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汽车动力总成悬置系统的多目标优化方法  CNKI文献

对汽车动力总成悬置系统的多目标优化问题进行了研究,明确了优化方向。基于算法融合理论,提出了结合多目标粒子群优化(MOPSO)算法和非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)的混合算法,并运用经典测试函数分别对MOPSO算法...

姜立标 罗健 《机械设计与制造工程》 2021年04期 期刊

重型汽车动力总成悬置系统稳健优化设计  CNKI文献

目前橡胶悬置仍广泛应用于重型汽车,针对其刚度特性的不确定性,根据能量解耦理论和基于扭矩轴的解耦理论,采用基于σ水平的稳健优化方法对悬置系统进行稳健设计。设计过程中采用多岛遗传算法...

尹庆 钟海兵... 《机械研究与应用》 2020年04期 期刊

关键词: 重型汽车 / 动力总成 / 悬置系统 / 能量解耦

下载(72)| 被引(1)

基于集成仿真的客车动力总成悬置系统优化  CNKI文献

针对某中型混合动力城市客车在怠速工况下振动噪声较大的问题,在ADAMS软件中建立了考虑压缩机皮带刚度的动力总成悬置系统6自由度刚体动力学模型,在MATLAB软件中建立了悬置系统六自由度数学模...

王治新 于国飞... 《农业装备与车辆工程》 2020年07期 期刊

关键词: 动力总成 / 悬置系统 / 集成仿真 / 振动噪声

下载(36)| 被引(0)

某大型汽车起重机副发动力总成悬置系统的优化设计  CNKI文献

大型汽车起重机常增设一发动机,称为副发动机。副发动力总成悬置往往由设计者凭借经验和试凑选定。为改善某大型汽车起重机的振动噪声性能,建立副发动力总成6点悬置系统的理论模型,在MATLAB中编程计...

王曦鸣 曾亚平 《噪声与振动控制》 2020年03期 期刊

关键词: 振动与波 / 副发动力总成 / 悬置系统 / 能量解耦

下载(47)| 被引(0)

纯电动乘用车动力总成悬置系统优化设计  CNKI文献

纯电动乘用车动力总成悬置系统设计与整车NVH性能密切相关,因而动力总成悬置系统设计合理性非常重要。以某纯电动乘用车动力总成悬置系统为研究对象,对其进行动力学分析及优化设计。首先建立...

栾英林 崔华阁... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2020年06期 期刊

关键词: 悬置系统 / 设计变量 / 约束条件 / 能量解耦法

下载(77)| 被引(0)

纯电车型电驱总成悬置系统特性分析  CNKI文献

随着能源危机和环境污染问题日益严重,具备零排放、噪声低的新能源电动汽车已成为汽车产业发展主要趋势。电动汽车动力总成悬置系统作为电机及减速器与副车架弹性相连接的系统,其设计的合理性会直接影响电...

张恒 导师:郑明军 石家庄铁道大学 2020-06-01 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 动力总成悬置系统 / 隔振 / 解耦率

下载(18)| 被引(0)

YC6K520矿山车动力总成悬置系统的优化研究  CNKI文献

矿用自卸车动力总成包括发动机、变速器、离合器,发动机作为整车的动力输出源,发动机内部的旋转运动、燃料燃烧和活塞运动是引起车辆振动和噪声的主要激励源。动力总成悬置系统是安装在动力总成

宋卓 导师:孟剑峰 山东大学 2020-05-31 硕士论文

关键词: 矿用自卸车 / 动力总成悬置系统 / 振动 / 模态解耦率

下载(36)| 被引(0)

电动汽车动力总成悬置系统振动特性分析及优化设计  CNKI文献

电动汽车NVH问题由来已久,电磁振动及变速箱齿轮啮合激励等造成动力总成产生高频振动噪声,严重影响了车辆的驾驶和乘坐的舒适性。悬置系统动力总成振动主要的传递路径之一,目前电动汽车悬置系

吴优优 导师:孙玲玲 山东大学 2020-05-30 硕士论文

关键词: 电动汽车 / 悬置系统 / 振动能量 / 优化设计

下载(168)| 被引(0)

工程机械动力总成悬置系统的正向设计  CNKI文献

为减少工程机械整机开发过程中的设计成本,提出一种动力总成悬置系统正向设计方法。基于某型新开发的工程机械产品,应用正向设计流程,确定悬置系统的位置、刚度及支架方案。通过动力总成悬置系统装...

刘春蕾 耿彦波... 《工程机械》 2020年04期 期刊

关键词: 动力总成 / 悬置系统 / 正向开发 / 隔振率

下载(83)| 被引(1)

某三缸发动机悬置系统仿真分析与优化设计  CNKI文献

随着国家对排放法规要求的不断加严,三缸发动机无疑会成为该过渡阶段的主推产品。面对三缸发动机固有的抖动问题,一方面从三缸发动机本身出发,可以采用一些平衡措施去抵消自身产生的不平衡力矩;另一方面从隔振的角度,...

何平 导师:马登成 长安大学 2020-04-05 硕士论文

关键词: 三缸发动机 / 动力总成悬置系统 / 灵敏度分析 / ADAMS优化设计

下载(5)| 被引(0)

高空作业平台动力总成悬置系统的静刚度优化  CNKI文献

以某高空作业平台动力总成悬置系统的隔振性能为研究对象,将振动能量解耦率和悬置处竖向动反力作为优化设计的目标函数,以悬置块的三向静刚度值作为设计变量,对悬置系统进行优化设计。...

