基于小波变换的全并联AT供电方式双端故障测距研究  CNKI文献

本文提出了一种基于小波变换的全并联AT故障测距解决方案，针对高速铁路特殊的全并联AT供电运行模式，将行波故障测距装置分别安装于全并联AT上网线上，当全并联AT线路发生故障时，利用工频判定故障发生行别和相...

曹斌 《电气化铁道》 2022年02期 期刊

接触网锚段对行波法测距的影响研究  CNKI文献

我国高速铁路快速发展,截至2021年,我国电气化铁路占比约为60%,未来会随着我国"八纵八横"完全落地,我国电气化铁路比例会逐步提高。作为电气化铁路的重要组成部分牵引供电系统的稳定性直接影响了电气化铁道...

郑伟 《电气技术与经济》 2021年06期 期刊

接触网隐患监测及系统设计  CNKI文献

随着我国高速铁路的大量投入运行,作为高速铁路主要的牵引动力来源,牵引供电系统的稳定可靠性面临较大的挑战。铁路牵引线大部分暴露在荒郊野外,自然环境恶劣且无备用线路,一旦牵引供电系统发生跳闸,对国民经济无疑是...

顾立新 《电气技术与经济》 2021年06期 期刊

接触网非接触式监测终端电磁仿真研究  CNKI文献

由于接触网线路结构特殊,当线路发生故障时只能通过传统的阻抗法进行故障测距,但阻抗法无法完成对多分支线路的故障测距,因此拥有一种行之有效的故障测距法极为重要。随着近年来非接触式监测终端在输电线...

黄海浪 《电工技术》 2021年23期 期刊

基于行波的全并联AT接触网多分支故障测距方案  CNKI文献

近年来,我国轨道交通事业建设成绩斐然,截止2020年全国铁路运营里程高达12万km,电气化率正逐步提高。传统的直供线路已无法满足高速度、高功率的铁路规划,为提高接触网运营效率,我国高速铁路开始采用AT供电方式...

黎宁昊 《电气技术与经济》 2021年04期 期刊

池黄高速铁路引入黟县东站接触网故障测距分析  CNKI文献

新建高速铁路在引入既有车站接入既有高速铁路的接触网时,会出现长距离的接触网分支。由于国铁集团公司规定接触网电分相位置不宜在连续较大坡道和变坡点、大电流以及出站加速区段,同时还应尽量避免...

刘宁 《铁道运营技术》 2021年03期 期刊

非接触式牵引供电线路故障定位系统研究  CNKI文献

传统的铁路牵引供电线路故障定位系统大多基于阻抗计算原理,受线路参数影响较大,采用行波测距原理可避免这一问题。因此,基于非接触式行波定位原理设计了一套牵引供电线路故障定位系统。该系统采用...

翟延涛 王鑫... 《机车电传动》 2021年04期 期刊

基于Zynq的高铁牵引供电系统单端行波故障测距装置的...  CNKI文献

牵引供电系统会经常发生短路事故,造成高速铁路运行发生中断,如果不能快速的定位故障点并及时排除故障,将严重影响牵引供电系统的运行安全,并给铁路的运输生产造成重大损失。故障测距装置是一种安装在变电所的装置,它...

魏旭 导师:陈剑云 华东交通大学 2021-06-30 硕士论文

全并联AT牵引网行波传播特性与故障测距研究  CNKI文献

全并联AT牵引供电系统因供电性能强和对通信线干扰低而广泛运用在中国高速铁路。其线路拓扑结构复杂,相比于其他供电方式发生故障的概率是最高的,特别是短路故障类型。牵引网没有备用线路,一旦出现故障,会影响铁路部门...

舒新星 导师:陈剑云 华东交通大学 2021-06-04 硕士论文

基于行波电流的接触网故障原因辨识研究  CNKI文献

针对已安装行波监测终端的铁路牵引网输电线路,对故障跳闸时刻行波特征量进行提取,利用已知故障跳闸巡线原因进行特征量分类,创建基于故障行波的故障原因数据库,将采集到的故障时刻行波与其对...

