主  题

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号

主  题

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号
设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
引用
筛选:
文献类型 文献类型
学科分类 学科分类
发表年度 发表年度
作者 作者
机构 机构
基金 基金
研究层次 研究层次
排序:
显示:
CNKI为你找到相关结果

基于分数阶磁流变阻尼器模型的车辆悬架组合...  CNKI文献

磁流变阻尼器的分数阶Bingham模型结构形式简单,而且可以更好地描述系统的滞回特性.建立了含有分数阶Bingham模型的单自由度1/4车辆悬架系统模型,利用磁流变阻尼器对在路面简谐激励下的非...

张文静 牛江川... 《力学学报》 2021年07期 期刊

关键词: 非线性车辆悬架 / 分数阶Bingham模型 / 主共振 / 平均法

下载(261)| 被引(1)

基于分数阶磁流变液模型的车辆悬架系统动力学分析及...  CNKI文献

随着科技的进步以及人们生活品质的提高,对车辆的性能也提出了更高的要求,要在保证车辆操作稳定性的前提下获得更好的乘坐舒适性。悬架系统是车身、车架和车轮之间的连接结构,其动力学特性直接影响车辆的安全性和乘坐...

张文静 导师:牛江川 石家庄铁道大学 2021-06-01 硕士论文

关键词: 车辆悬架 / 分数阶Bingham模型 / 主共振 / 平均法

下载(84)| 被引(0)

镗杆的非线性动力学分析与振动控制研究  CNKI文献

镗削是切削加工的基本方式之一,镗削过程中的振动极大的限制了零件的加工精度及生产效率。镗杆作为镗床与相应镗头的连接杆,是切削加工重要的组成部分。在零件加工过程中,镗刀受到的切削力会传递到镗杆,从而引起镗杆的...

候建 导师:牛江川 石家庄铁道大学 2020-03-01 硕士论文

关键词: 镗杆 / 分数阶Bingham模型 / 半主动控制 / 平均法

下载(45)| 被引(0)

动力机械半主动周期隔振系统的动力学特性研究  CNKI文献

动力机械广泛应用于车辆工程、航空航天和船舶工程等领域,其运行时产生的振动噪声对设备安全和外部环境都可能带来严重危害。隔振是动力机械减振降噪的重要手段之一,设计优良的隔振系统可以提高车辆驾乘人员的舒适性和...

方媛媛 导师:左言言 江苏大学 2019-11-01 博士论文

关键词: 磁流变阻尼器 / 周期结构 / 半主动控制 / 力传递率

下载(353)| 被引(2)

船舶设备半主动单层隔振系统传递特性分析  CNKI文献

为了提高船舶动力设备单层隔振系统的隔振性能,研究半主动磁流变(magnetorheological,简称MR)阻尼器和基础质量对系统传递特性的影响规律,采用通过试验验证的改进的Bingham模型描述MR阻尼器的力学特...

方媛媛 左言言... 《振动.测试与诊断》 2019年03期 期刊

关键词: 单层隔振 / 力传递率 / 半主动 / 磁流变阻尼器

下载(156)| 被引(6)

船舶辅机浮筏半主动非线性隔振系统振动特性分析  CNKI文献

磁流变阻尼器因其低耗能、响应迅速等特点而被广泛应用。文章采用一种改进的Bingham模型对船舶辅机浮筏隔振装置中的非线性磁流变阻尼力进行建模。该模型简单且含滞后特性,便于理论分析。对建立的船舶辅机...

方媛媛 夏兆旺... 《船舶力学》 2019年05期 期刊

关键词: 浮筏 / 隔振 / 半主动 / 磁流变阻尼器

下载(202)| 被引(4)

磁流变力反馈式数据手套设计与反馈力控制研究  CNKI文献

本文以磁流变力反馈数据手套为研究对象,开展了机械结构设计、电流控制器仿真分析、反馈力控制策略以及实验研究等,本文完成的主要工作归纳如下:1.本文设计了一种使用磁流变阻尼器作为力反馈装置的新型力...

庞佳伟 导师:王道明 合肥工业大学 2019-04-01 硕士论文

关键词: 磁流变液 / 力反馈 / 数据手套 / 电流控制器

下载(237)| 被引(2)

船舶辅机双层半主动非线性隔振系统振动特性分析  CNKI文献

文章采用一种修正的Bingham模型建立磁流变阻尼器的非线性力学模型。基于修正Bingham模型建立了船舶双层隔振系统的非线性动力学方程,研究了船舶辅机双层半主动隔振系统的主共振特性,采用平均法得到了船舶...

包国治 周马俊... 《船舶力学》 2018年10期 期刊

关键词: 双层系统 / 隔振 / 辅机 / 磁流变阻尼器

下载(136)| 被引(9)

车辆座椅半主动减振系统非线性特性分析  CNKI文献

针对磁流变阻尼器提出了一个简单的修正Bingham模型。基于修正Bingham模型建立了汽车座椅减振系统的非线性模型,通过平均法得到了半主动减振系统发生主共振时的理论解,并进行了数值验证。结果表明,采用~#...

夏兆旺 魏守贝... 《汽车工程学报》 2015年06期 期刊

关键词: 车辆座椅 / 半主动 / 非线性 / 振动

下载(136)| 被引(4)

基于磁流变阻尼器的船舶隔振系统动力学特性研究  CNKI文献

船舶辅机系统的减振降噪一直是各国的研究热点,传统的被动隔振方式应用广泛,但其不能根据外界复杂载荷的变化调节其隔振性能。基于磁流变阻尼技术的半主动隔振技术能满足这一要求,具有很好的应用前景。本文采用...

