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重型汽车非线性空气悬架控制策略对比研究  CNKI文献

为改善重型汽车的行驶平顺性和道路友好性,基于重型汽车空气悬架的刚度特性,建立简化的重型汽车1/4车辆模型。对车身加速度和道路应力因子系数进行线性加权处理,并作为车辆的综合性能评价...

黄孟辉 李金辉... 《现代制造工程》 2022年11期 期刊

关键词: 重型汽车 / 空气悬架 / 混合天地棚控制 / 平顺性

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车辆不同悬架系统的建模仿真分析  CNKI文献

文章以1/4车辆悬架为研究对象,根据动力学原理建立车辆被动和主动悬架二自由度振动模型的微分方程。在MATLAB/Simulink中搭建路面激励模型和车辆二自由度悬架模型并进行仿真分析,对比分析了主动悬架和被动悬架对于车...

董明丰 汽车实用技术》 2022年21期 期刊

关键词: 车辆悬架 / 平顺性 / 仿真分析 / 路面激励模型

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基于城市路况电动汽车轮胎的开发思路  CNKI文献

基于城市路况使用环境以及电动汽车性能需求,介绍了电动汽车轮胎性能特殊需求的优先顺序,以及轮胎性能实现的开发途径和影响因素;参照竞品,通过有限元仿真进行分析,设计了可以满足性能要求的外轮廓和...

王君 孙超... 《轮胎工业》 2022年11期 期刊

关键词: 轮胎 / 电动汽车 / 滚动阻力 / 噪声

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汽车行驶平顺性与操纵稳定性协同优化研究  CNKI文献

行驶平顺性与操纵稳定性是汽车的主要性能评价指标,两者之间存在相互耦合又相互制约的复杂关系,文中对某乘用车进行动力学分析,建立数学模型,并基于Simulink建立7自由度平顺性模型和3自由度操纵...

张超 蒋荣超 《机械设计》 2022年S2期 期刊

关键词: 行驶平顺性 / 操纵稳定性 / 动力学模型 / 协同优化

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基于Adams的车用滑移门导轨倾角对操作力影响的研究  CNKI文献

针对某车型滑移门存在的平顺性问题,研究滑移门操作力与滑移门导轨倾角的变化关系。以某车型滑移门系统为研究对象,首先使用UG软件建立滑移门系统的三维模型;再利用仿真软件Adams/View建立多体动力学样机模型...

马嘉楠 苗永存... 《机械研究与应用》 2022年05期 期刊

关键词: Adams / 多体动力学 / 汽车滑移门 / 平顺性

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采用可调惯容与阻尼的半主动悬架混棚控制策略研究  CNKI文献

针对单独的天棚阻尼或天棚惯容控制策略不能同时适应路况和载荷条件变化的问题,也为了更好地平衡车辆对于行驶平顺性和轮胎接地性的需求,结合天棚惯容与混合阻尼提出一种新的理想混棚系统,优化确定了系统中的...

张孝良 卢鑫... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2022年10期 期刊

关键词: 汽车悬架 / 混棚 / 半主动控制 / 行驶平顺性

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针对48V车辆自动启动过程冲击问题的优化  CNKI文献

文章简要介绍了48V微混系统的主要功能和工作原理,建立了48V自动启动过程的控制模型,分析了自动启动过程冲击问题的产生机理,介绍了利用标定手段改善冲击问题的方法,提供了一种高效率、低成本的解决方案,具有较好...

吴凯 李秋悦 《上海汽车 2022年10期 期刊

关键词: 48V / 自动启动 / 标定

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汽车赛道工程路面施工工艺浅析  CNKI文献

汽车赛道路面工程对各结构层压实度、平整度、坡度平顺性等有较高要求,不仅要求具备较强的承载力、非常高的平整度、摩擦力,还要求路面应具有较强的耐久性,表面沉降可能性应减小到最小,且能有效减少路...

杨切锋 《四川水泥》 2022年10期 期刊

关键词: 赛道路面工程 / 路面粗糙度 / 平整度 / 压实度

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非公路车辆悬挂系统的研究进展  CNKI文献

非公路车辆悬架系统的主要作用是缓和车辆在行驶中所受路面的冲击,衰减振动,保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性。本文分析了非公路车辆悬挂系统的现状、动力学模型与动态优化设计。

田海勇 白卿... 《机械工业标准化与质量》 2022年10期 期刊

关键词: 非公路车辆 / 悬挂系统 / 模型 / 优化

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电动汽车主动悬架约束H_∞状态反馈控制策略与仿真研...  CNKI文献

在充分考虑电动汽车主动悬架系统时域硬约束的前提下,基于半车模型,利用线性矩阵不等式技术设计了电动汽车主动悬架系统的约束H_∞状态反馈控制器。为验证所提出的控制策略的可行性和有效性,对被动悬架和...

陈品同 张博智 汽车零部件》 2022年09期 期刊

关键词: 电动汽车 / 主动悬架 / 时域硬约束 / H_∞控制

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基于模糊理论的并联混合动力汽车模式切换冲击控制  CNKI文献

基于模糊理论,研究了并联混合动力汽车工作模式切换过程中的冲击问题。分析并联混合动力汽车在多个动力源模式切换过程中产生的冲击,设计模糊控制器,使离合器由分离到接合的整个切换过程具有良好的动力...

