考虑自动车队强度的高速公路非常规瓶颈交通流控制策...  CNKI文献

为了减弱事故对上游路段的影响，预防潜在二次事故的发生，提出了适用于智能网联自动驾驶车辆(Connected and Automated Vehicle, CAV)与传统人工车(Human Vehicle, HV)混合存在场景下的CAV排列整合算法(CAV Arrangem...

曹丹妮 吴建军... 《中国公路学报》 2022年03期 期刊

不对称交通流交叉口信号控制优化模型  CNKI文献

交通流的潮汐特性与平面交叉口车流量分布不均匀性,易导致车道一方向车辆较多,产生堵塞,另一方向车道空放,浪费时间及道路资源。针对不对称交通流的特性,提出不对称交通流的信号相位选择模型...

李子木 刘晓佳 《东莞理工学院学报》 2022年01期 期刊

面向瓶颈多簇运动波消除的拥堵吸收智能驾驶模型  CNKI文献

高速公路瓶颈运动波是诱发通行延误与事故风险主要原因。智能网联下精细化感知与精准化控制为消除运动波影响提供了技术环境。在构建一种在线、主动消除广域运动波的拥堵吸收智能驾驶模型的基础上，解析车头间距...

王顺超 李志斌... 《中国公路学报》 2022年01期 期刊

消除高速公路运动波的可变限速控制方法  CNKI文献

运动波是高速公路一种常见的交通拥堵，可通过可变限速控制有效消除。近年来，研究中提出了大量消除高速公路运动波的可变限速控制方法，却鲜有方法成功落地应用。可变限速控制方法的成功应用需满足3个基本条件...

韩雨 郭延永... 《中国公路学报》 2022年01期 期刊

基于地空信息融合的无人机交通状态感知方法研究  CNKI文献

现有的无人机(UAV)交通状态感知方法,主要针对宏观交通状态参数的获取,同时尚未克服UAV自运动对交通参数检测精度的影响,难以满足智能交通系统对于高精度微观交通参数的应用需求。为此...

黄玲 吴泽荣... 《中国公路学报》 2021年12期 期刊

考虑交通事件影响的城市道路行程时间预测  CNKI文献

外部环境因素对城市交通预测有较大影响,尤其在交通事件发生时,由于交通流的随机性和非线性特征,交通异常情况下的预测精度往往较低。为此,基于深度学习理论,提出一种以序列到序列模型...

许淼 刘宏飞... 《中国公路学报》 2021年12期 期刊

数据驱动的共享单车停放区规划方法研究  CNKI文献

从宏观和微观两个角度研究共享单车停放区规划方法,宏观层面解决停放区选址定容问题,微观层面进一步优化每个停放区内部的停车位布局问题。宏观层面利用DBSCAN对共享单车停/取点进行聚类分析得到停/取需求点;然后考虑...

郭彦茹 罗志雄... 《交通运输系统工程与信息》 2021年06期 期刊

车路协同环境高速公路瓶颈车辆换道引导方法  CNKI文献

高速公路由于交通事件的发生,常产生瓶颈区域致使车辆频繁换道。为提高高速公路瓶颈区车辆通行效率与安全性能,讨论车路协同环境的优越性,提出了车路协同环境下高速公路瓶颈车辆换道引导方法,通过建立离散选择~...

焦朋朋 云旭... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2021年11期 期刊

融合路段传输模型和深度学习的城市路网短时交通流  CNKI文献

城市路网短时交通流预测是实现智慧城市的关键技术,随着人工智能的发展,越来越多的深度学习算法被应用于城市道路交通状态估计和预测研究。但是深度学习因缺少对交通流演化机理的刻画导致其可解释性...

陈喜群 曹震... 《中国公路学报》 2021年12期 期刊

基于SVM的危险交通流状态实时识别模型  CNKI文献

交通事故风险与交通流状态存在显著关系,危险的交通流状态易诱发交通事故。为降低交通事故的发生率,保障交通系统的运营安全,通过实时监测道路交通流参数的变化情况,构建支...

