航班计划运行仿真研究  CNKI文献

航班计划运行仿真是一个高效、低成本、高准确度、动态的航班计划评估方法。随着国内航空运输量的增加和航线网络的扩展,对航班计划的可行性和经济性提出了更高的要求。本文以ServiceModel仿真软件...

黄子君 导师:许俐 南京航空航天大学 2010-03-01 硕士论文

航班进港过程建模与控制  CNKI文献

控制和监视航班间隔是空中交通管制系统的主要职责,新一代航空运输系统要逐步实现空中交通管制的自动化。探讨建模和最小方差控制在实现进港航班时间间隔控制中的应用。在研究空中交通管制~#...

华克强 王秀娟... 《控制工程》 2009年05期 期刊

随机控制在进港航班调度中的应用  CNKI文献

民航机场航班进港问题是一类典型的离散事件动态系统问题,但在合理的假设条件下能够转化为以进港事件发生序列为自变量,进港时间间隔为受控量的随机系统控制问题。利用某机场航班

华克强 赵世伟... 《计算机仿真》 2009年04期 期刊

基于模型参考自适应控制的航班进港间隔控制研究  CNKI文献

本文针对目前出现的空中交通拥挤问题,对终端区空中交通流量管理中最后进近部分航班进港时间间隔控制问题的研究。针对航班进港动态过程的运行特点,提出合理的假设条件,将具有离散事件动态~#...

赵世伟 导师:华克强 中国民航大学 2009-03-28 硕士论文

基于极大代数的航班离港过程分析  CNKI文献

采用极大代数方法对民航飞机每一批次中各类机型的配比大于1的离港过程进行了建模与分析,通过多步输出反馈,得到了具有多步状态延迟的闭环系统模型。给出了求解极大代数意义下的广义特征值问题的算法,并通...

刘长有 赵拥军 《中国民航大学学报》 2009年01期 期刊

机场终端区作业的离散事件系统建模与优化  CNKI文献

机场终端区作业属于典型的离散事件动态系统,它是以事件为主要特征的,系统中的事件以某种顺序或在某种条件下发生,并且大都是并发的、具有随机性。对于这类离散事件系统,难以用常...

秦瑛 导师:刘长有 中国民用航空学院 2006-02-27 硕士论文

基于极大代数的离港航班优化调度  CNKI文献

改变以往采用的排队论和线性规划等方法,用极大代数理论研究了航班调度优化问题,将进离港系统的非线性转化为极大代数意义下的线性,结合离散事件动态系统理论(DES)的摄动分析法、鲁棒分析法,...

华克强 蔡毓峰... 《中国民航学院学报》 2005年03期 期刊

机场离港过程的仿真研究  CNKI文献

以往对机场进离港系统运行的研究通常只停留在系统输出流量的分析上。提出一种基于离散事件动态系统理论(DEDS)的机场离港过程排队论模型,结合统计中的非参数检验方法确定模型的参数,实...

华克强 蔡毓峰... 《中国民航学院学报》 2004年06期 期刊