唐传茵 潘秉钰... 《农业装备与车辆工程》 2022年09期 期刊

关键词: 混合动力汽车 / 冲击问题 / 模糊控制器 / 模式切换

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基于智能驾驶电动汽车的多车-桥梁耦合系统动力学特性...  CNKI文献

迫于能源和环保问题的压力,电动汽车及智能驾驶受到了各国高度重视.轮毂电机驱动电动汽车车轮振动剧烈,与桥梁路面动力学相互作用更加突出,现有研究主要针对传统汽车,关于电动车轮与公路桥梁接触动...

张宇 王嘉伟... 《力学学报》 2022年09期 期刊

关键词: 多车-桥耦合系统 / 电动汽车 / 机电耦合振动 / 桥面不平顺

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商用车悬架侧倾角刚度的计算与匹配  CNKI文献

文章分析研究商用汽车悬架侧倾角刚度的理论计算与设计匹配方法。详细介绍确定商用车各类型悬架侧倾中心的方法,分析侧倾力矩的构成与侧倾角刚度的计算方法;讨论侧倾角刚度与平顺性、操稳性的关系,并重...

王琦 赵化刚... 汽车实用技术》 2022年17期 期刊

关键词: 悬架系统 / 侧倾角刚度 / 侧倾中心 / 转向不足

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汽车轮胎对汽车性能的影响  CNKI文献 撤回

轮胎是汽车与地面直接接触的零件,随着汽车工业的发展,轮胎对车辆的性能影响日益突出。通过力学分析轮胎对汽车性能的影响,对于提高驾驶安全性和乘坐舒适性均有重要意义。将汽车作为基本控...

景浩 《天津科技》 2022年09期 期刊

关键词: 轮胎 / 汽车 / 性能

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基于车辆振动响应反向分析的路面等级辨识方法  CNKI文献

提出一种利用希尔伯特黄变换和概率神经网络进行车辆振动响应反向分析的路面等级辨识方法,为主动悬架控制提供有效信息。建立车辆模型和随机输入路面模型,利用希尔伯特黄变换对不同等级路面下的车辆振动响应仿真数据...

陈双 王丽佳 《振动与冲击》 2022年17期 期刊

关键词: 路面等级辨识 / 反向分析 / 希尔伯特黄变换 / 概率神经网络

下载(126)| 被引(0)

汽车半主动空气悬架在软与硬路面下机器学习中的应用...  CNKI文献

为提高车辆半主动空气悬架在不同路面下的平顺性和控制性能,以驾驶员座椅和车辆俯仰角的加权加速度均方根值为控制目标,提出了一种基于模糊最优控制和车辆实际模型的机器学习方法.研究结果表明:车辆在72 km/...

徐绍勇 张建润... 《Journal of Southeast University(English Edition)》 2022年03期 期刊

关键词: 半主动空气悬架 / 平顺性 / 机器学习 / 模糊控制

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汽车半主动悬架的最优控制研究及仿真  CNKI文献

汽车悬架系统对汽车平顺性和操纵稳定性起着重要作用。由于被动悬架的刚度和阻尼在车辆运行过程中不可调节,难以适应道路的多样性,不利于提高车辆的乘坐舒适性和平顺性。文章建立道路输入...

刘连明 《现代信息科技》 2022年17期 期刊

关键词: 半主动悬架 / 最优控制 / 仿真

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浅析影响汽车电动玻璃升降失效因素  CNKI文献

电动车门玻璃升降的平顺性和可靠性直接影响用户使用的舒适性和安全性。本文从车门玻璃升降器的结构、技术参数入手,分析电动玻璃升降失效的因素,并提出合理改善建议,以期减少玻璃升降失效故障的发生,提升电...

王旭 徐倩 ... 汽车工业研究》 2022年03期 期刊

关键词: 玻璃升降器 / 失效因素 / 可靠性

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轮毂电机电动汽车半主动悬架模型预测控制  CNKI文献

针对轮毂电机电动汽车非簧载质量增加而引起的整车行驶平顺性和操纵稳定性恶化的问题,提出一种基于模型预测控制(MPC)理论的半主动悬架控制方法。建立由轮毂电机模型和空气悬架模型组成的九自由度整车系...

江洪 陈勃... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2022年08期 期刊

关键词: 轮毂电机 / 电动汽车 / 动力学模型 / 模型预测控制

下载(325)| 被引(0)

影响乘坐舒适性的座椅隔振特性测试研究  CNKI文献

为了研究汽车座椅对驾乘舒适性的影响,基于振动传递理论,通过一种座椅隔振测试方法,提取座椅隔振量来表征座椅垂向隔振能力;通过客观台架测试和实车测试结果,对隔振量数据进行分析,建立隔振量与驾乘舒适性...

李之恒 张伦维... 汽车零部件》 2022年08期 期刊

关键词: 汽车座椅 / 台架测试 / 实车测试 / 隔振量

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