动力电池直液双冷热管理研究 CNKI文献
动力电池作为电动汽车的动力来源,一直受到了广泛的关注。近年来用户对电动汽车续航里程的要求不断提高,电池的能量密度也随之增加。随之而来的是电池热管理系统面临着更大的挑战。直冷技术是...
陈宇
导师:高青
吉林大学
2022-05-01
硕士论文
动力电池应急管控实验研究 CNKI文献
随着电动汽车迅速发展其续航里程不断增加,作为其核心部件的动力电池的容量和产热也在不断增加,动力电池的热安全问题受到了广泛的关注,对大负荷、高温动力电池的应急管控技术已经成为当前研究的热...
王浩东
导师:高青
吉林大学
2022-05-01
硕士论文
动力电池过热应急冷却热管理系统研究 CNKI文献
电动汽车大力的推广的同时,动力电池热安全问题逐渐凸显,并越来越受到关注。动力电池过热直至热失控前的热管理,已经成为电动汽车热安全的关键技术。动力电池大负荷及高温态应急冷却作为前沿...
刘玉彬
导师:高青
吉林大学
2021-05-27
博士论文
基于制冷剂直冷方式的动力电池热管理研究 CNKI文献
全球环境的持续恶化和不可再生化石燃料的逐年消耗使节能和环保越来越受到各国人民的重视。电动汽车使用电能驱动,无尾气排放、无噪声,被认为是取代传统化石燃料驱动汽车的未来趋势。动力电池作为动汽车的核心部...
杨子睿
导师:何国庚
华中科技大学
2021-05-01
硕士论文
动力电池热管理热泵热传输冷却强化研究 CNKI文献
电动汽车作为近些年汽车发展的新兴力量,极大有利降低汽车工业石油依赖和排气污染。为了提高汽车性能,使电池发挥最佳的性能和寿命,就需要优化电池包结构,设计能够适应高温和低温的电动汽车动力电池热
邓璠
导师:高青
吉林大学
2020-06-01
硕士论文
基于吹胀冷板的直冷电池热管理系统研究 CNKI文献
电动汽车由于环保、高能效比等优点成为未来交通发展方向,其核心部件动力电池需要合适的温度工作区间以及模组间需要较佳的均温性能。随着电芯能量密度的提升,模组数量的增加以及快充技术的发展,动力电池...
聂磊
导师:葛天舒
上海交通大学
2020-01-01
硕士论文