并联式混合动力汽车AMT无动力中断换档控制策略...  CNKI文献

为改善混合动力汽车的换档品质、经济性和动力性能,越来越多的混合动力汽车装配机械式自动变速器,目前针对混合动力传动系统的研究主要包括两个方面:动力传动系统的结构优...

邓衡 导师:何仁 江苏大学 2019-06-01 硕士论文

新型混合动力变速器原理及其无动力中断换档过...  CNKI文献

介绍了一种新型定轴式混合动力变速器的原理,其电机动力传递路径可以切换这一技术特征一方面使电机能够利用档位速比高效地向轮边提供动力,另一方面可以克服自动机械式变速器换档过程中存在~...

钟再敏 张磊... 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2016年05期 期刊

无动力中断电控机械式自动变速器换挡特...  CNKI文献

通过对无动力中断电控机械式自动变速器(Seamless AMT,简称SAMT)的设计、建模与仿真,得到SAMT的换挡时间为90 ms,验证了换挡无动力中断、换挡时间短等优点,并且和AMT的百公里加速曲线进行了对...

陈运星 马强 《农业装备与车辆工程》 2016年05期 期刊

无动力中断机械式自动变速器硬件在环试验系统...  CNKI文献

无动力中断机械式自动变速器(UST-Uninterrupted Shift Transmission)是最近几年提出的一种新型变速器传动方案。其利用平行轴式高低齿轮副特殊转速关系与可控化的超越离合器的合理组合,实现了UST的...

常浩 导师:赵克刚 华南理工大学 2014-01-08 硕士论文

无动力中断机械式变速器换挡控制技术研究  CNKI文献

无动力中断机械式自动变速器（UST-Uninterrupted Shift Transmission）利用可控化的超越离合器的单向传递动力状态与超越状态的合理组合，实现换挡过程中动力的自动切换。在前期研究中其换挡...

孙新菲 导师:赵克刚 华南理工大学 2013-06-01 硕士论文

无动力中断机械式变速器(UST)传动系统的建模与仿真  CNKI文献

分析了无动力中断机械式变速器(UST)的核心部件-多模可控换档器(MCS)的工作特性,建立了MCS动态模型和UST传动系统的动力学模型,在Matlab/Simulink软件平台上搭建了UST仿真模型。通过与UST试验平台结果相对...

李丹 刘延伟... 《机电工程技术》 2012年06期 期刊

新型无动力中断机械式自动变速器的机理与控制...  CNKI文献

无动力中断机械式自动变速器（UST-Uninterrupted Shift Transmission）是汽车自动变速器领域一种具有原始创新性和自主知识产权的新型传动方案。UST在吸收平行轴-齿轮成熟传动技术的基础上，采用以...

刘延伟 导师:黄向东 华南理工大学 2012-04-01 博士论文

无动力中断机械式变速器的换挡特性  CNKI文献

分析了无动力中断机械式变速器的换挡原理,建立了换挡过程的动力学模型,设计了针对该变速器的基于离合器扭矩容量预先控制的换挡策略.基于Matlab/Simulink软件,建立了该变速器的仿真模型,并以...

刘延伟 赵克刚... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2011年06期 期刊