纯电动汽车节能型自适应巡航控制研究 CNKI文献
自适应巡航(Adaptive Cruise Control,ACC)作为一种典型的高级驾驶辅助系统,也是节能型驾驶策略发挥其节能优势的理想载体。研究纯电动汽车节能型ACC(Economy-oriented ACC,EACC)系统,不仅有利于推进电动汽车
刘洋
导师:傅春耘
重庆大学
2021-05-01
硕士论文
城市环境下纯电动汽车跟驰系统的研究 CNKI文献
随着全球经济和汽车电子技术的快速发展,汽车的产销量不断增长,伴随而来的是交通事故、交通拥挤、环境污染以及能源消耗等问题也在不断加剧。为了防止这些问题不断恶化,节能环保和智能化热潮得到了兴起,新...
王亚星
导师:郭昊
河南科技学院
2020-06-01
硕士论文
纯电动汽车车距控制系统研究 CNKI文献
近年来,随着能源危机、交通拥堵和环境问题的日益突出,智能化和电动化已成为车辆研究领域的热点。车距控制系统作为智能车辆的研究方向对实现全自动驾驶具有重要意义,而将该系统应用在纯电动汽车上...
王奥特
导师:张新锋
长安大学
2019-04-15
硕士论文
电动汽车自适应巡航系统的鲁棒滑模控制 CNKI文献
汽车自适应巡航控制系统实时监测车辆的运行状态,通过控制节气门开度或制动压力来保证本车与目标跟随车辆之间保持理想安全距离行驶。自适应巡航系统作为先进驾驶员辅助系统的重要组成部分,其对于提...
李昊林
导师:张袅娜
长春工业大学
2018-06-01
硕士论文
纯电动汽车全速自适应巡航控制系统的研究 CNKI文献
随着节能环保的提倡和智能化热潮的兴起,电动汽车先进驾驶员辅助系统的开发越来越被重视。目前,电动汽车自适应巡航工作车速受到限制,跟踪性和抗干扰能力差,不能完全适应复杂多变的行驶环境。因此研究自适...
张丽
导师:崔胜民
哈尔滨工业大学
2017-06-01
硕士论文