利用多目标拓扑最优化的电动车电池支架设计  CNKI文献

与传统汽车相比,电动车因需要搭载大型电池包而使车重大幅上升,所以电动车开发中对车体结构一般会有更严格的轻量化要求。但是,与之矛盾的是整体质量的增加又需要强化结构以保证车体的各项性能。因此对于结构设计者而...

谭展扬 相泽伸夫 2018中国汽车工程学会年会论文集 2018-11-06 中国会议

计及正面碰撞的低速电动车结构优化  CNKI文献

正面碰撞是检验低速电动车结构安全性能的重要方式。首先建立低速电动车的有限元模型,提交给LS-DYNA进行100%正碰分析,对低速电动车的碰撞变形时序进行分析,找出电动车车身结构的薄弱位置。然...

张云清 刘会霞... 《机械制造》 2016年04期 期刊

基于某电动汽车的电池支架强度分析及优化  CNKI文献

本文将载荷分解结果加在某电动汽车有限元模型的相应接付点上,分析满载质量状态下,电池支架和电池包在静置、扭转、制动、转弯、颠簸工况下的强度。发现在扭转、颠簸工况下,电池支架和电池包应力远超过材料屈服强度,存...

杜青 王朋波 2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume4） 2015-10-27 中国会议