孙然然 张静萱... 《公路交通科技》 2021年10期 期刊

数据驱动跟驰模型综述  CNKI文献

车辆跟驰模型是被交通科学与交通工程领域广泛认可的微观交通流模型,是交通流理论的基础。近年来,信息感知与获取、大数据、人工智能等技术快速发展,推动了数据驱动跟驰模型的快...

贺正冰 徐瑞康... 《交通运输系统工程与信息》 2021年05期 期刊

基于随机参数线性回归的交通流速度-密度关系模型  CNKI文献

为研究异质性条件下交通流速度-密度关系,本文基于随机参数线性回归建立随机交通流速度-密度关系基本图模型。利用随机参数线性回归对速度-密度关系进行参数拟合,并对随机模型进行参数检验和...

管星宇 潘义勇 《森林工程》 2021年05期 期刊

基于全速度差模型的城市快速路合流区交通流特...  CNKI文献

为研究城市快速路合流区换道行为对主线车道上游交通流的影响,首先用全速度差模型描述主线后随车与完成换道前车的跟驰行为特性;其次使用NGSIM数据完成模型参数标定,通过比较样本观测值与模型

郭海兵 曲大义... 《青岛理工大学学报》 2021年04期 期刊

考虑频繁换道倾向的交通流元胞自动机模型  CNKI文献

为揭示频繁换道对交通流的影响,构建一种考虑频繁换道倾向的元胞自动机模型。对NGSIM车辆轨迹数据进行提取、统计分析,研究车辆速度、车头间距对车辆换道倾向的影响;改进换道概率函数刻画上述影响,并定义...

赵林涛 尚平... 《公路交通技术》 2021年04期 期刊

基于实时交通流的事故风险评估与分析模型  CNKI文献

为根据道路实时交通流运行状况针对性地制定安全管理方法,使用高速公路事故数据和实时交通流数据建立了事故风险评估与分析模型。采用匹配式病例-对照研究方法构建实验样本集,通过随机森林算法从构...

马新露 樊博... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2021年08期 期刊

城市道路施工区交通延误建模与仿真  CNKI文献

随着城市的快速发展,为了提高道路通行能力,许多道路必须扩建,而施工区广泛存在于路段和交叉口区域,城市道路施工区将改变车道的宽度,对车辆的正常行驶产生一定的影响,导致大量排队和交通延误。针对城市路段施工...

KHAMPHAY Thanistha 杨达... 《科学技术与工程》 2021年19期 期刊

考虑前后多车的网联自动驾驶车辆混流跟驰模型  CNKI文献

随着中国新基建战略的提出及自动驾驶和网联通信技术的不断发展,网联自动驾驶车辆(CAV)、自动驾驶车辆(AV)和常规人驾车辆混行的交通流将在未来长时间存在。建立适用于网联自动驾驶车辆、自动驾驶车辆和常规人驾...

宗芳 石佩鑫... 《中国公路学报》 2021年07期 期刊

基于FFOS-ELM和PF的短时交通流自适应预测模型  CNKI文献

为提高短时交通流预测精度,提出了一种基于遗忘因子极限学习机(FFOS-ELM)和粒子滤波(PF)的自适应交通流实时预测模型。首先,引入遗忘因子,推导带遗忘因子的极限学习机,通过增量学习方法实时更新预测...

王涛 谢思红... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2021年06期 期刊

基于安全势场的混合交通流运动态势模型研究  CNKI文献

智能网联交通是集汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型智能交通。目前,聚焦人、车、路、云一体化协同发展的智能网联交通在“交通强国”战略和“交通强国建...

李林恒 导师:冉斌 东南大学 2021-06-01 博士论文

考虑时延的智能网联汽车混合交通流稳定性分析  CNKI文献

为研究时延对交通流稳定性的影响,构建考虑时延的人工驾驶汽车和智能网联汽车混合交通流稳定性分析模型.首先,分析并确定混合交通流中不同类型跟驰模式的比例关系和时延取值;然后,在此基础上...

姚志洪 顾秋凡... 《控制与决策》 2022年06期 期刊