袁秋玲 导师:夏兆旺 江苏科技大学 2014-12-26 硕士论文

关键词: Bingham模型 / 半主动控制 / 平均法 / 传递率

下载(208)| 被引(7)

磁流变阻尼器系统的非线性动力学分析  CNKI文献

以单自由度非线性磁流变阻尼器系统为研究对象,通过变换磁流变阻尼器的外加电压,对系统实施半主动开-关控制。在分析系统运动特征基础上,给出系统的运动微分方程,利用平均法进行分析求解。根据奇异...

马新娜 杨绍普... 《振动与冲击》 2011年06期 期刊

关键词: 磁流变阻尼器 / 非线性系统 / 平均法 / 半主动控制

下载(364)| 被引(5)

磁流变阻尼器半主动控制系统的特性分析  CNKI文献

磁流变阻尼器的Bingham模型为研究对象,分析了磁流变阻尼器的非线性阻尼特性。对磁流变阻尼器的单自由度半主动控制系统进行了解析研究,运用平均法得到了该系统在主共振情况下的一阶...

马新娜 杨绍普... 《微计算机信息》 2010年22期 期刊

关键词: 磁流变阻尼器 / 半主动控制 / 平均法 / 分岔

下载(138)| 被引(4)

磁流变阻尼器汽车悬架的非线性振动特性分析  CNKI文献

通过对磁流变阻尼器Sigmoid模型进行数值计算分析,揭示了各参数对该模型阻尼力的影响,证明了通过合理有效地选择参数可设计出符合工程实际应用的磁流变阻尼器。对确定性激励下磁流变阻尼器的...

钟顺 陈予恕 《力学季刊》 2010年01期 期刊

关键词: 汽车悬架 / 磁流变阻尼器 / 非线性理论 / 平均法

下载(307)| 被引(7)

磁流变阻尼器系统的非线性动力学分析  CNKI文献

以单自由度非线性磁流变阻尼系统为研究对象,通过变换磁流变阻尼器的外加电压,对系统实施半主动开-关控制。在分析系统运动特征基础上,给出了系统的运动微分方程,并利用平均法进行分析求解。根据奇异性理论得到系统基...

马新娜 杨绍普... 第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定... 2009-05-15 中国会议

关键词: 磁流变阻尼器 / 非线性系统 / 平均法 / 奇异性理论

下载(48)| 被引(0)

磁流变阻尼器汽车悬架的非线性振动特性分析  CNKI文献

通过对磁流变阻尼器Sigmoid模型进行数值计算分析,揭示了各参数对该模型阻尼力的影响,证明了通过合理有效地选择参数可设计出符合工程实际应用的磁流变阻尼器。对确定性激励下磁流变阻尼器的Sigmoid模型进行了理论分析...

钟顺 陈予恕 第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定... 2009-05-15 中国会议

关键词: 汽车悬架 / 磁流变阻尼器 / 非线性理论 / 平均法

下载(72)| 被引(0)

基于新型磁流变阻尼器的汽车悬架非线性振动特性分析  CNKI文献

通过对磁流变阻尼器Sigmoid模型进行数值计算分析,揭示了各参数对该模型阻尼力的影响,证明了通过合理有效地选择参数可设计出符合工程实际应用的磁流变阻尼器。对确定性激励下磁流变阻尼器的Sigmoid模型进行了理论分析...

贾启芬 李徐东... 第八届全国动力学与控制学术会议论文集 2008-07-27 中国会议

关键词: 汽车悬架 / 磁流变阻尼器 / 非线性理论 / 平均法

下载(57)| 被引(0)

汽车悬架非线性振动特性分析  CNKI文献

进入二十一世纪,随着电液控制、计算机技术的发展,传感器、微处理器以及电、液控制元件制造技术的提高和对材料研究的深入,汽车悬架的性能及控制技术得到不断提高,其结构也在不断改进。由于非线性因素广泛的存在于汽车...

李徐东 导师:贾启芬 天津大学 2008-05-01 硕士论文

关键词: 非线性 / 汽车悬架系统 / 平均法 / 变截面弹簧

下载(1735)| 被引(21)

磁流变隔振系统的非线性特性研究  CNKI文献

采用 Bingham 模型来描述磁流阻尼器的力学特性.研究了单自由度磁流变隔振系统的主共振,利用平均法得到了被动控制系统的理论解,且对理论解进行了数值验证.调整了影响隔振效果的各种参数,定量或定性地分析各种参数的...

夏兆旺 刘献栋... 第六届中国功能材料及其应用学术会议论文集(3) 2007-11-01 中国会议

关键词: 磁流变阻尼器 / 平均法 / 隔振

下载(33)| 被引(0)

一种非线性汽车悬架的亚谐共振及奇异性  CNKI文献

研究了具有非线性刚度和非线性阻尼的单自由度汽车悬架在简谐路面激励作用下的亚谐共振。非线性刚度采用立方非线性模型,非线性阻尼采用改进B ingham模型。利用平均法得到了系统的幅频响应方程,并用...

李韶华 杨绍普 《振动工程学报》 2007年02期 期刊

关键词: 非线性 / 汽车悬架 / 平均法 / 奇异性理论

下载(400)| 被引(23)

半主动悬架的振动特性和减振控制研究  CNKI文献

舒适性和安全性是评价汽车行驶的两个主要指标,而悬架系统是决定汽车安全性和舒适性的重要因素之一。汽车半主动悬架是一非线性系统,为了实现对阻尼力的实时控制,可以安装磁流变阻尼器磁流变阻尼器

许恒波 导师:贾启芬 天津大学 2007-01-01 硕士论文

关键词: 半主动悬架 / 磁流变阻尼器 / 模糊控制 / 神经网络控制

下载(487)| 被引(5)

学术研究指数分析(近十年)详情>>

  • 发文趋势
时间的形状