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应用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架系统性能研究  CNKI文献

近年来,汽车工业的发展尤为迅速,这也使得人们对于车辆的舒适度与安全性的要求不断提升,而传统的被动悬架系统因其响应效果差、反应速度慢,已无法满足人们的需求。因此,寻找一种新式悬架系统尤为重要。磁流变阻尼器

王中男 导师:沙树静 长春工业大学 2020-06-01 硕士论文

关键词: 磁流变阻尼器 / 半主动悬架 / LQG控制算法 / 粒子群PID

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半车磁流变悬架非线性动力学分析与控制研究  CNKI文献

悬架系统作为车辆结构的重要组成部分,起着缓冲路面激励的作用,决定了车辆的行驶平顺性和操纵安全性。基于磁流变阻尼器的半主动悬架系统拥有能耗低、响应速度快、阻尼力连续可调等优点,具有广泛的应用前...

程开宇 导师:王恩荣 南京师范大学 2020-05-18 硕士论文

关键词: 半车悬架系统 / 磁流变阻尼器 / 非线性动力学 / 混沌振动

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全地形双节履带车半主动悬挂装置研究  CNKI文献

全地形双节履带车半主动悬挂装置研究 全地形双节履带车的悬挂装置把车体和负重轮弹性地连接在一起,可以传递车体和负重轮之间所有的力和力矩,缓冲和吸收由于路面激励传递到车体上的冲击,减少车体振动...

李德龙 导师:黄海东 吉林大学 2011-05-01 硕士论文

关键词: 履带车 / 可调阻尼器 / 半主动悬挂 / 模糊控制

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