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多因素组合影响下单向多交汇点航道通过能力及通航效率  CNKI文献

单向多交汇点航道具有不允许船舶对向行驶且存在多个交通流的分散、聚合点的特征,其通航情况受到多种因素的组合影响,具有通航历时长、船型组合及通航货物类型多样等特点。随着建港条件的复杂和港口...

陈振轩 导师:郭子坚 大连理工大学 2020-05-06 硕士论文

关键词: 单向航道 / 通过能力 / 通航效率 / 航道仿真

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多因素约束下受限航道船舶智能交通组织研究  CNKI文献

当前,经济贸易全球化趋势不可逆转,国际贸易的货物主要是通过水路运输完成。党的十九大明确指出要集中精力谋划“交通强国”、“海洋强国”建设的宏伟蓝图,在这些战略的引导下,我国的航运业发展、港口基础设施建设如火...

范庆波 导师:江福才 武汉理工大学 2019-03-01 硕士论文

关键词: 受限航道 / 船舶交通流特征 / 船舶交通流预测 / 通过能力

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LNG船舶对宽度受限进港航道航效率影响研究  CNKI文献

随着LNG船舶数量增长,LNG船舶对宽度受限进港航道通航效率影响问题成为当前研究的关注点。目前,对于这一问题,国内外学者主要从LNG船舶独占式航行、LNG船舶交通管制等方面展开研究,研究点集中在LNG船舶航行影响...

王展 导师:刘克中 武汉理工大学 2018-03-01 硕士论文

关键词: LNG船舶 / 宽度受限进港航道 / 移动安全区 / 通航效率

下载(125)| 被引(1)

唐山京唐港区水域通航效率的研究  CNKI文献

唐山京唐港航线通达国内外90多个港口、与30多个国家和地区的港口建立业务往来,已发展成为服务京津唐和华北、西北地区的区域性重要港口之一。作为国内的千万吨大港,货种涵盖十多大类数十个品种。目前京唐港区有大小泊...

李相君 导师:付玉慧 大连海事大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 京唐港 / 排队论 / 通航效率 / 合理化建议

下载(186)| 被引(8)

基于风险预测的受限航道交通组织研究  CNKI文献

水路交通运输是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,在世界发展历程中起到了举足轻重的作用。随着船舶通航密度逐年攀升,同时船舶专业化、大型化、高速化发展迅速,使得航道资源等硬件条件无法随之匹...

张子昱 导师:刘克中 武汉理工大学 2014-04-11 硕士论文

关键词: 风险预测 / 置信规则 / 受限航道 / 交通组织

下载(389)| 被引(9)

航行管制措施对港口通过能力的影响分析  CNKI文献

以有LNG接受站的港区水域作为研究对象,将航道与泊位视为一个整体进行分析,将其考虑为一个M/M/K排队系统。通过对港区在规划年的船舶流量的预测、船舶进出港和靠离泊时间的统计,进行建成LNG接受站和未建成LNG接...

陈亮 郑剑 《中国水运(下半月)》 2012年06期 期刊

关键词: 通航效率 / 排队论 / 航行管制 / 通过能力

下载(89)| 被引(5)

青岛港水域通航安全及效率的研究  CNKI文献

随着世界各国经济大规模的发展,船舶科技的进步,船舶日益大型化、快速化,船舶在港口航行会遇率增大,港口交通变得越来越拥挤,船舶交通安全风险迅速增大,导致水域交通不安全因素不断增大。为了预防和减少交通事故,保障...

代俊林 导师:刘正江 大连海事大学 2009-05-01 硕士论文

关键词: 通航效率 / 排队论 / 泊松流 / 安全

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