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汽车被动安全系统技术发展研究及应对  CNKI文献

文章研究了全球汽车被动安全系统法规及新车评价规程(NCAP)的发展过程,分析了被动安全技术的未来发展趋势。针对未来技术的发展需求,开展了相关技术解决方案的探索,提出了多个产品解决方案,为汽车主被动安全产品的...

陆凯 《上海汽车》 2022年09期 期刊

关键词: 汽车被动安全系统 / 汽车新车评价规程(NCAP) / MPDB碰撞 / OMDB碰撞

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小型新能源敞篷车车身设计分析与优化  CNKI文献

新能源软顶敞篷车个性化十足、充满时尚感和科技感,广受年轻人青睐。软顶敞篷车车身上缺少B柱和C柱结构,整车结构强度与刚度相对较低。针对软顶敞篷车车身结构对整车性能及安全性影响问题,本设计通过对某款小型新能...

刘华官 覃大煜 《时代汽车》 2022年13期 期刊

关键词: 敞篷车 / 结构设计 / 碰撞 / 刚度

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某车型副驾乘员不同姿态损伤分析及优化  CNKI文献

随着自动驾驶技术的发展,车内空间布置形式发生了很大变化,乘员乘坐姿态更为多样。由于副驾乘员不需执行驾驶任务,非标准坐姿在副驾驶位置更为常见。乘坐姿态是影响约束系统对乘员保护效果的重要因...

黄全旺 导师:蒋成约 重庆理工大学 2022-03-25 硕士论文

关键词: 约束系统 / 损伤分析 / 正面碰撞 / 不同姿态

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2021年EURO NCAP第七批测试结果发布  CNKI文献

2021年12月,Euro NCAP发布了第七批车型的测试结果。作为2021年度最后一次发布,Euro NCAP共展示了12款车型的安全性能评价,涵盖轿车、SUV和MPV,从整体结果来看,多数车型能够达到4、5星级的安全水平,表现出色,但也有部...

徐飞 《世界汽车》 2022年01期 期刊

关键词: EURO / NCAP / 紧急制动系统 / 乘员保护

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基于正交试验的座椅靠背气囊对乘员保护的优化  CNKI文献

在汽车正面碰撞事故中,对于后排乘员保护尤为重要。为了减小正碰时后排乘员的损伤,使用LS-PREPOST软件建立了后排乘员约束系统和前排座椅简化模型,以50百分位HybridⅢ男性假人代替后...

许震 任传波... 《山东理工大学学报(自然科学版)》 2022年02期 期刊

关键词: 正面碰撞 / 后排乘员 / 座椅靠背气囊 / 正交优化

下载(136)| 被引(0)

轻型卡车正面刚性碰撞下驾驶员损伤研究——以...  CNKI文献

经过30多年的发展,中国汽车企业已经能够自主研发高端轻卡产品,通过近年来的高速增长,高端轻卡市场的安全性能逐渐被大众所关注。笔者利用CATIA对某轻型卡车进行三维建模,前后处理器使用Primer,求解器使用LS-DYNA,安全...

简盼盼 《南方农机》 2021年24期 期刊

关键词: 轻型卡车 / 乘员损伤 / 均压法 / 安全气囊

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基于C-NCAP目标的正面碰撞乘员保护性能开发  CNKI文献

某车型设定碰撞安全开发目标为2018版C-NCAP 5星,该车型在新下装平台上开发,车型星级开发同步验证了新平台的乘员保护性能。基于5星开发目标,分解提出正面碰撞的乘员保护相关的性能指标要求,包括车身乘员载荷指数(OLC...

黄强 向保才... 2021中国汽车工程学会年会论文集(4) 2021-10-19 中国会议

关键词: C-NCAP / 正面碰撞 / 乘员保护 / 性能开发

下载(74)| 被引(0)

正面碰撞前排乘员安全带保护效果研究  CNKI文献

基于LS-DYNA进行C-NCAP 2021版FRB及MPDB工况仿真分析,从乘员能量分解理论及约束系统能量双阶梯形理论分析安全带预紧对乘员保护的作用。同时在乘员位移量及胸部压缩量层面对比安全带卷收端预紧、带扣预紧、锚点预紧及...

彭洪梅 王东辉... 2021中国汽车工程学会年会论文集(4) 2021-10-19 中国会议

关键词: 正面碰撞 / 仿真分析 / 预紧器 / 乘员位移量

下载(73)| 被引(0)

碰撞载荷工况下基于主动肌肉作用的乘员下肢损...  CNKI文献

据统计,道路交通事故的主要类型为汽车前碰撞,前碰撞事故中下肢已经超过头部与胸部成为最常见的损伤部位。早期基于尸体实验得到的下肢损伤结果与交通事故统计中的下肢损伤情况存在较大差异。现有对该损伤...

陈武 导师:陈勇 河北工业大学 2021-09-01 硕士论文

关键词: 正面碰撞 / 下肢损伤 / 主动肌肉作用 / 驾驶员坐姿

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基于智能约束系统对不同身材乘员保护与优化  CNKI文献

为研究汽车正面碰撞中标准设计的约束系统对驾驶员侧第5百分位女性假人和第95百分位男性假人的保护效果,文章提出了一种基于自适应性智能约束系统的设计方法。首先,基于实车碰撞试验数据,建立MADYM...

