高冷速下双相钢组织形成机理与控制因素研究 CNKI文献
双相钢是汽车行业应用最广泛的先进高强钢,目前用于车身制造的双相钢一般通过冷轧退火方式生产,制造流程长、能耗大、合金成本较高。本文以低成本双相钢为研究对象,设计了流程简约化和合金减量化的...
刘斌
导师:吴润
武汉科技大学
2019-11-01
博士论文
轻量化耐疲劳热轧双相车轮钢DP590的开发 CNKI文献
采用C-Si-Mn-Cr的成分体系,通过密集冷却—空冷—常规冷却的三段式冷却和合理的轧制制度,在邯钢2250mm热连轧机组成功开发了热轧双相车轮钢DP590,该钢种具有低屈强比、大延伸率及高加工硬化指数等特点。经某车轮生产企...
张志强
柳风林...
第十二届中国钢铁年会论文集——6.先进钢铁材料
2019-10-15
中国会议
薄规格“以热代冷”热轧双相钢的研制与开发 CNKI文献
本文以一种低碳微合金钢为对象,基于CSP薄板坯连铸连轧工艺进行了汽车用热轧双相钢DP780的工业研制与开发。介绍了DP780的生产工艺流程、化学成分设计、控制轧制和基于超快冷设备的控制冷却工艺的确定原则,并对成品进...
王成
张超...
第十二届中国钢铁年会论文集——6.先进钢铁材料
2019-10-15
中国会议
CSP流程薄规格热轧双相钢的开发和组织性能研究 CNKI文献
介绍了武钢CSP生产薄规格热轧双相钢DP600的工艺流程、化学成分设计、控制轧制和基于超快冷设备的控制冷却工艺的确定原则,并对成品进行组织观察和综合性能检测分析。结果表明:在CSP产线采用C-Mn-Si-Cr成分体系,成功开...
王成
张超...
第九届中国金属学会青年学术年会论文集
2018-09-14
中国会议