钢铝地铁车车体疲劳计算及优化 CNKI文献
车体是铁路车辆的载体,是主要的承载部件之一,在实际运行线路中承载着复杂多变的动态交变载荷。近年来,由于铁路车辆朝着高速度、高舒适度及轻量化的方向发展,这导致车体承载的动态交变载荷更加复杂,增加了车体结构发...
边钊
导师:张旭
大连交通大学
2020-07-02
硕士论文
汽车底盘风噪声对车内噪声水平的贡献研究 CNKI文献
风噪声是轿车高速行驶时最重要的车内噪声来源。随着车身板件轻量化的发展,加之后视镜等部位引起的车窗风噪声逐渐得到控制,由底盘部位引起并经由底板传入车内的底盘风噪声问题逐渐突出。已有的试验研究表明底盘风噪声...
杜敏韬
导师:汪怡平
武汉理工大学
2019-05-01
硕士论文
铁道客车模态参数识别及车体支撑刚度研究 CNKI文献
基于有限元和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了计算与试验对标,同时研究了结构车体支撑刚度变化对模态频率影响的变化特性。研究结果:该研究对象整备状态下一阶垂弯计算与试验频率均高于标准规定的10Hz,能够...
徐聪
李家宝
2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会论文集
2018-08-30
中国会议
基于行人头部保护的轿车前端结构仿真研究 CNKI文献
当今汽车工业的飞速发展让我国的汽车保有量逐年上升的同时,也在一定程度上导致了交通事故率的增长,引起了人们对交通安全问题的日益关注。在汽车碰撞事故中,作为弱势一方的行人尤其容易受到伤害,其中头部损伤又是造成...
胡杰
导师:尹志勇
重庆理工大学
2018-03-10
硕士论文
纯电动客车结构分析与轻量化研究 CNKI文献
随着传统内燃机汽车的大量使用,环境污染问题和能源短缺问题正变得愈发严峻。因此,以纯电动客车为代表的清洁、环保的交通工具迎来了更加广阔的发展空间。目前,大多数纯电动客车具有整车质量大、结构强度...
赖宗辉
导师:顾力强
上海交通大学
2018-01-01
硕士论文