张光辉 田林... 《汽车实用技术》 2021年12期 期刊

关键词: 正面碰撞 / 标准约束系统 / 仿真分析 / 优化设计

下载(125)| 被引(0)

基于HyperMesh的6125型大客车正碰安全性研究  CNKI文献

以6125型客车为研究对象,利用CATIA软件对该型客车车身骨架进行建模,通过HyperMesh软件进行网格划分,建立有限元模型,应用非线性有限元软件LSDYNA对该客车有限元模型进行正面碰撞仿真计算。参照欧盟ECE R94《~#...

李晓英 曾锋 《盐城工学院学报(自然科学版)》 2021年02期 期刊

关键词: 客车 / 正面碰撞 / 安全性 / 结构改进

下载(88)| 被引(1)

关于乘用车第三排座位安全问题探讨  CNKI文献

随着七座车型的普及,汽车厂商为了市场占有率,也会追求更大的第三排空间,车辆尾部至第三排的座椅距离较短,同时为了翻折之后平整的后备厢,第三排座椅一般都比前排的单薄,所以发生追尾事故时,吸能区域较短,座椅更容易变...

卢燚 王国杰 《时代汽车》 2021年11期 期刊

关键词: 第三排座位 / 约束系统 / 乘员保护

下载(28)| 被引(0)

中等重叠碰撞车辆安全性能研究及碰撞相容性分...  CNKI文献

正面碰撞事故是我国最主要的道路交通碰撞事故形态,而适度偏置的碰撞模式对乘员安全威胁更大,对汽车安全性能要求更高。因此,不仅要考虑通过设计合理的前端结构方案、提高乘员舱的整体...

付月 导师:詹振飞 重庆大学 2021-06-01 硕士论文

关键词: 中等重叠碰撞 / 车体耐撞性能 / 乘员损伤分析 / 碰撞相容性

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面向中国乘员体征的车辆25%偏置碰撞仿真及约束...  CNKI文献

高速发展的汽车工业在给中国公共交通带来便利的同时,也给道路交通安全带来了更严峻的挑战。数据表明,中国小偏置碰撞事故发生率占到了正面碰撞事故的22.8%,由于小偏置碰撞避开了车身主要吸能结构,...

许慧杰 导师:詹振飞 重庆大学 2021-06-01 硕士论文

关键词: 小偏置碰撞 / 中国人体 / 网格变换 / 损伤分析

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客车正面碰撞事故力学特性分析及推演技术研究  CNKI文献

客车碰撞安全性已成为近年来普遍被关注的问题,而我国针对客车碰撞安全性研究起步较晚,关于客车正面碰撞乘员保护的标准法规刚刚颁布实施。本文依据JT/T 1369-2020《客车正面碰撞乘员保

郑海洋 导师:田国富 沈阳工业大学 2021-06-01 硕士论文

关键词: 客车正面碰撞 / 有限元仿真 / 安全性评价 / 事故推演再现

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考虑乘员碰撞工况差异的自适应约束系统优化...  CNKI文献

汽车乘员约束系统可有效提升乘员乘车安全性。然而,传统的汽车乘员约束系统是基于特定的碰撞工况、乘员体型及乘坐姿态开发设计的,不能有效应对复杂多变的实际道路碰撞工况和#~

江卫国 导师:李仲阳 湖南师范大学 2021-06-01 硕士论文

关键词: 乘员约束系统 / 车辆碰撞 / 优化设计 / 主被动安全

下载(86)| 被引(0)

正面碰撞时安全气囊对乘员保护作用分...  CNKI文献

安全气囊在乘用车的安全性方面有着重要的地位。文章按照标准GB11551-2014进行两次乘用车正面碰撞试验,对比分析了安全气囊对乘员头部、颈部、胸部的保护效果。结果表明:发生正面碰撞时,安全...

庞璐 《汽车实用技术》 2021年09期 期刊

关键词: 正面碰撞 / 安全气囊 / 乘员损伤

下载(225)| 被引(1)

基于组合近似模型的商用车驾驶室轻量化与耐撞性多目标优化  CNKI文献

近年来,我国商用车发展迅猛、数量激增。但与发达国家相比,我国商用车重量偏大,不利于节能减排。另一方面,商用车保有量的增长给交通安全带来了严峻的考验。不同于乘用车,商用车驾驶室缺乏足够的吸能区,碰撞时,...

冯维 导师:林建国 武汉理工大学 2021-05-01 硕士论文

关键词: 商用车驾驶室 / 组合近似模型 / 轻量化 / 耐撞性

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基于正面碰撞驾驶员胸部有限元模型的汽车约束系统优...  CNKI文献

随着汽车保有量的增长,交通安全事故频发,严重影响人类的生命及财产安全。在车辆碰撞事故中,当驾驶员胸部受到损伤时,会有27%的概率死亡。因此,研究车辆碰撞中驾驶员胸部损伤的生物力学响应并分析导致胸部...

张世哲 导师:裴永生 燕山大学 2021-05-01 硕士论文

关键词: 生物力学 / 有限元模型 / 胸部损伤 / 正面碰撞

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基于某客车小重叠偏置碰撞仿真及约束系统优化改进  CNKI文献

随着国民经济的发展,汽车保有量在不断增加,随之而来的交通事故发生的频率也在不断提升。根据事故类型数据统计,正面碰撞是最常见的事故类型,而小重叠偏置碰撞占比约为四分之一,偏置碰撞汽车前部未...

孟航宇 导师:吴胜军 湖北汽车工业学院 2021-04-25 硕士论文

关键词: 客车 / 小重叠偏置碰撞 / 约束系统 / 乘员伤害指标

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