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基于随机激励响应的参数识别相关函数法  CNKI文献

以桥梁节段模型风洞试验为工程背景,建立桥梁节段模型的竖向和扭转耦合振动微分方程。风荷载对桥梁的作用可以考虑为气弹阻尼力、气弹刚度以及高斯随机激励力;利用随机振动理论,推导了随机激励下两自由度振动响应的相...

傅立磊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2021年04期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 随机激励 / 相关函数 / 参数识别

下载(58)| 被引(0)

基于Fluent的桥梁气动参数识别方法  CNKI文献

科技的进步推动了计算机性能的高速发展,这使得以CFD数值模拟的辅助手段用于桥梁结构抗风受到推崇。相比风洞试验,CFD能够快速、高效的识别出桥梁断面的气动参数,能够同时进行大量的算例去探究内部规律性...

谭宇 导师:肖光宏 重庆交通大学 2021-04-12 硕士论文

关键词: CFD数值模拟 / 气动力系数 / 气动干扰 / 颤振导数

下载(138)| 被引(0)

大跨度桥梁非线性颤振机理和气动力建模研究  CNKI文献

大跨度桥梁作为一类典型的柔性结构,其动力响应对于风荷载十分敏感,桥梁的风致振动问题是大跨度桥梁设计时必须要考虑的因素。颤振作为一种具有极大危害性的风致振动,一旦发生极大可能会导致桥梁主体结构发生破坏甚至...

李宏杰 导师:李惠 哈尔滨工业大学 2020-08-01 硕士论文

关键词: 大跨度桥梁 / 风洞试验 / 非线性颤振 / 极限环振动

下载(68)| 被引(0)

大跨度悬索桥非线性颤振及计算方法研究  CNKI文献

由于当前广泛采用的自激力模型中气动力仅为折算风速的函数,无法计入气动力随振幅的非线性变化,因此根据所对应的大跨度桥梁颤振理论仅能在初始小扰动条件下计算颤振临界点,而无法计算出颤振临界点后桥梁...

伍波 导师:廖海黎 西南交通大学 2020-04-01 博士论文

关键词: 大跨度悬索桥 / 双层桥面桁架梁 / 非线性颤振 / 风洞试验

下载(32)| 被引(0)

基于自由振动响应识别桥梁断面颤振导数的人工...  CNKI文献

基于桥梁节段模型风洞试验自由振动衰减时程信号,提出了桥梁断面颤振导数识别的人工蜂群算法。基于最小二乘原理,将竖弯和扭转信号的整体残差平方和作为目标函数,使用人工蜂群算法对相关参数进行寻优搜索...

林阳 封周权... 《工程力学》 2020年02期 期刊

关键词: 桥梁工程 / 颤振导数 / 人工蜂群算法 / 参数识别

下载(171)| 被引(5)

基于人工神经网络的典型桥梁断面气动参数识别  CNKI文献

基于同济大学风洞实验室既有大跨度桥梁试验数据成果,利用Access数据库软件和Java编程语言,集成了大跨度桥梁抗风性能的数据库系统。通过人工神经网络技术对人工神经元的训练和神经元间连接权值的调整,建立大跨度桥梁...

陈讷郁 葛耀君 《土木工程学报》 2019年08期 期刊

关键词: 大跨桥梁 / 气动参数 / 数据库 / 人工神经网络

下载(483)| 被引(16)

考虑静风效应及自激气动力跨向相关性的大跨度悬索桥...  CNKI文献

现代悬索桥朝着超大跨度方向发展,使得颤振成为桥梁设计的重要控制因素之一。大跨度桥梁颤振分析并没有考虑气动力跨向相关性、静风效应等因素的影响,而这些因素对大跨度桥梁颤振的影响不可忽视,考虑气动...

熊龙 导师:廖海黎 西南交通大学 2017-03-01 博士论文

关键词: 强迫振动 / 颤振导数 / 有理函数 / 最小二乘法

下载(305)| 被引(11)

基于测力测压复合节段模型的气动力测试技术研究  CNKI文献

对于大跨度柔性桥梁,主梁涡激共振和抖振是最常见的两种风致振动形式,减小或抑制涡振、抖振振幅是大跨度桥梁抗风设计中非常重要的内容,揭示涡激共振的机理和准确预测桥梁结构抖振响应也是大跨度桥梁抗风研究中的重要...

吴润泽 导师:牛华伟 湖南大学 2016-12-02 硕士论文

关键词: 桥梁断面 / 气动力 / 涡激力 / 抖振力

下载(141)| 被引(4)

桥梁非线性自激气动参数解析识别  CNKI文献

随着自激气动力的非线性部分在桥梁风致振动中地位的显现,非线性自激气动参数的合理确定显得至关重要.结合非线性自激气动力的解析表达式,基于分状态强迫振动风洞试验,提出了一种特征系统实...

熊龙 廖海黎... 《西南交通大学学报》 2016年05期 期刊

关键词: 强迫振动 / 非线性自激气动力 / 参数识别

下载(146)| 被引(0)

典型桥梁断面非线性气动力数值模拟研究  CNKI文献

近年来大跨度柔性桥梁得到了迅猛的发展,结构整体刚嫂和阻尼降低,使桥梁风致大幅振动非线性气动问题非常突出。随着计算流体动力学(CFD)的不断发展和计算机性能的飞速提高,CFD技术在桥梁风工程领域得到了广泛应...

