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状态依赖反应时滞最优速度车辆跟驰模型的动力...  CNKI文献

交通动力学是一个非常复杂的非线性问题,时滞在其中起不可或缺的作用.在国家自然科学基金(NO:11372282)的资助下,本文主要研究了直道和环道两种具有状态依赖反应时滞三辆车最优速度跟驰模型的分岔...

杨照艳 导师:裴利军 郑州大学 2016-04-01 硕士论文

关键词: 状态依赖反应时滞 / 车辆跟驰模型 / Hopf分岔 / 形式线性化

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