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机车车辆耐撞性仿真与端部结构拓扑优化设计  CNKI文献

随着铁路运输的快速发展,人们在享受便利交通的同时越来越重视列车的安全性能。列车的被动安全性能作为列车整体安全性能的重要组成部分,得到了各国研究人员的广泛重视,近年来欧美各国也纷纷发布了适用于机车车辆的被...

刘丰嘉 导师:张建军 西南交通大学 2018-05-01 硕士论文

关键词: 碰撞仿真 / 机车车辆 / 拓扑优化 / 混合元胞自动机

下载(473)| 被引(17)

基于有限元分析的发动机罩板轻量化设计及耐撞性仿真...  CNKI文献

目前,轻量化作为节能、保护环境、提高车辆性能的有效途径已成为世界汽车工业的发展趋势。本研究结合市场需求,以课题单位所需的某汽车发动机罩板为研究对象,对其进行轻量化设计与耐撞性验证仿真。主要研究过程与结论...

何丽驰 导师:周敏 武汉科技大学 2018-05-01 硕士论文

关键词: 发动机罩板 / 轻量化 / 变密度法 / 有限元

下载(456)| 被引(4)

基于焊接残余应力场的高速列车车体耐撞性仿真分析  CNKI文献

在轨道交通建设不断取得卓越成绩的同时,高速列车安全越发受到突出重视。铁路运营在一个相对独立、封闭的空间,发生事故的概率虽微小,一旦发生事故,将会导致列车车体的破坏,从而造成旅客伤亡及经济损失。本文以高速列...

陈潇雨 导师:张乐乐 北京交通大学 2020-07-01 硕士论文

关键词: 高速列车 / 焊接残余应力 / 应变率效应 / 耐撞性

下载(157)| 被引(1)

拼焊板力学性能及其耐撞性仿真研究  CNKI文献

拼焊板结构可以降低燃油消耗和减少污染排放,因此在汽车轻量化设计中运用的越来越广泛。前纵梁作为汽车前碰撞中主要的吸能部件,它的变形模式和吸能特性决定着汽车车身加速度和力的传递路径。本文选取与汽车前纵梁的...

付磊 导师:刘迪辉 湖南大学 2012-03-21 硕士论文

关键词: 拼焊板 / 耐撞性 / 力学性能 / 方框梁

下载(301)| 被引(13)

地铁头车车体耐撞性仿真分析  CNKI文献

在分析国内外有关研究现状的基础上,根据国外有关轨道车辆耐撞性评估的准则、标准,提出评估地铁头车车体耐撞性的碰撞场景设计与条件,即:满载车辆以25km/h的初速度对撞同类型保持静止状态的头车时,车体及吸能结构所吸...

张乐乐 张啸雨... 《铁道学报》 2012年03期 期刊

关键词: 地铁 / 头车 / 碰撞 / 仿真

下载(387)| 被引(29)

基于损伤模型的高速列车中间车车体耐撞性仿真分析  CNKI文献

高速列车在运行中一旦发生碰撞事故,不但造成车辆结构的破坏,而且还严重威胁乘客的生命安全。被动安全设计是事故中乘客安全的最后保障,因此,针对高速列车车体耐撞性展开的仿真分析研究具有重要意义。铝合金车体在碰撞...

陈书杰 导师:张乐乐 北京交通大学 2018-03-01 硕士论文

关键词: 高速列车 / 耐撞性 / 应力状态 / 损伤模型

下载(188)| 被引(3)

基于轮轨和残余应力模型的高速列车车体耐撞性仿真分...  CNKI文献

高速运行的列车一旦发生碰撞事故,将会造成巨大的财产损失和人员伤亡。其被动安全设计是事故中乘客安全的最后保障。因此,针对高速列车车体耐撞性开展的仿真分析研究具有重要意义。本文以某型高速列车为研究对象,主要...

王小伟 导师:张乐乐 北京交通大学 2016-03-01 硕士论文

关键词: 高速列车 / 数值仿真 / 耐撞性 / 焊接残余应力

下载(221)| 被引(3)

基于焊点断裂的局部碰撞模型在B柱耐撞性仿真与试验中...  CNKI文献

为了提升B柱构造在侧面碰撞中的轻量化设计,引入了高韧性热成型材料在B柱下部软区结构中的应用,同时建立焊点的断裂模型并进行关键参数适正化。针对整车侧碰模型进行解耦,抽离出关键的结构建立局部侧碰模型,针对局部模...