张占彪 导师:王骞 大连理工大学 2016-05-01 硕士论文

关键词: 大跨度桥梁 / 计算流体动力学 / 三分力系数 / 颤振导数

下载(246)| 被引(3)

桥梁断面颤振导数识别方法研究及MATLAB实现  CNKI文献

颤振导数识别是大跨桥梁颤振研究的基础与热点问题,本文回顾了桥梁颤振理论及颤振导数的发展历程,对桥梁断面颤振导数识别方法进行了归纳总结。基于节段模型二维弯扭耦合自由振动风...

张斐 导师:李加武 长安大学 2016-03-28 硕士论文

关键词: 颤振导数 / 最小二乘法 / 随机抽样一致性算法 / 随机减量法

下载(306)| 被引(6)

超高层建筑气动弹性效应的双向强迫振动风洞试验研究  CNKI文献

随着超高层建筑向高柔、轻质、小阻尼结构体系迅速发展,在强风作用下超高建筑大幅度振动产生的非线性气弹效应已成为其风致响应准确评估和精细化抗风设计的瓶颈。本文通过双向强迫振动装置驱动上部建筑模型模拟高层建...

宋微微 导师:梁枢果 武汉大学 2015-04-30 博士论文

关键词: 超高层建筑 / 气动弹性力 / 气动阻尼 / 气动刚度

下载(226)| 被引(1)

耦合自由振动识别颤振导数的复模态分解法  CNKI文献

基于流固耦合自激振动的复模态理论,提出首先将2个频率振动信号分离,然后在频域分别识别两复模态竖弯、扭转振动的振幅比和相位差,最后针对不同缩减频率分别识别颤振导数的复模态分解法。此方法可以解决现有识别方法频...

葛晓萌 许福友... 第八届全国流体力学学术会议论文摘要集 2014-09-18 中国会议

关键词: 非定常气动力 / 颤振导数 / 耦合自由振动 / 复模态

下载(84)| 被引(0)

桥梁断面气动导数识别的模态参数插值方法研究  CNKI文献

由系统复模态的特征分析可知,同一折减风速(或折减频率)下系统的气动导数可唯一确定该折减风速(或折减频率)下系统振动模态参数,反之亦然.基于该思想可建立系统振动模态参数插值确定桥梁断面气动

董双虎 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2014年04期 期刊

关键词: 桥梁断面 / 气动导数 / 参数识别 / 参数归一化

下载(22)| 被引(0)

叠合梁悬索桥的抗风性能研究  CNKI文献

钢混叠合梁桥主梁为开口断面。因具有均匀合理的受力特性、造价低及施工方便等优势,在结构抗扭刚度相对较大的斜拉桥中有越来越多的应用。但叠合梁悬索桥由于抗扭刚度的降低,导致其颤振临界风速显著降低,并且在较低...

庄欠国 导师:陈政清 湖南大学 2014-06-02 硕士论文

关键词: 悬索桥 / 叠合梁 / 涡激共振 / 节段模型

下载(297)| 被引(5)

基于自由振动法的颤振导数识别及其识别精度研...  CNKI文献

大跨度桥梁的在自然风作用下的颤振是一种极具破坏性的自激发散振动,桥梁主梁的颤振导数是评估颤振稳定性的重要参数。颤振导数通常借由桥梁断面二维刚性节段模型的风洞测振试验识别获得。风...

樊泽民 导师:廖海黎 西南交通大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 大跨度桥梁 / 颤振 / 特征系统实现算法 / 风洞试验

下载(292)| 被引(6)

桥梁气动弹性模型模态参数及颤振导数识别  CNKI文献

本文归纳总结了桥梁风工程理论的发展历程,介绍了桥梁风洞试验仍然是目前最有效、最可靠的一种大跨度桥梁抗风研究的手段,而桥梁气动弹性模型的模态试验在风洞试验中有着承前继后的作用。本文研究了适合风洞试验...

何能 导师:廖海黎 西南交通大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 风洞试验 / 全桥气弹模型 / 模态参数识别 / 随机减量

下载(448)| 被引(9)

桥梁断面颤振导数识别的耦合自由振动方法  CNKI文献

通过对系统复模态的特征分析发现,只要给定一个折减风速,就可以唯一地确定出系统的振动模态参数;反之,如果已知某一折减风速(或折减频率)时系统的振动模态参数,将可以确定出对应于该折减风速的桥梁断面各...

丁泉顺 王景... 《振动与冲击》 2012年24期 期刊

关键词: 桥梁断面 / 颤振导数 / 耦合自由振动 / 参数识别

下载(327)| 被引(13)

桥梁结构气动参数识别的数值模拟研究  CNKI文献

随着现代桥梁跨径的不断增大,结构的刚度和阻尼显著减小,抗风稳定性成为控制桥梁结构设计和施工非常关键的因素。桥梁结构的气动参数是描述其气动性能的重要参数,在静风稳定性、颤振、驰振、抖振和...

应旭永 导师:许福友 大连理工大学 2012-06-01 硕士论文

关键词: 桥梁 / 气动参数 / 数值模拟 / 计算流体力学

下载(594)| 被引(13)

大跨度桥梁断面非线性自激气动力与非线性气动...  CNKI文献

本论文回顾了大跨度桥梁抗风研究的发展,总结了线性与非线性自激气动力的研究现状。基于平衡位置的Taylor展开,建立了简谐运动下非线性自激力气动力的数学模型。采用特殊风洞试验技术,获得了大振幅条件下...

王骑 导师:廖海黎 西南交通大学 2011-11-01 博士论文

关键词: 大跨度桥梁 / 非线性自激气动力模型 / Taylor展开式 / 风洞试验

下载(832)| 被引(36)

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