无级变速CVT电机执行机构的参数设计方法  CNKI文献

阐述机电控制CVT的特点和运行原理,给出电控电动机的执行机构参数优化设计方案,从而提高CVT电控电动调节性能,确保CVT运行质量。

杨志来 宝学宏 《集成电路应用》 2021年01期 期刊

机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究  CNKI文献

为研究夹紧力可调的机电控制无级变速器(EMCVT)电控电动执行机构的可靠性,及其速比和从动带轮夹紧力动态响应的影响因素,采用MATLAB/Simulink构建了EMCVT执行机构的动力学模型,设计了针对EMCVT电控电动执行机构...

刘俊龙 孙冬野... 《中国机械工程》 2020年03期 期刊

机电控制CVT电控电动执行机构参数设计方法  CNKI文献

为了使机电控制无级变速器(CVT)能够可靠地传递转矩,快速地调节速比,结合某车型的结构性能参数,对机电控制CVT电控电动执行机构的设计方法进行研究。首先,对机电控制CVT电控电动执行机构的结...

孙冬野 刘俊龙... 《中国公路学报》 2019年01期 期刊

基于耦合特性的机电控制无级变速器速比控制  CNKI文献

对一种夹紧力可调的机电控制无级变速器(CVT)的结构和工作原理进行了详细的分析,说明了其速比和从动带轮夹紧力之间的耦合关系,建立了机电控制CVT电控电动执行机构的模型,制定了基于耦合特性的机

刘俊龙 孙冬野... 《吉林大学学报(工学版)》 2019年06期 期刊

搭载机电控制CVT纯电动汽车制动能量回收工况下调速策...  CNKI文献

以装载EM-CVT的某款纯电动汽车为研究对象,在整车传动方案、整车参数及控制策略已确定的基础上,开展了制动能量回收工况下由EM-CVT影响的驾驶性不足研究及控制策略优化。通过分析车辆在制动过...

叶明 李思... 《机械传动》 2018年09期 期刊

机电控制CVT控制单元硬件在环测试用例研究与设计  CNKI文献

机电控制无级变速器(Electronic Mechanical Continuously Variable Transmission,简称机电控制CVT)是一款新型无级变速器,与传统CVT相比,机电控制CVT没有了液压部分,传动效率更高,结构也更简...

周雅倩 导师:叶明 重庆理工大学 2018-03-26 硕士论文

搭载机电式CVT纯电动车实时仿真技术研究  CNKI文献

随着石油资源的日趋紧张和全球环境的日渐恶化,人们节能减排理念的愈发深入。纯电动汽车以其高效能、零污染的特点,已经成为了研究热点之一。然而未装备变速器的纯电动汽车,电机的使用特性注定传动系统很难完全满足复...

李思 导师:叶明 重庆理工大学 2018-03-26 硕士论文

搭载EMCVT电动汽车动力传动系统HIL研究  CNKI文献

纯电动汽车的传动系统大多以单档或者两档减速器为主,而传统自动变速器比如AT、DCT、CVT等都很少应用在纯电动汽车上。本文将依托于常州东风无级变速器有限公司自主研制开发的机电控制无级变速器(EMCVT),...

夏超 导师:程越 重庆理工大学 2017-03-20 硕士论文

搭载机电控制CVT纯电动汽车驾驶性研究  CNKI文献

现今多数纯电动汽车没有装备变速器,而电机的使用特性无法完全满足复杂的行驶工况对传动系统的要求,故纯电动汽车需装备变速器。机电控制无级自动变速器(Electric Mechanical Continuously Variable Transmissi...

马翔 导师:叶明 重庆理工大学 2017-03-15 硕士论文

搭载机电控制CVT的电子换挡系统设计研究  CNKI文献

本文针对搭载机电控制CVT的电子换挡系统进了研发设计,通过冗余检验装置,保证了信号的可靠传输。仿真测试结果表明,该电子换挡系统能够满足电子换挡器与机电控制CVT的实时通讯需求,为汽车行驶的安全性提供...

