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不同物态多种燃料混合燃烧对发动机排放及性能的影响研究  CNKI文献

排放是发动机性能的重要指标,使用替代燃料是一种降低发动机排放的有效方式。多种替代燃料的混合使用,可以通过合理选择燃料和掺烧比例以及优化发动机喷油进气等参数,在发动机动力性损失不大的情况下,保证发动机...

苏飚 导师:李军 重庆交通大学 2018-04-15 硕士论文

关键词: 不同物态 / 多燃料发动机 / 均匀设计 / 价值工程

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生物柴油—柴油混合燃料在柴油机上的燃烧与排放的数值模  CNKI文献

节能与环保已成为当今内燃机行业研究的两个热点问题。随着石化能源的日益枯竭,寻找清洁、高效的柴油机替代燃料已成为柴油机可持续发展的关键。目前国内在不断的探索和研究开发替代燃料,研究替代燃料的目的,不仅是...

赵二丽 导师:刘建勋 重庆交通大学 2012-04-01 硕士论文

关键词: 柴油机 / 生物柴油 / 数值模拟 / 排放

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基于二甲醚柴油混合燃料燃烧的主后喷多参数优化策略...  CNKI文献

发动机各性能指标的折中关系,一直是发动机研究的重点。本文针4100QBZL发动机利用Fire软件建立模型进行模拟仿真计算,首先研究了二甲醚掺烧比例对发动机混合燃料雾化质量、缸内燃烧规律、缸内平均...

张玉 导师:刘建勋 重庆交通大学 2012-04-01 硕士论文

关键词: 二甲醚掺烧 / 数值模拟 / 多次喷射 / 正交实验法

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二甲醚主机掺烧LPG喷雾及燃烧特性的仿真研究  CNKI文献

本文通过对内燃机理想工作循环进行理论分析,得出压燃式内燃机实现等压循环时热效率最高,同时运用数值计算的方法对二甲醚(DME)发动机中掺混液化石油气(LPG)燃料的燃烧过程进行了深入研究,揭示了预混合压...

王慧 导师:苏石川 江苏科技大学 2010-12-14 硕士论文

关键词: 等压燃烧 / 数值模拟 / DME/LPG混合燃料 / 预混合气

下载(112)| 被引(0)

高比例二甲醚柴油混合燃料燃烧及排放过程的仿真研究  CNKI文献

二甲醚作为一种清洁的汽车代用燃料已经越来越多的应用在压燃式发动机上。本文对二甲醚作为压燃式发动机燃料的特点进行了分析,对二甲醚的研究现状进行了总结,并且对内燃机的缸内流动以及燃烧

李小粉 导师:王铁 太原理工大学 2010-05-01 硕士论文

关键词: 二甲醚 / 燃烧 / 排放 / 仿真

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二甲醚/柴油混合燃料发动机燃烧模拟研究  CNKI文献

随着汽车工业的迅猛发展和全世界汽车保有量的持续增多,汽车排放的有害物对大气污染日益严重,内燃机的发展面临着巨大挑战。另外,世界石油资源日趋枯竭,石油资源的限制和大气环境的恶化,已成为影响国家经济发展和人们...

袁方恩 导师:魏远文 西华大学 2009-06-30 硕士论文

关键词: 二甲醚 / 燃烧模拟 / 掺合 / 流场

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柴油机掺烧二甲醚的性能及排放研究  CNKI文献

本文首先通过对国内外能源状况的分析,认识到中国正面临着巨大的能源压力,其中石油资源不足、环境污染严重等问题尤显突出。因此,在发动机的使用上,除采用各种节能措施以更为有效地利用现有能源外,寻找新一代能源,则成...

徐召利 导师:段树林 大连海事大学 2008-05-01 硕士论文

关键词: 柴油机 / 代用燃料 / 二甲醚 / 燃烧模拟

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