基于VISSIM仿真的环形交叉口改善方案研究  CNKI文献

传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式，但随着城市道路交通流量的增大，一部分城市环形交叉口已不能满足日益增长的交通需求，其弊端...

康雅玲 连培昆... 《交通工程》 2022年01期 期刊

基于VISSIM的无信号环形交叉口与有信号十字交叉口  CNKI文献

运用VISSIM对无信号环形交叉口以及有信号十字交叉口的通行延误情况进行模拟仿真。以车均运行延误时间、车均停车延误时间、车均停车次数以及排队长度为评价指标,分析对比两种不同形式的交叉口在不...

杨建国 《山西交通科技》 2021年01期 期刊

基于时空相似系数的环形交叉口车辆轨迹聚类  CNKI文献

为了分析交叉口车辆运行轨迹的规律性,提高环形交叉口交织段的通行能力,提出基于时空相似系数的环形交叉口车辆轨迹聚类方法。针对规定区域车辆轨迹,分析车辆轨迹时空信息并计算得到时空相似系数,同...

任柏寒 丁雪梅... 《吉林大学学报(信息科学版)》 2020年06期 期刊

新型立体环形交叉口的运行效率研究  CNKI文献

常规环形交叉口能够有效避免交通冲突,但随着机动车数量的增加,出现了通行能力不足的问题.提出一种新型立体环形交叉口,通过设置上下两个环圈来解决环形交叉口通行效率较低的问题.利用VISSIM...

潘兵宏 周廷文... 《深圳大学学报(理工版)》 2020年06期 期刊

环形交叉口待行区设置与信号控制方法  CNKI文献

为解决环形交叉口左转通行能力不足的问题,提出一种借助内侧环道与外侧环道设置左转待行区和直行待行区,并建立环道交通信号与进口道交通信号协调控制的环形交叉口信号控制方法。在饱和度等约...

蒋贤才 张龙洋... 《中国公路学报》 2020年05期 期刊

基于VISSIM仿真的环形交叉口优化方案研究  CNKI文献

随着道路交通流量的增加,环形交叉口的弊端逐步显现。对武夷山市中山路和温岭街环形交叉口现状进行调查研究,分析其存在问题及交通运行特性,提出不同的环形交叉口优化方案,通过VISSIM仿...

曾铖泓 徐海... 《鄂州大学学报》 2020年01期 期刊

上海迪士尼环形交叉口信号优化控制仿真  CNKI文献

针对上海迪士尼三进口环形交叉口交通拥堵与传统的环形交叉口信号控制方式适应性差等问题,提出了以充分利用环形交叉口的时空资源为目的,通过增设基于环岛容量约束与各进口车流量差异性的信号控制方...

汪珂 何红弟... 《计算机仿真》 2019年01期 期刊

混合交通流条件下城市环形交叉口通行能力研究  CNKI文献

为了研究混合交通流条件下城市环形交叉口的通行能力,分析城市环形交叉口混合交通流的运行特征。简化行人与非机动车的个体性,突出其群体性,将行人与非机动车作为一个整体,以当量人群描述行人...

成卫 张燚... 《公路交通科技》 2018年09期 期刊

城市十字涡轮式环形交叉口的设计及通行能力研究  CNKI文献

涡轮式环形交叉口在国外的成功应用,为我国解决城市环形交叉口的交通问题提供了新的思路,但由于我国城市道路的交通条件为混合交通流条件,与国外城市道路的交通条件存在较大差异...

张燚 导师:成卫 昆明理工大学 2018-03-01 硕士论文

信号控制剖圆型环形交叉口延误计算模型  CNKI文献

为了深入研究环形交叉口的运行特征。通过对剖圆环交的交通流特性的分析,利用HCM 2000延误模型和交通波理论分别建立三个相位的延误模型。再通过VISSIM仿真得出本文延误模型很好反应了剖圆环交的延...

