船舶复杂曲率板移动区域加热成型方法研究 CNKI文献
在船舶建造过程中外板成型加工工作量占比很大,而目前国内外船舶建造单位普遍采用成型加工工艺均有诸多不足之处:如冷加工成型的回弹问题难以解决;成型装备成本高;线加热成型在大曲率厚板加工时加工能力与加工效率不足...
陈欣松
导师:赵耀
华中科技大学
2020-07-17
硕士论文
平行加热线对钢板线加热成形过程的影响分析 CNKI文献
船体所用双曲率外板是船舶设计建造过程中不可避免的课题,近些年来,由于高频感应加热以其加工效率比较高,可控制性强,成型速度快,可重复性好等优势,受到越来越多研究学者的青睐。通常,钢板的感应加热变形预测的研究工...
宋志鹏
导师:张雪彪
大连理工大学
2020-07-01
硕士论文
钢板三角感应加热变形预测研究 CNKI文献
复杂双曲率外板的成型是船体外板生产的难点之一,近年来,由于高频感应热源具有更易控制,再现性好等优点,将其应用于水火弯板工艺是船体曲面板成形的一个研究热点。目前针对感应加热变形主要使用热弹塑性法...
鹿想
导师:张雪彪
大连理工大学
2020-05-01
硕士论文
第八届工艺力学学组工作总结报告(2010~2014) CNKI文献
船舶制造工艺力学的研究对于深入了解船舶制造工艺的影响因素,科学合理地改进工艺设计,提高工艺水平具有十分重要的意义。本文以船舶建造的主要环节为序,介绍了近几年国内学者在船舶制造工艺力学方面的研究成果,包括切...
王自力
奋发图强 圆梦海疆——中国造船工程学会船舶力学学术委员会...
2014-07-23
中国会议
水火弯板关键技术研究 CNKI文献
水火弯板是目前船体三维曲面加工中最为重要的一种成形工艺。其自动化一直是船舶建造工艺研究的重点。本文综合了前人的研究成果,认为水火弯板的关键技术主要在于实现对温度场的参数化表达及参数化控制,以...
张安超
导师:柳存根
上海交通大学
2011-01-01
硕士论文
火焰弯板成形的数值模拟 CNKI文献
火焰成形加工工艺已成为造船生产流程的瓶颈,从而引起了人们的关注。近年来,国内外对船体复杂曲面钢板自动火焰成形的课题都进行了大量的研究,目的就是为了实现该加工过程的自动化。本文的工作就是基于这样的背景开展...
魏欣伟
导师:郑振太
河北工业大学
2007-01-01
硕士论文
船体曲面钢板完全线加热成形研究 CNKI文献
目前造船业中普遍采用的船体曲面钢板成形的典型工艺是水火弯板,国外也称作线加热(line heating)。传统的成形方法分两个阶段进行:钢板先在辊弯机床上进行沿钢板短边方向的辊弯成形,形成横向弯曲变形,而后把钢板...
张雪彪
导师:纪卓尚
大连理工大学
2005-12-25
博士论文
感应加热钢板变形规律的研究 CNKI文献
水火弯板是钢板无模成型工艺中一项极具特色的技术,目前广泛应用于造船生产中。传统的水火弯板工艺都是采用氧乙炔火焰作为热源对钢板进行加热的,与之相比采用高频电磁感应作为热源有着诸多优势,本文就是...
柏劲松
导师:刘玉君
大连理工大学
2005-12-01
硕士论文
钢板感应加热局部有限元及实验回归分析 CNKI文献
水火弯板工艺在船舶建造过程中始终是制约缩短船舶建造周期的瓶颈,传统的水火弯板工艺都是采用氧乙炔火焰作为热源对钢板进行加热。与之相比采用电磁感应作为热原有着诸多优势,采用电磁感应加热也成为船舶...
孙风胜
导师:刘玉君
大连理工大学
2005-03-01
硕士论文