现疲劳开裂、车辙、永久变形等路基路面病害。路基刚度描述了路基抵抗变形能力的这一特性,其刚度的大小对于路基本身...
随着全国建筑渣土量的迅猛增长,对建筑渣土的资源化利用尤为重要。本论文以赣州市区填埋场的建筑渣土为研究对象,通过添加土壤固化剂进行固化改良,研究不同配合比固化建筑渣土各项力学性能指标,论证其作为道路底基层的...
不中断交通条件下水泥混凝土路面拓宽改造关键技术研究 CNKI文献
我国需要拓宽改造的旧水泥混凝土路面数量众多,且往往要求在不中断交通的条件下进行。在旧水泥混凝土路面拓宽改造中,普遍存在两方面的问题:一是在旧水泥混凝土路面改造方式的选择上,缺乏科学统一的判别标准与选择方法...
本文针对于河北省推出的永久路面结构理念,选用具有优异抗疲劳性能及抗老化性能的废旧橡胶沥青材料进行路面结构与材料设计研究。在收集现有文献及已建工程的基础上,结合理论设计、室内试验、加速加载试验、数值模拟等...
土壤固化剂作为新型环保的材料已在公路、水利等领域广泛应用,纤维因其分散性好,性能稳定特点在固化土方面的应用也逐步深入。本文结合土壤固化技术,优选液态土壤固化剂与胶凝材料固化细粒土,通过无侧限抗压强度试验,...
我国现行的沥青路面设计规范以及力学分析方法是基于车辆静载效应下的层状弹性理论,并没有考虑超载、车速、沥青混合料的黏弹特性以及由车辆荷载引发的动态特性。因此,这种设计理论与现实情况中由车辆动态荷载引起的路...
园区道路是生态工业园区建设的重要内容之一。由于不同园区功能差异,道路结构设计仍采用早期的矿区道路设计标准,造成了园区道路的设计过于保守或不安全。本文以中电建装配式建筑科技有限公司洛阳产业园道路建设为背景...
水泥粉煤灰稳定钢渣-砼再生碎石混合料路用性能研究 CNKI文献
开展资源综合利用是我国深入实施可持续发展战略的重要内容,钢渣和砼再生碎石分别是典型的工业固废和建筑固废,将两者相结合替代传统骨料用于路面基层建设,不仅可以提高其利用率,而且能够推动道路工程材料绿色化的创新...
童彧斐 导师:李宏波 宁夏大学 2022-05-01 硕士论文
关键词： 水泥粉煤灰稳定钢渣-砼再生碎石 / 三轴试验 / 冻融循环 / 微观检测
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为解决半刚性基层的缩裂问题，对低剂量抗裂水稳基层力学性能进行研究。选取水泥剂量为2%、3%、4%三种类型的水稳碎石基层材料，采用室内试验对基层无侧限抗压强度、弯拉强度和弹性模量三大力学指标进行检验分析，并建...
采用贝雷法和Fuller公式分段方法设计超大粒径级配碎石，依托郑登快速路试验段工程，应用于旨在增强超大粒径级配碎石基层整体性和均匀性的施工工艺中，并采用Pavement Quality Indicator(PQI)重点关注了试验路段的均...
基于足尺加速加载试验的柔性基层沥青路面车辙演化规律研究 CNKI文献
半刚性基层沥青路面因具有较高的强度和刚度、较低的造价等优点而被广泛使用,但其不透水、早期易产生反射裂缝且维修成本高等弊端使半刚性基层沥青路面难以达到长寿命使用需求,并影响了道路的行车舒适性和安全性。研究...