赵晨伟 马晓旦 《农业装备与车辆工程》 2017年09期 期刊

基于虚拟信号控制的交叉口群协调方法研究  CNKI文献

为降低环形交叉口的平均延误时间,提高交叉口群车辆通行效率,以环形交叉口为研究对象,通过引入"虚拟信号控制环形交叉口"概念,对到达环岛的交通流进行错时分离,其次应用数解...

成卫 李卓... 《交通运输系统工程与信息》 2017年04期 期刊

南京市鼓楼环形交叉口安全评价分析  CNKI文献

随着城市交通流量的增加,多路交叉的环形交叉口逐渐成为城市交通网拥堵的瓶颈和事故多发点。针对信号控制五路环形交叉口的交通运行特性,通过模糊数学手段改进了基于交通冲...

贾磊 何俊... 《公路交通科技(应用技术版)》 2017年08期 期刊

环形交叉口参与下的交叉口群划分方法及协调控...  CNKI文献

随着我国城市人口的不断增加,城市内机动车保有量也在持续增加,导致了城市交通拥堵问题的加剧,而环形交叉口交通拥堵所带来的车辆延误增加、交通秩序混乱、交通事故频发已经逐渐变为常态化问...

李卓 导师:成卫 昆明理工大学 2017-05-01 硕士论文

流量差异下的环形交叉口信号控制研究  CNKI文献

在交通需求较小的情况下,环形交叉口可以使车辆连续顺畅的通过,不仅消除了冲突点而且还提高了行车的安全性。但是近些年来,连续增长的交通流量使单纯的无控制环形交叉口已经不再适用。针对~#...

管翔 导师:成卫 昆明理工大学 2017-04-01 硕士论文

非对称流量下的环形交叉口信号控制研究  CNKI文献

在环形交叉口左转二次信号控制理论的基础上,针对环形交叉口在非对称流量下的环道利用不均衡问题,提出了一种在流量差异的情况下,利用环道空间提前放行车流的方法,以达到减小信号周期、降低车辆延误、提高...

管翔 成卫... 《公路交通科技》 2017年03期 期刊

基于VISSIM的环形交叉口渠化改造方案仿真研究  CNKI文献

随着社会经济的快速发展,部分城市环形交叉口已不能很好地适应交通发展需求,因此,有必要对环形交叉口进行渠化改造,但如何评价渠化改造方案不得而知。鉴于此,文章以江门市喷水池环形交叉口为...

林晓辉 廖展豪 《物流科技》 2016年09期 期刊

基于元胞自动机的环形交叉口通行能力分析  CNKI文献

为了描述环形交叉口交织区交通流运行态势的复杂性和不稳定性,采用微观元胞自动机模型模拟交织区的车流运行规律.首先基于环形交叉口圆环形结构和车流流向,建立六边形元胞空间替代传统矩形元...

杨庆芳 韦学武... 《北京工业大学学报》 2016年04期 期刊

基于VISSIM的双车道环形交叉口运行特性  CNKI文献

通过对比分析环岛研究中的工具软件,采用VISSIM对四肢双环道环形交叉口进行仿真建模。结合环岛的"入环让行"规则,在对VISSIM中优先规则和冲突区域2种设置方式的性能进行敏感性分析的基础上,选取优先规...

段宇洲 宋现敏... 《长安大学学报(自然科学版)》 2015年S1期 期刊

环形交叉口通行能力研究综述及展望  CNKI文献

通行能力是环形交叉口运行效率的重要组成部分,是分析延误、排队长度及系统服务水平的基础.首先对现有的环形交叉口通行能力模型进行分析总结,如经验回归模型、间隙接受模型,以及基于仿真的通行能力模型等...

曲昭伟 段宇洲... 《交通运输系统工程与信息》 2014年05期 期刊

基于单口放行的四路环交信号控制优化方法  CNKI文献

对四路环形交叉口单口放行方法进行了深入研究。以充分利用环形交叉口时空资源为目的,从相邻进口和环道梯形存车区域2方面,提出了2种优化的四路环形交叉口单口放行信号控制模型。并分别对2种优化信...

左俊中 徐良杰... 《公路交通科技》 2013年04期 期刊