基于工况在线识别的插电式混合动力汽车的能量管理策...  CNKI文献

新能源汽车技术是减少汽车尾气排放以及缓解全球能源短缺的一个重要方向。插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)作为新能源汽车的一种类型,兼顾着纯燃油车和纯电动车的优点。能量管理策略...

卢金涛 导师:叶心 重庆理工大学 2022-03-25 硕士论文

基于工况分析的插电式混合动力汽车控制系统研究  CNKI文献

论文以某国产汽车为参考车型,基于一种新型混合动力变速器,将原车型改制为插电式混合动力汽车,以改善其燃油经济性为目标,围绕等效燃油消耗最小控制策略展开研究。主要的研究内容包括:基于新型混合动力

郭孟玉 导师:王玉林 青岛大学 2021-06-12 硕士论文

基于模型预测的双电机耦合驱动PHEV能量管理策略研究  CNKI文献

随着我国环境污染与能源紧缺问题的越发严重,新能源汽车的推广与应用变的更为重要。插电式混合动力汽车作为新能源汽车的一种,在有效减少能量消耗的同时,也能避免由纯电动汽车带来的里程焦虑问题,但其多动力

金士伟 导师:马超 山东理工大学 2021-06-08 硕士论文

插电式混合动力汽车再生制动模糊控制策略优化  CNKI文献

在新能源汽车续航里程短、快速充电技术等没有得到有效解决之前,作为燃油汽车向新能源汽车过渡的理想产品——插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)将具有较好的发展前景。针对PHEV频...

孙士山 导师:张武 西安科技大学 2021-06-01 硕士论文

插电式混合动力SUV动力匹配与能量管理策略研究  CNKI文献

由于化石能源储备日益紧缺和环境污染形势逐渐加重,节能与新能源汽车成为当下的研究热点。混合动力汽车的动力不仅源于内燃机,并且兼容了驱动电机,汽车运行过程中能够减少污染物排放以及进行有效的能量回...

杨娇娇 导师:何义团 重庆交通大学 2020-06-30 硕士论文

基于AMESim和Simulink平台的PHEV动力系统参数匹配  CNKI文献

当前由汽车造成的能源消耗与环境污染问题已引起各国政府的高度重视。PHEV(插电式混合动力汽车)因具有燃油经济性高、动力性能良好、排放小和行驶里程较大等综合优势,其研究得到各国汽车企业、科研机构及...

张志伟 导师:阮登芳 重庆大学 2020-06-08 硕士论文

考虑冷却系统能耗的PHEV综合能量管理策略研究  CNKI文献

插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)凭借其兼顾长续航力里程和高效燃油经济性的优势,在能源危机、环境保护和国家战略背景下,具有广阔的发展前景。发展更高效节能的能量管理技术是提升P...

张涛 导师:徐兴 江苏大学 2020-06-01 硕士论文

基于中国工况的轻型新能源汽车能耗测试方法研究  CNKI文献

燃料及电量消耗量(以下简称“能耗”)是评价新能源汽车的核心指标。符合我国实际道路行驶状况的能耗测试方法,是车辆性能标定、优化和能耗认证的基础,对我国节能减排战略的实施具有重大的意义。多年来我国对新能源汽车...

邢洁勤 导师:王金刚 河北工业大学 2020-05-01 硕士论文

并联插电式混合动力汽车能量优化管理策略研究  CNKI文献

在石油资源不断枯竭、环境污染愈发严重这一全球性背景下,纯燃油式汽车的发展受到了严重的制约,各国接连宣布燃油车禁售时间。越来越多的车企开始进行电动化布局,以混合动力汽车以及纯电动汽车作为主要的发展方...

张琦 导师:臧怀泉 燕山大学 2020-05-01 硕士论文

基于模型预测的插电式混合动力汽车控制策略研究  CNKI文献

自二十一世纪以来,能源短缺与环境保护成为了世界探讨的热门议题。随着汽车工业的迅猛发展,世界范围内的主要国家和汽车厂商都已经意识到发展新能源汽车的必要性。在众多新能源汽车类型中,插电式混合动力汽车同...

