弹性支承块式无碴轨道施工测量  CNKI文献

弹性支承块式无碴轨道因其具有良好的减振性能及可修复性,在大隧道中使用越来越来多,但施工精度要求较高,施工精调是控制整体道床结构精度满足要求的关键工序。本文就石楼隧道弹性支承块无碴轨道施...

郭琦 《四川建材》 2018年03期 期刊

无碴轨道结构形式研究  CNKI文献

主要介绍了无碴轨道的特点、研制原则及国内外无碴轨道结构形式,并从结构性能等方面进行了比较和分析。

付娜 《黑龙江科技信息》 2010年29期 期刊

弹性支承块式轨道在高速列车作用下的动力响应...  CNKI文献

为研究高速列车-弹性支承块式无碴轨道系统的动力学性能,提出一种竖向振动分析方法。其原理是:将高速列车的动车和拖车模拟为具有二系悬挂的多刚体系统;将弹性支承块式无碴轨道模拟为具有24个...

赫丹 向俊... 《中南大学学报(自然科学版)》 2010年02期 期刊

略论客运专线无碴轨道应用研究  CNKI文献

简要论述了国内外无碴轨道工程技术发展趋势,介绍世界上各种无碴轨道结构形式和发展方向,以及无碴轨道工程的技术特点和技术经济性;对三种新型无碴轨道结构的整体性能、制造和施工、维修情况...

周亚琴 《科技信息》 2009年19期 期刊

温度和列车荷载作用下弹性支承块式无砟轨道道...  CNKI文献

建立了道床板分别在温度力裂缝宽度控制及列车动荷载作用下的道床板有限元计算模型,计算了道床板在分别受温度力裂缝宽度控制及列车荷载作用下应力、弯矩,计算了混凝土道床板在不同裂缝宽度控制下的所需的配筋率,并根...

伍曾 杨荣山... 《铁道科学与工程学报》 2008年05期 期刊

地铁无碴轨道整体道床病害理论分析及有限元模拟  CNKI文献

整体道床是一种新型轨下基础结构形式,具有稳定性好、轨道平顺性高、刚度均匀性好、少维修等优点。随着我国高速铁路和城市地下交通建设的快速发展,无碴轨道整体道床的应用将越来越广泛。但受列车振动、结...

钟贞荣 导师:杨仕教 南华大学 2008-05-01 硕士论文

高速列车—弹性支承块式无碴轨道系统竖向振动...  CNKI文献

随着我国客运专线和城市轨道交通的快速发展,对新型无碴轨道结构进行动力学分析十分必要。作为无碴轨道的结构型式之一,弹性支承块式无碴轨道具有减振、降噪性能好,结构简单,施工方便和...

郭高杰 导师:向俊 中南大学 2008-05-01 硕士论文

无碴轨道高速铁路最小曲线半径研究  CNKI文献

最小曲线半径是线路设计的重要参数之一,它的选取,将直接影响到铁路安全、环保、投资等很多方面。目前,对于无碴轨道高速铁路最小曲线半径值的研究较少,本文针对这一参数,进行深入研究分析,将对高速铁路的建设起...

陈文豪 导师:易思蓉 西南交通大学 2008-03-01 硕士论文

弹性支承块式无碴轨道振动分析新模型  CNKI文献

针对弹性支承块式无碴轨道结构特点,提出了一种新的用于竖向振动分析的有限元模型。在该模型中,钢轨模拟为弹性点支承Euler梁;钢轨下面的支承块视为刚体;轨道板视为弹性薄...

