EMS型高速磁浮列车-桥共振分析  CNKI文献

运用多体动力学、结构动力学和主动控制理论，建立了EMS型高速磁浮车辆-悬浮控制系统-多跨简支梁桥耦合振动模型，并自编了计算程序，能够对任意数量的磁浮列车和桥梁的耦合振动进行计算。模型主要分为~#...

李贻材 《土木工程与管理学报》 2022年04期 期刊

基于非线性材料的高速磁浮电磁铁磁力建模与分...  CNKI文献

高速磁浮列车由电磁力支撑,从而实现无接触运行。电磁铁作为电磁系统的核心部件,与控制器及传感器相互配合实现列车的稳定悬浮,其电磁特性分析对悬浮系统设计及优化起重要作用。目前对电磁力建模分析方法主要包含等效...

付善强 吴冬华... 第十届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议(CSMLTVC10)论文集 2022-07-29 中国会议

磁浮车辆-桥梁耦合系统随机振动分析的时域显式方法研...  CNKI文献

轨道不平顺所引起的磁浮车辆-桥梁耦合系统随机振动问题是磁浮列车行驶过程中需要关注的重点问题之一，传统的随机振动方法在解决这类问题时存在工作量大、计算效率低等问题。分别从磁浮车辆系统和...

陆周瑞 陈冉... 《工程力学》 2022年08期 期刊

基于车路耦合磁悬浮列车非线性振动控制研究  CNKI文献

磁悬浮列车子系统间出现的非线性耦合振动会影响车辆运行的安全性与平顺性,其减振控制是常导低速磁浮列车应用中必须要解决的问题。磁悬浮列车运行过程中会受到各种原因的影响,导致车体产生非线性振...

苏红建 导师:刘灿昌 山东理工大学 2022-06-03 硕士论文

EDS型磁悬浮列车磁轨关系及动力学建模  CNKI文献

伴随着第四次工业革命的到来,对我国轨道交通发展是一个全新的机会,更能进一步地迈向交通强国。《交通强国建设纲要》的出台,更是象征性地代表着中国轨道交通事业进入到全新的发展格局。《纲要》中还明确提出大力发展...

闫杨阳 导师:张明亮 石家庄铁道大学 2022-06-01 硕士论文

混合式磁悬浮织针驱动控制研究  CNKI文献

针对现有针织机械装备编织效率难以进一步提升的问题,本文结合传统电脑横机工作原理和编织工艺,针对混合阵列式磁悬浮织针驱动结构,设计了一种磁悬浮织针驱动控制器,该控制器可随着机头横向位移来控制电磁阵列线圈中电...

戴健雄 导师:张成俊 武汉纺织大学 2022-05-01 硕士论文

倾斜悬浮面高速磁浮列车被动导向特性研究  CNKI文献

提出了一种集悬浮导向驱动于一体的倾斜悬浮面高速磁浮方案,以简化系统结构和增大电机驱动力。分别采用解析法和有限元法对该倾斜悬浮面高速磁浮电磁力进行了计算,并分析了列车发生平移或旋转后的被...

高黎明 《微特电机》 2022年01期 期刊

高速磁浮列车-柔性轨道梁横向耦合振动  CNKI文献

时速600 km/h高速磁浮列车-轨道梁耦合系统的横向动力学性能对系统安全性、舒适性和经济性有重要影响，有必要建立列车-轨道梁的横向耦合振动统一方程组模型进行研究。基于多刚体动力学，采用矩阵组装法建...

王淼 宋振森... 《铁道科学与工程学报》 2022年02期 期刊

600km/h高温超导电动磁浮车载YBCO超导磁体设计研究  CNKI文献

磁悬浮列车克服了传统列车轮轨之间摩擦的问题,可以达到更高的速度。另外,它还具有能耗低、舒适性高等优点,因此具有较大的研究意义。超导电动磁悬浮具有更大的悬浮间隙以及更快的运行速度,有较好的应用前...

杨明皓 导师:戴少涛 北京交通大学 2021-06-01 硕士论文

电动式高速磁浮系统直线发电机的设计与阻尼特性研究  CNKI文献

铁路运输以运输量大、成本低、方便快捷等因素已成为世界各国道路运输的主要方式,然而与飞机运输相比,铁路运输在速度方面的缺点同时也限制着其发展。磁悬浮概念的提出克服了轮轨系统摩擦这一限制,极大的提高了列车

楚志恒 导师:吕刚 北京交通大学 2021-06-01 硕士论文

高速磁悬浮列车用直线同步电机特性研究  CNKI文献

高速磁悬浮列车作为一种新型无接触地面交通运输方式,主要用于解决人们对快速出行的需求。直线同步电机是实现磁悬浮列车驱动与悬浮的关键结构,其性能的好坏决定列车能否平稳安全地运行。为了...

