进水环境下船舶人员应急疏散量化风险评估研究 CNKI文献
随着世界经济的发展、船舶大型化已成为必然,海上航行的风险也在同步增加、人员的应急疏散环境变得更加复杂。目前针对舰船进水环境下的人员疏散风险评估研究较少。本文以构建舰船进水环境下的人员应急疏散风险评估方...
边金宁
导师:陈淼
哈尔滨工程大学
2021-03-01
硕士论文
超大型集装箱船的概率破损稳性研究 CNKI文献
集装箱船作为市场三大主力船型之一,在当今的航运市场中占有重要的地位。集装箱船的设计,已开始步入大时代。从船舶大型化来说,在亚、欧、美三大区域,所选中的枢纽港需要具备货源大、水深大和吊机大等条件。大体上“大...
姚丹丹
导师:马坤
大连理工大学
2018-12-07
硕士论文
小水线面双体船破舱稳性计算分析 CNKI文献
本文按照最新的SOLAS2009公约和SPS2008规则,应用NAPA软件对一艘国际航行海洋调查小水线面双体船(SWATH)进行建模并计算其破舱稳性计算。针对SWATH船型无法应用横贯进水平衡措施的特点,为提高残存概率和分舱指数采用了...
蒋昌师
凌伟
北京造船工程学会2016-2017年学术论文集
2018-08-01
中国会议
船舶浸水残存概率评估分析研究 CNKI文献
随着船舶触礁、倾覆等海损事故频发,开展船舶破舱稳性、进行船舶浸水残存概率研究对于提高安全性、降低船舶营运风险具有重要意义。传统的基于规则的计算方法难以反映海损事故高度随机性、后续影响复杂难以预测...
田忠润
导师:高良田
哈尔滨工程大学
2018-05-05
硕士论文