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非线性轮对陀螺系统的稳定性及分叉研究  CNKI文献

针对轮对陀螺效应,运用能量法分析了轮对蛇形运动机理,建立了蛇形运动能量流;基于打靶法分析了非线性轮对陀螺系统的Hopf分叉,并对比分析了陀螺系统和非陀螺系统的分叉解;最后,引入稳定性系数和陀螺力贡献...

张波 曾京... 《振动.测试与诊断》 2015年05期 期刊

关键词: 陀螺效应 / 蛇形运动能量流 / 打靶法 / Hopf分叉

下载(193)| 被引(4)

半主动悬挂高速列车稳定性研究  CNKI文献

运用非线性分叉理论,对半主动高速列车的蛇行运动稳定性开展了全面研究。建立高速列车模型、半主动减振器模型、半主动控制器模型,并在此基础上构建半主动高速列车联合仿真模型系统。详细分析...

李忠继 戴焕云... 《机械工程学报》 2015年04期 期刊

关键词: 高速列车 / 半主动 / 稳定性 / Hopf分叉

下载(445)| 被引(14)

亚音速壁板的动力学特性的理论及实验研究  CNKI文献

本文针对单侧受亚音速气流作用的壁板的气动弹性问题进行了研究,主要包括:对多种工况下壁板的失稳特性的研究;在非线性环节作用下壁板失稳后的非线性动力学特性的研究;壁板气动弹性的风洞模型研究。本文具体研究工...

唐怀平 导师:杨翊仁 西南交通大学 2014-12-25 博士论文

关键词: 壁板 / 亚音速流 / 气动弹性稳定性 / 颤振

下载(129)| 被引(1)

高速列车中的关键动力学问题研究  CNKI文献

高速列车动力学性能不仅直接关系到列车运行速度能否提高,而且影响到列车的乘坐舒适性和运行安全性。针对高速列车运动稳定性、非线性随机响应及动态曲线通过动力学等高速列车关键动力学问题,开展深入研究,具有很强的...

刘宏友 《中国铁道科学》 2004年01期 期刊

关键词: 高速列车 / Hopf分叉 / 极限环 / 蛇行运动稳定性

下载(398)| 被引(19)

高速列车中的关键动力学问题研究  CNKI文献

高速铁路具有运能大、能耗低、安全系数高、污染轻和不受气候影响等综合优势,因而在国外得到了很快的发展。我国目前虽然还处于依靠既有线路提速的办法抗争公路运输和航空运输的发展阶段,但可以预见,在不久的...

刘宏友 导师:曾京 西南交通大学 2003-05-01 博士论文

关键词: 高速列车 / Hopf分叉 / 极限环 / 蛇行运动稳定性

下载(3619)| 被引(160)

微电子制造领域的磁悬浮精密定位平台的结构设计研究  CNKI文献

利用磁悬浮技术将铁磁性平台悬浮在磁场中 ,通过线性电机无接触驱动 ,结合控制技术实现平台的快速精密定位。合理的设计将悬浮力和导向力两个磁悬浮系统合二为一 ,即结构简单 ,控制容易又能获得精确的导向精度。选用线...

宋文荣 于国飞... 《光学精密工程》 2002年03期 期刊

关键词: 磁悬浮 / 定位平台 / 线性电机 / 无接触驱动

下载(413)| 被引(54)

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