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自驾偏好、居民异质与居住选址——基于单中心城市模... CNKI文献

基于线性单中心城市模型,研究了自驾偏好和居民拥有车辆异质性对双方式交通走廊沿线居民出行方式选择和居住区位选址均衡的影响.将有车居民对自驾出行的偏好集成到直接效用函数中,建立了空间均衡模...

徐淑贤刘天亮... 《管理科学学报》 2020年06期期刊

关键词：单中心城市 / 城市空间均衡 / 居住区位选址 / 小汽车拥有权

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