李忠超 潘志红... 2021中国汽车工程学会年会论文集(4) 2021-10-19 中国会议

关键词: 高韧性热成型材料 / 焊点失效 / 结构耐撞性 / CIASI侧面碰撞

下载(49)| 被引(0)

基于耐撞性仿真的轿车车身零件拼焊板设计方法研究  CNKI文献

减轻汽车质量以降低燃油消耗和减少排放污染是21世纪汽车发展的核心问题。由于拼焊板结构具有减轻重量、减少零件数量、提高材料利用率和提高结构性能等优点,在汽车车身的轻量化设计中,利用拼焊板结构替代传统结构已经...

施欲亮 导师:林忠钦 上海交通大学 2008-06-30 博士论文

关键词: 拼焊板结构 / 轻量化 / 有限元方法 / 耐撞性

下载(1535)| 被引(29)

轿车前纵梁耐撞性仿真和结构优化的研究  CNKI文献

前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。计算机仿真分析是结构耐撞性研究的重要方法,提高碰撞仿真分析水平对于准确、...

叶映台 导师:杨济匡 湖南大学 2010-04-10 硕士论文

关键词: 有限元仿真 / 前纵梁 / 耐撞性 / 焊点模型

下载(726)| 被引(25)

泡沫铝填充结构防撞梁耐撞性仿真研究  CNKI文献

以某小型轿车车门的空管防撞梁为研究对象,依据该车门防撞梁结构设计出泡沫铝填充防撞梁结构,应用有限元HYPERGRAPH软件分别对原型防撞梁及泡沫铝填充防撞梁进行静载、动载作用下应力-应变响应情况和吸能性进行模拟仿...

徐平 高鑫... 《兵器材料科学与工程》 2013年06期 期刊

关键词: 泡沫铝 / 车门防撞梁 / 耐撞性 / 模拟仿真

下载(458)| 被引(18)

基于正面耐撞性仿真的轿车车身材料轻量化研究  CNKI文献

以某轿车为研究对象,运用显式有限元理论,建立整车有限元模型,基于“汽车正面碰撞乘员保护设计规则(CMVDR294)”的耐撞安全性仿真,从满足整车正面耐撞安全性能的角度,分别采用高强钢和铝合金对车身主要覆盖件进行轻量...

朱平 张宇... 《机械工程学报》 2005年09期 期刊

关键词: 车身轻量化 / 有限元法 / 耐撞性 / 铝合金

下载(1054)| 被引(136)

钢铝混合结构前纵梁耐撞性仿真研究  CNKI文献

近几年,随着汽车的保有量日渐增长,城市道路交通拥堵,停车难等问题日益突出。微型车以其低价格、小排量等特点逐渐成为畅销的交通工具,但是小排量汽车前部吸能空间较小,相对于其他轿车来说,微型车的被动安全性普...

关晓洁 导师:张维刚 湖南大学 2013-06-05 硕士论文

关键词: 正面碰撞 / 前纵梁 / 耐撞性 / 钢铝混合结构

下载(250)| 被引(3)

正面和偏置碰撞的耐撞性仿真与车身结构改进  CNKI文献

为改善轿车安全性,用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性,并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于"中国新车评价规程"(C-NCAP)实验方法,应用Hypermesh软件,对轿车在40%偏置碰撞和100%正面...

简晓春 王笑 《汽车安全与节能学报》 2011年03期 期刊

关键词: 轿车安全 / 正面碰撞 / 偏置碰撞 / 数值仿真

下载(368)| 被引(38)

列车蜂窝式防爬器耐撞性仿真分析  CNKI文献

根据要求针对轨道列车蜂窝式防爬器进行设计,并基于Workbench及LS-DYNA有限元仿真分析软件,对防爬器吸能性能进行分析,包括峰值缓冲力、平均缓冲力、缓冲行程及吸能量等,最后通过台车冲击实验进行了验证.仿真分析及台...

姜士鸿 《中国工程机械学报》 2018年03期 期刊

关键词: 蜂窝式防爬器 / 吸能性能 / 台车冲击实验 / 仿真分析

下载(172)| 被引(4)

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