梁宏宇 导师:张冰战 合肥工业大学 2020-04-30 硕士论文

基于多工况识别的混合动力乘用车能量管理策略研究  CNKI文献

新版国家排放标准的提出,加速了传统燃油汽车向新能源汽车的转变。混合动力汽车作为新能源汽车发展历史的过度车型,具有排放低,续航里程长的突出优势,成为众多企业和科研院所的研究热点,制定合理的能量管理策略...

张巧玲 导师:刘晶郁 长安大学 2020-04-30 硕士论文

基于混合储能的PHEV动力系统匹配与控制...  CNKI文献

随着全球能源危机和环境污染的日益加重,世界各国都在寻找和尝试各种方法降低传统燃油车的燃油消耗和排放污染,于是新能源汽车成为了各大高校和车企的研究热点,在纯电动汽车技术瓶颈尚未突破的今天,插电式混合动力

王伟 导师:郭金刚 长安大学 2020-04-07 硕士论文

插电式混合动力客车动力系统与能量管理策略仿...  CNKI文献

21世纪以来随着人们对石油危机和环保的重视,新能源汽车逐渐成为各国汽车工业发展的重点方向,插电式混合动力客车作为公共交通工具在节能减排方面发挥了巨大的作用。而不同构型的动力系统及能量管理策略对...

韩懿 导师:赵伟 长安大学 2020-04-07 硕士论文

基于模型预测控制的PHEV动力系统控制策略研究  CNKI文献

随着人们环保意识日益增强,排放法规日益严苛,传统汽车越来越不适应当下可持续发展环境。在提倡节能环保的大背景下,新能源汽车逐步走进人们的视野。插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)...

王伟 导师:尹安东 合肥工业大学 2020-04-01 硕士论文

基于模型预测控制的PHEV能量管理策略研究  CNKI文献

插电式混合动力车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)作为一种新型的新能源汽车,具有发动机和电机两种不同动力源。相比传统混合动力汽车,PHEV的特征在于其动力电池除了可由车辆在驱动过...

庞维 导师:罗勇 重庆理工大学 2020-03-25 硕士论文

并联式PHEV四驱控制模式研究  CNKI文献

随着中国环保部发布的国六排放标准陆续在国内各大地区实施,加快新能源汽车建设已经进入到快车道,作为向纯电动汽车过渡的插电式混合动力汽车(PHEV,Plug-in Hybrid Electric Vehicle),其具有可使用外接电网充电...

周洋 导师:王振波 哈尔滨理工大学 2020-03-01 硕士论文

基于AMESim的插电式并联混合动力汽车能量管理...  CNKI文献

为了缩短混合动力汽车开发时间,减少开发成本,本文以插电式并联混合动力汽车为研究对象,针对设计指标进行动力系统参数匹配以及使用AMESim软件搭建了整车模型,然后设计了基于门限值的能...

韩懿 高晓梅 《交通节能与环保》 2020年01期 期刊

插电式混动汽车动力总成参数匹配与能量...  CNKI文献

插电式混合动力汽车(Plug-In Hybrid Electric Vehicle,PHEV),即在混合动力汽车基础上增加了动力电池容量,强化了电机性能,增强了整车纯电动行驶能力,是一种从混合动力汽车发展到纯电动汽车的...

肖珊 导师:余世明 浙江工业大学 2020-01-01 硕士论文

PHEV动力系统匹配及控制策略研究  CNKI文献

针对PHEV插电式混合动力系统存在的变速箱系统复杂庞大、动力系统集中在同一驱动轴上等问题,为简化变速箱,并将动力分布到前后轴,优化动力性能设计开发一种全新的插电式混合动力系统。...

胡秋玲 《汽车零部件》 2019年12期 期刊

插电式四驱混合动力汽车参数匹配与仿真...  CNKI文献

随着石油等自然资源的枯竭以及应对环境问题的压力不断增大,对汽车行业的发展带来新的挑战,发展新能源汽车,逐步取代传统燃油汽车成为一种趋势,新能源汽车成为汽车工业未来发展方向之一。由于传统燃油汽车排放污染、燃...

宋清迪 导师:初长宝 南昌工程学院 2019-12-01 硕士论文