向俊 郭高杰... 《铁道科学与工程学报》 2008年01期 期刊

一种确定弹性支承块式无碴轨道刚度的新方法  CNKI文献

为确定弹性支承块式无碴轨道的合理刚度,提出以轨道应力与变形、动态轨距扩大及轨道动力响应参数为指标确定轨道刚度的方法。该方法运用有限单元法,建立弹性支承块式无碴轨道

陈小平 王平... 《铁道标准设计》 2008年02期 期刊

我国新型无碴轨道结构比较及适用情况  CNKI文献

对三种新型无碴轨道结构的整体性能、制造和施工、维修情况以及初期投资等方面进行了分析对比,并对它们的适用情况进行了阐述,以推广应用该技术。

宋净飞 《山西建筑》 2007年08期 期刊

车辆—无碴轨道—桥梁系统竖向耦合振动特性的研究  CNKI文献

进入21世纪以来,城市轨道交通、高速铁路和快速客运专线等有轨交通在我国迎来了历史性的发展机遇,将形成覆盖我国主要城市的城市公共交通、快速客运和高速铁路等网络。少维修、高稳定性的无碴轨道的开发与...

杨广军 导师:黄醒春 上海交通大学 2006-10-01 博士论文

无碴轨道噪声和振动  CNKI文献

根据国内外资料,虽然无碴轨道具有轨道稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少等优点,但与有碴轨道相比,存在弹性较差、环境振动和噪声较高的缺点。为解决这一问题,国内外...

焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》 2006年01期 期刊

乌鞘岭隧道弹性支承块式无碴轨道施工技术研究  CNKI文献

介绍乌鞘岭隧道进口采用弹性支撑块式无碴轨道施工中支承块预制、道床铺设等一系列施工技术。

周文海 《铁道标准设计》 2005年09期 期刊

浅谈快速铁路轨道类型的选择  CNKI文献

轨道的不平顺性影响快速快速铁路的运营,因此有必要研究轨道类型,确保轨道的平顺,本文介绍了轨道结构各成部分的类型,分析了结构特点,阐述了轨道类型选择的原则。

李志红 “粤京港沪”四铁道学会第九届学会年会论文集 2005-09-01 中国会议

兰武线乌鞘岭特长隧道整体道床结构形式的确定  CNKI文献

举世瞩目的乌鞘岭特长隧道已于2003年2月开工建设了,目前各项施工正在有序的进行之中,并将于2005年10月通车运营。为适应乌鞘岭特殊的地质环境,保证隧道内道床的稳定、运营期的行车安全以及减少养护维修,选择合理的道...

袁庸瑄 《铁道工程学报》 2005年04期 期刊

乌鞘岭隧道弹性支承块式无碴轨道适应设计行车...  CNKI文献

长大隧道内采用有碴轨道结构形式将给日后的维修带来很大的难度,而弹性支承块式无碴轨道具有平顺性高、刚度均匀性好、轨道几何形位能持久保持、维修工作量少以及优越的减振降噪性能等特点,被世界上许多国家所采用。国...

柳世辉 扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术... 2005-08-01 中国会议

铁路客运专线轨道结构类型的选择  CNKI文献

结合目前我国正在进行的客运专线建设,通过分析国外高速铁路无碴轨道的结构特点及成功经验,提出我国客运专线应首选的无碴轨道结构类型。

杨岳勤 《铁道标准设计》 2005年06期 期刊

不同结构形式无碴轨道施工对比分析  CNKI文献

针对《京沪高速铁路设计暂行规定》中推荐的板式、弹性支承块式和长枕埋入式三种无碴轨道结构形式 ,结合工程实例 ,对其设计特点、施工方法、适用范围、工程造价及施工进度作对比分析。

徐振龙 钱振地... 《铁道建筑》 2005年03期 期刊

香港西部铁路无碴轨道结构及减振降噪措施  CNKI文献

1 概述 九龙铁路公司1998年10月动工修建的香港西部铁路(简称西铁)是一个服务新界西北部的大运量城市客运轨道系统,它是香港特别行政区成立以后的第一个跨世纪工程,连接新界西北部与九龙市区,目前已经基本建成,...

焦金红 陈漪涟... 《地铁与轻轨》 2003年04期 期刊