移动闭塞条件下的列控通信系统实时性能研究 CNKI文献
移动闭塞是轨道交通领域最先进的闭塞系统,该系统能够有效缩短列车追踪间隔时间,降低信号系统设备综合维修成本,目前已广泛应用于城市轨道交通。移动闭塞系统是依靠列车运行控制系统的无线通信子系统进行车地间实时、...
张洪瑞
导师:旷文珍
兰州交通大学
2022-06-13
硕士论文
基于车车通信的列控数据通信系统设计及其可靠性分析 CNKI文献
基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统是用以保证轨道交通安全运行的信号系统。然而,随着人们对轨道交通运营效率需求的日益增长,基于车地通信的列控系统暴露出了系统结构复杂、建设...
王烁
导师:朱力
北京交通大学
2020-06-11
硕士论文
基于5G-R的CTCS-3级列控业务车地通信关键技术研究 CNKI文献
随着我国铁路高质量的快速发展,智能铁路建设已经进入实质性阶段,业务需求的不断扩展亟需铁路5G专用移动通信系统(The Fifth Generation Mobile Communication-Railway,5G-R)的支持,同时5G-R的建设和应用也是落实新基...
于瑶佳
导师:丁建文
北京交通大学
2020-06-01
硕士论文
基于资源虚拟化区块链平台的列控密钥管理系统设计与... CNKI文献
随着城市化进程的加快,城市轨道交通成为了众多市民出行的首选交通方式。基于通信的列车运行控制(Communication-Based Train Control,CBTC)系统保证了列车高效、有序地运行,在城市轨道交通网中得到广泛应用。无线通信...
熊寒
导师:朱力
北京交通大学
2020-06-01
硕士论文
CTCS-3级列控系统无线通信协议兼容性研究 CNKI文献
通过研究高铁CTCS-3级列控系统无线通信架构和无线通信协议,结合关键参数的分析计算以及国内已有多种CTCS-3级列控系统平台的设计特点对比,提出参数指标的简统化及兼容性要求,为开展具有自主知识产权的高速列车控制系...
赵志鹏
第十三届中国智能交通年会大会论文集
2018-11-07
中国会议
高铁5G网络架构及无线资源管理研究 CNKI文献
具有完全中国自主知识产权的中国高铁已经成为代表中国形象的重要产业不断走向全世界,而中国高铁的飞速发展对铁路无线通信系统也提出了更高的要求。目前,铁路无线通信系统仍然采用由公众移动通信系统2G GSM系统发展而...
闫莉
导师:方旭明
西南交通大学
2018-07-07
博士论文
