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多齿轮马达理论及摩擦磨损实验研究 CNKI文献
普通齿轮马达是一种动力输出液压元件。其结构简单、工作环境要求较低、成本较低,但同时其输出转矩脉动大、径向力不平衡、工作噪声大。 多齿轮马达是基于普通齿轮马达提出的新型动力输出...
吴襄飞 导师:栾振辉 安徽理工大学 2011-05-01 硕士论文
关键词: 多齿轮马达 / 转矩特性 / 仿真分析 / 静态力学特性
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