范增盛 《中国铁路》 2021年03期 期刊

贯通式同相AT牵引供电系统牵引网边界频率特性研究  CNKI文献

分析贯通式同相自耦变压器(AT)牵引供电系统及由牵引变电所出口处电容和区外一段接触线构成的牵引网边界频域特性,分析牵引网及边界对高频暂态信号的衰减作用及故障位置对保护安装处检测到的高频暂态信号的影响...

陈仕龙 杨鸿雁... 《电力自动化设备》 2021年06期 期刊

基于故障分量分析的牵引网故障定位方法研究  CNKI文献

随着我国基础建设工程的高速发展,全国各地地铁、高铁建设获批线路站点的增加我国的电气化铁路逐渐进入高速发展阶段。铁路运营里程的逐年增加,为交通运输行业的发展同时带来了机遇和挑战。对于庞大复杂的铁路交通网络...

孙小琪 导师:张海刚 上海应用技术大学 2021-01-04 硕士论文

接触网智能故障监测装置在铁路牵引网中的应用  CNKI文献

随着我国国民经济的持续高速增长,电气化铁路运程在我国铁路运输比重日益增大,牵引网供电线路越来越多。由于接触网供电线路环境较为特殊,牵引网本身无备用线路,自然环境恶劣,故障跳闸时需要快速排除故障保障高...

李翔 《电气技术与经济》 2020年06期 期刊

地铁高架段的雷击行波监测  CNKI文献

以南京地铁S3号线雷击行波监测系统在大胜关大桥段的应用为技术研究背景,基于现有雷击行波监测系统的记录数据,阐述了雷电行波电流在接触网牵引供电线路传播过程中的波形分析、小波包能量谱分...

区剑骅 《城市轨道交通研究》 2020年11期 期刊

考虑轨地回路分布式参数的直流牵引供电系统双端稳态故障测...  CNKI文献

针对城市轨道直流牵引供电系统短路故障定位困难的问题,提出了一种考虑轨地回路分布式参数的双端稳态故障测距算法。在发生短路故障后,利用故障区间相邻牵引变电所馈线直流开关柜的测试电路将直流牵引网电压施加在#~

刘炜 唐一文... 《电力自动化设备》 2020年11期 期刊

高速铁路接触网分布式故障诊断技术研究  CNKI文献

通过分析高速铁路接触网分布式故障诊断技术,深入阐述诊断技术的精研故障判断、精准故障定位、精细故障录波、精确故障性质,介绍杭黄铁路短路试验验证分布式诊断技术方案,沪宁城际应用实例等内容,全面分析高速铁...

章来胜 《铁道机车车辆》 2020年05期 期刊

带加强线的直供牵引供电系统故障测距分析  CNKI文献

在Matlab/Simulink仿真环境下,根据带加强线的直供牵引供电系统的特点建立仿真模型.分析了牵引系统故障时的故障特征,提出对现有故障定位方法的改进办法,用以解决带加强线的直供牵引供电系统传统故障定位方法中无法区...

桂林峰 《大连交通大学学报》 2020年05期 期刊

全并联AT牵引网行波故障测距研究  CNKI文献

全并联AT牵引网是我国高速电气化铁路供电系统中重要的供电架构,其快速精确的故障定位对保障电气化铁路安全畅通运行具有重要意义。在全并联AT牵引网发生故障短路的情况下,通过测取短路故障行波的波头到达时间以...

贺凤珂 陈保平... 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2020年03期 期刊

铁路电力自动化一体化解决方案专家  CNKI文献

集中式智能RTU可同时监控32条线路,兼具SCADA、故障告警/录波、相间短路/接地检测、漏电检测等功能。分布式智能RTU兼真SCADA、故障告警/录波、相间短路/接地检测、漏电检测等功能。故障测距系统为高铁、城际、普铁等...

《电气化铁道》 2020年02期 期刊

地铁接触网故障测距实现探讨  CNKI文献

随着地铁在越来越多的城市中得到应用,其牵引供电系统管理由于其结构设置本身较为特殊的情况,使得其需要技术部门在运行过程中对可能出现的故障进行控制。本文从地铁接触网故障测距装置的构成出发,结合其相关理...

方海华 《中国设备工程》 2020年07期 期刊