李瑞妮 导师:曹君慈 北京交通大学 2021-06-01 硕士论文

电磁式高速磁浮系统直线谐波发电机特性分析  CNKI文献

随着近年来世界经济日新月异的发展,人口不断增长,随之而来的是出行压力的骤增,目前世界各国的交通运输系统仍是铁路运输占据最重要地位。出行交通工具的低污染、高速化、安全性成了追求的目标,而磁悬浮列车

刘志浩 导师:吕刚 北京交通大学 2021-06-01 硕士论文

多姿态工况下高速磁浮系统直线发电机特性分析  CNKI文献

随着人类社会经济的不断发展,城市之间长距离的人员交往和物资交流日益频繁,并且对交通工具的时效性、舒适性和安全性提出了更高的要求。高速磁浮列车具有速度快、安全性高、节能环保、机械噪声小等优点,成为近...

高雨晴 导师:吕刚 北京交通大学 2021-06-01 硕士论文

五自由度磁悬浮激光光路控制器研究  CNKI文献

传统的激光切割加工技术为了保证切割质量在加工进给方向的一致,要求激光束与辅助气体同轴。经研究发现将激光束与辅助气体达到偏心的状态(离轴切割)可以提高加工质量与加工效率。所以需要一种响应迅速,结构紧凑且控制...

王韬宇 导师:孙凤 沈阳工业大学 2021-06-01 硕士论文

环形Halbach阵列永磁电动悬浮轮装置的电磁力特性研究  CNKI文献

随着钕铁硼(Nd Fe B)材料的发展应用和人们对高效运输方式的需求提高,永磁电动悬浮技术(PMEDS)受到越来越多研究者的青睐。但传统的PMEDS结构具有较大的磁阻力和较低的浮重比等缺点,限制了其广泛应用。本文基于永磁电...

桑晓晨 导师:陈建政 西南交通大学 2021-05-21 硕士论文

电磁悬浮系统非线性控制策略的研究  CNKI文献

悬浮控制是磁悬浮列车的核心技术,工程实际中常在工作点附近对系统模型进行近似线性化,并采用线性控制技术,但存在模型不准确、控制器性能不强的问题。考虑到自身参数变化、外部干扰的影响,根据悬浮系统的非线性...

杨浩 导师:郭育华 西南交通大学 2021-05-01 硕士论文

电磁涡流制动系统及其对高速磁浮列车制动特性影响  CNKI文献

本文以高速磁浮列车电磁涡流制动系统为研究对象,在详细介绍电磁涡流制动系统研究现状的基础上,阐明了电磁涡流制动的原理,并对涡流制动系统的制动力、法向力特性进行了分析,研究了涡流制动系统基本参数以及结构...

韩亚鹏 导师:马卫华 西南交通大学 2021-05-01 硕士论文

高速磁浮列车主动导向系统优化控制算法研究  CNKI文献

本文以高速磁浮列车主动导向系统为研究对象,对导向搭接系统进行了动力学建模;针对电流环的优化问题、导向起浮过程的优化问题和导向间隙的跟踪优化问题,基于自抗扰控制理论设计了导向优化控制算法;通过仿真验证...

李博文 导师:李晓龙 国防科技大学 2021-04-01 硕士论文

自适应控制算法在磁悬浮系统上的应用  CNKI文献

在控制理论快速发展的今天,不断有新的控制算法理论提出,并将新理论应用到实际当中,将理论与实际相结合。在非线性控制理论突飞猛进的同时,不同的应用环境也对控制策略提出要求,各种控制策略都有自身的局限性。磁悬浮...

吕从一 导师:张正强 曲阜师范大学 2021-03-31 硕士论文

高温超导磁浮列车:未来高速交通领域的王者  CNKI文献

在高速交通领域,高铁和飞机无疑是一对最有力的竞争者。高铁在时速160～400千米范围很难遇见竞争对手,而民用飞机在时速800～1 000千米范围也是称雄一方。细心的人会注意到,在高铁和飞机各自"管辖"的...

王麟 《科学大众(中学生)》 2021年04期 期刊