胡健 董慧芳... 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 2020年01期 期刊

关键词: 高空作业平台 / 动力总成 / 悬置元件 / 静刚度

下载(23)| 被引(0)

基于多岛遗传算法汽车动力总成悬置解耦优化  CNKI文献

乘坐舒适性的需求受到人们越来越广泛的关注,动力总成的振动是影响乘坐舒适性的主要因素,动力总成解耦优化已成为了学者们研究的热点。由于传统的优化算法难以满足动力总成复杂非线性关系下的工程需...

孙永厚 杨帅... 《机械设计与制造》 2019年12期 期刊

关键词: 动力总成 / 悬置刚度 / 解耦优化 / 多岛遗传算法

下载(141)| 被引(5)

混合动力客车动力总成悬置系统优化设计  CNKI文献

随着社会的发展与科学技术的进步,人们对汽车乘坐舒适性的要求日益提高,振动噪声水平已成为衡量汽车品质的一个重要的综合性指标。汽车正常运行时振动噪声的激励主要来源于动力总成,设计良好的动力总成悬置系

王治新 导师:于国飞 厦门理工学院 2019-12-01 硕士论文

关键词: 动力总成 / 悬置系统 / 模态特性 / 仿真分析

下载(29)| 被引(0)

基于能量解耦法的某商用车动力总成悬置优化  CNKI文献

为提升某商用车动力总成悬置系统的隔振性能,对现有方案前悬置主轴刚度进行优化。通过试验获得某商用车动力总成的惯性参数,利用能量解耦计算求得固有频率和解耦率;分析不足后...

盖大伟 沈保山... 《汽车零部件》 2019年09期 期刊

关键词: 动力总成 / 解耦率 / 固有频率 / 多目标优化

下载(61)| 被引(0)

基于有限元法的动力总成悬置系统解耦方法研究  CNKI文献

传统的动力总成悬置系统解耦方法通常是基于6自由度刚体-悬置数学模型得到与6自由度相关的解耦率。这种方法忽略动力总成悬置系统与车身、轮胎等子系统的耦合作用,难以反映实车状态下的...

孙秋 雷刚... 《噪声与振动控制》 2019年03期 期刊

关键词: 振动与波 / 振动解耦 / 有限元分析 / 悬置系统

下载(127)| 被引(3)

动力总成悬置系统多目标稳健设计  CNKI文献

动力总成悬置系统主要功能是减少动力总成的振动向车身传递,悬置系统驾乘舒适性评价标准包含两个方面。一方面,调整悬置系统的固有频率与激励频率之间的关系,从而减少整个系统各个方向...

席智伦 导师:彭宇明 西南交通大学 2019-05-12 硕士论文

关键词: 悬置系统 / 多目标优化 / 遗传算法 / 稳健优化

下载(84)| 被引(1)

某电动客车动力总成悬置系统优化  CNKI文献

对先对某电动客车电机悬置系统的振动传递率进行了测量,在某些工况下,传递率超过了10%,对电机悬置系统进行固有特性分析和优化是很必要的。对电机悬置系统进行固有特性分析后,采用多岛遗传算法,通过...

丁吉 周亮... 《机械设计与制造》 2019年05期 期刊

关键词: 悬置系统 / 固有特性分析 / 多岛遗传算法 / 能量解耦率优化

下载(108)| 被引(1)

纯电动汽车动力总成悬置系统的NVH性能优化研究  CNKI文献

本文所涉及的是某纯电动车型,针对其动力总成在开发前期阶段出现振动和啸叫声过大的问题,通过对其试验模态特性分析,认为动力总成振动过大很大程度上是由于悬置系统存在固有频率与解耦率分配...

阮诗颂 导师:裴永生 燕山大学 2019-05-01 硕士论文

关键词: 动力总成悬置系统 / 模态特性优化 / 解耦率 / 隔振率

下载(239)| 被引(0)

电动汽车动力总成悬置系统隔振研究与优化设计  CNKI文献

随着能源危机的逼近和日益严重的环境问题,新能源汽车的研发受到越来越多人的关注,其中纯电动汽车具有结构简单,产生的噪声低,无排放污染等优点成为汽车行业研发的一种趋势,未来具有广阔的发展前景。纯电动汽车中的主...

章超 导师:张维峰 长安大学 2019-04-15 硕士论文

关键词: 振源识别 / 能量解耦 / 悬置系统优化 / 非线性刚度设计

下载(212)| 被引(2)

考虑幅频特性的悬置特性分析及悬置系统隔振研...  CNKI文献

动力总成作为车辆的激励源之一,对其隔振性能的设计与研究是车辆NVH设计的重要部分,而悬置合理的刚度参数和与其他系统的装配关系对车辆的隔振降噪,改善乘坐舒适性至关重要。本文首先介绍了橡胶#~

高东阳 导师:胡金芳 合肥工业大学 2019-04-01 硕士论文

关键词: 动力总成液压悬置系统 / 传递路径分析 / 解耦度优化 / 动反力

下载(184)| 被引(0)

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