张情 《山东工业技术》 2017年02期 期刊

搭载机电控制CVT汽车小附着系数下动力性调速策略  CNKI文献

根据搭载机电控制CVT的混合动力汽车在小附着系数的情况下的动力性要求制定CVT调速策略。汽车启动阶段对电池SOC的分析判定启动模式,在不同启动模式以及加速爬坡工况下通过需求转矩来制定在小附着系数路况...

叶明 马翔... 《机械传动》 2016年07期 期刊

基于调速能量的EMCVT电动汽车全局优化  CNKI文献

综合考虑电机、电池、机电控制无级自动变速器效率,采用全局动态规划的方法,以电池荷电状态值为状态变量、变速器速比为决策变量,获取装备机电控制无级自动变速器的电动汽车在NEDC工况下的全局最优控制

叶明 任洪... 《中国机械工程》 2016年09期 期刊

链式CVT变速传动控制机构设计及动力学分析  CNKI文献

无级变速器(CVT)是一种技术先进的变速器产品,与传统变速器相比其结构简单、成本低、能够充分发挥发动机的动力特性,实现动力传动系统的综合控制。从变速的平稳性以及良好的燃油经济性这两项优势来看,无级...

李燕 导师:罗彦茹 吉林大学 2016-05-01 硕士论文

搭载EMCVT混合动力汽车再生制动策略研究  CNKI文献

近年来,随着全球汽车保有量的增加,汽车的尾气排放带来的环境污染问题日益受到各国政府的重视,加上传统汽车耗费了大量的石油,使得石油能源面临枯竭,因此,以混合动力电动汽车为代表的新能源汽车应运而生。混合动力电动...

任洪 导师:叶明 重庆理工大学 2016-03-25 硕士论文

搭载机电控制CVT混合动力汽车驱动工况调速策略研究  CNKI文献

本文以国家自然科学基金项目为依托,以搭载机电控制无级变速器的单轴并联式混合动力系统为研究对象,对混合动力系统各个驱动工况进行了CVT调速策略制定从而提高经济性能,在小附着系数道路上利用CVT...

彭江 导师:叶明 重庆理工大学 2016-03-25 硕士论文

机电控制CVT电控系统硬件在环系统研究及测试  CNKI文献

为了响应国家节能减排的号召,各大汽车企业纷纷将精力放在了车辆动力传动系统及其控制系统的改进开发上。目前,无级变速器(CVT)因其驾驶平顺、效率高、节能等优点广泛应用在各大车型上,但是传统的CVT

陶瑞 导师:叶明 重庆理工大学 2016-03-25 硕士论文

搭载机电控制无级变速器混合动力汽车模式切换仿真分...  CNKI文献

通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分...

叶明 谢佳佳... 《重庆大学学报》 2015年06期 期刊

搭载机电控制CVT的电子换挡系统设计  CNKI文献

依据换挡过程的功能要求及控制逻辑为搭载机电控制式CVT电子换挡器开发制定CAN通讯协议。通过制定的通讯协议编写换挡信号收发控制程序并刷写到以MC9S12XS128为核心的控制器中,设计冗余...

彭江 马翔... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2015年11期 期刊

搭载机电控制CVT的混合动力汽车驱动工况调速策略  CNKI文献

通过分析搭载机电控制CVT的插电式混合动力汽车的特点,确定单轴并联式传动方案。根据整车不同驱动工况下电池的荷电状态以及整车需求功率的要求,综合考虑系统效率,制定不同驱动工况下能量分配策略以及CVT...

叶明 彭江... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2015年09期 期刊

搭载机电控制CVT混合动力汽车模式切换研究  CNKI文献

为了应对当前的环境污染和能源紧缺问题,发展新能源汽车成为汽车行业的主要研究趋势。而混合动力汽车由于其续航里程长,工况种类多,对电池技术没有较高要求等特点,使之成为目前最容易被大众所接受且最易实现产业化的一...

谢佳佳 导师:叶明 重庆理工大学 2015-03-25 硕士论文